"விறைப்பு" என்ற தலைப்பைப் பற்றி பேசிய பிறகு - கிட்டத்தட்ட அங்கிருந்து கீழ்நோக்கிச் சென்ற தலைப்பு -, இன்று நாம் மாறி வால்வு கட்டுப்பாட்டு அமைப்பைப் பற்றி பேசப் போகிறோம், ஆனால் முதலில், கேம்ஷாஃப்ட் என்றால் என்ன?
கேம்ஷாஃப்ட் என்பது விசித்திரமான லக்ஸால் உருவாக்கப்பட்ட ஒரு தண்டு தவிர வேறில்லை, இது என்றும் அழைக்கப்படுகிறது கேமராக்கள்.
இவை எஞ்சின் தலையில் அமைந்துள்ளன, அதன் விளைவாக, உட்செலுத்துதல் மற்றும் வெளியேற்ற வால்வுகளைத் திறக்கும் நோக்கத்துடன், எரிப்பு மற்றும் எரிப்பு காரணமாக ஏற்படும் வாயுக்களை உள்ளே கொண்டு வந்து வெளியேற்றும். இந்த தண்டு கிரான்ஸ்காஃப்டுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது (இயந்திரத்தின் மீதமுள்ள இயந்திர பாகங்களுக்கு இயக்கத்தை கடத்தும் என்ஜின் தண்டு) மற்றும் பெல்ட்கள், சங்கிலிகள் அல்லது தண்டுகளால் கட்டளையிடப்படலாம்.
மற்றும் மாறி வால்வு நேரம்? அது என்ன?
மாறி வால்வு கட்டளை, பெயர் குறிப்பிடுவது போல, நேரம் மற்றும் வால்வுகளின் போக்கில் மாறுபாட்டை அனுமதிக்கும் ஒரு அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது.
முன், எளிய கட்டளையுடன் (மாறி அல்ல, நாங்கள் முன்பு பேசிக்கொண்டிருந்தோம்), சுழற்சியைப் பொருட்படுத்தாமல், வால்வுகள் எப்போதும் ஒரே வழியில் திறக்கப்படுகின்றன . இந்த காரணியின் காரணமாக, கட்டமைப்பாளர்கள் ஒரு புதிய இயந்திரத்தை உருவாக்கும்போது, அவர்கள் உருவாக்க விரும்பும் இயந்திரத்தின் வகையை ஆரம்பத்தில் இருந்தே தேர்வு செய்ய வேண்டியிருந்தது: ஆற்றல் மீது அதிக கவனம் செலுத்தும் இயந்திரம் அல்லது பொருளாதாரத்தில் அதிக கவனம் செலுத்தும் இயந்திரம்.
ஏனென்றால், இன்டேக் வால்வை அதிகமாகத் திறப்பதைத் தேர்ந்தெடுக்கும் எஞ்சினில், செயல்திறனின் அடிப்படையில் ஆதாயங்கள் இருக்கும், ஆனால் மறுபுறம் அது அதிக அளவு காற்றை உள்ளே அனுமதிக்கும் என்பதால், சம அளவில் நுகர்வுக்கு தீங்கு விளைவிக்கும். குறைந்த சுமை இயந்திரத்துடன் கூட எரிப்பு அறைக்குள் பெட்ரோல்.
பொறியாளர்கள் நுகர்வு தொடர்பான ஒரு திறப்பு கட்டளையைத் தேர்வுசெய்தால், வால்வு கட்டளையானது குறுகிய மற்றும் குறைவான உச்சரிக்கப்படும் தொடக்க நேரத்தைக் கொண்டிருக்கும், எனவே அதிக வேகத்தில் "சுவாசிக்கும்" திறன் குறைவாக இருக்கும்.
மனிதநேயம் "தாவுகிறது மற்றும் முன்னேறுகிறது", மற்றும் விரைவாக பொறியாளர்கள் ஒரு மாறி வால்வு நேர அமைப்பை உருவாக்கினர், இது வால்வுகளை தேவைக்கேற்ப திறக்க அனுமதித்தது. குறைந்த வேகத்தில், குறைந்த நுகர்வுக்கு மிகவும் பொருத்தமான வால்வு திறப்பு கட்டமைப்பு தேர்வு செய்யப்படுகிறது. அதிக வேகத்தில், பொருளாதாரத்தின் இழப்பில் செயல்திறனை ஆதரிக்கும் ஒரு திறப்பு தேர்வு செய்யப்படுகிறது.
கார் பிரியர்களுக்கு நன்கு தெரிந்த அமைப்புகளில் ஒன்று சிஸ்டம் ஹோண்டா VTEC:
இந்த வீடியோவில், VTEC அமைப்பு எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பதைப் பார்த்தீர்கள்.
எங்கள் செய்திமடலுக்கு குழுசேரவும்
நடைமுறையில், கீழே உள்ள வீடியோக்களில், இந்த துண்டுகளின் தேவை மற்றும் மன அழுத்தத்தின் அளவை நீங்கள் காணக்கூடிய படங்களைக் காண்பிப்போம். பிஎம்டபிள்யூ மோட்டார்சைக்கிளில் இருந்து ஒரு எஞ்சின் சிக்கலில் உள்ளது, ஆனால் செயல்பாட்டின் செயல்பாடு ஒரு காரைப் போலவே இருக்கும்.
எரிப்பு அறை வழியாக பார்க்கப்படுகிறது: