அது ஏற்கனவே. உண்மையான செயல்திறன் நிலை பற்றிய பல ஊகங்களுக்குப் பிறகு டெஸ்லா மாடல் எஸ் பிளேட் புகழ்பெற்ற ஜெர்மன் சர்க்யூட், Nürburgring இல், ஏதேனும் சந்தேகங்களைத் தீர்த்துக்கொள்ள எங்களுக்கு இப்போது அதிகாரப்பூர்வ நேரம் உள்ளது.
7நிமிடம் 30.909வி மாடல் S இன் மிகவும் சக்தி வாய்ந்தது, இது உலகின் அதிவேக உயர்-உற்பத்தி மின்சாரம் மூலம் எட்டப்பட்ட நேரம், ஆனால் 2017 இல் தயாரிக்கப்பட்ட மிகவும் சிறப்பு வாய்ந்த மற்றும் அரிய NIO EP9 (சுப்பர்ஸ்போர்ட்) 6min45.90s ஐ மறந்துவிடாதீர்கள். , எங்களை நம்புங்கள், ஆறு அலகுகளில்.
மாடல் S Plaid ஆனது அதன் மிகப்பெரிய போட்டியாளராகக் கருதப்படும் போர்ஷே டெய்கானை 12 வினாடிகளில் இறுதி நேரத்தில் தோற்கடித்தது என்பது மிகவும் குறிப்பிடத்தக்கது. 7நி.42.3வி 2019 இல் பெறப்பட்டது.
டெஸ்லா மாடல் S Plaid Nurburgring இல் மின்சார கார் உற்பத்திக்கான அதிகாரப்பூர்வ உலக வேக சாதனையைப் படைத்துள்ளது. முற்றிலும் மாற்றப்படாதது, நேரடியாக தொழிற்சாலையிலிருந்து. pic.twitter.com/AaiFtfW5Ht
- எலோன் மஸ்க் (@elonmusk) செப்டம்பர் 9, 2021
இரண்டு நேரங்களும் 20.6 கிமீ தூரத்திற்கு சமமான நர்பர்கிங்கில் நேரத்தை அளவிடும் பழைய முறைக்கு ஒத்திருக்கிறது. இருப்பினும், எலோன் மஸ்க் (மேலே) பகிர்ந்த ட்வீட்டில், இரண்டாவது முறையாக உள்ளது 7நிமிடம் 35.579வி , 20.832 கிமீ தொலைவைக் கருதும் புதிய விதிகளின்படி நேரத்திற்கு ஒத்திருக்க வேண்டும்.
மாடல் S ப்ளாய்டு மின்சாரம் எரிப்பு மாதிரிகளுக்கு எவ்வாறு சமமானது?
மாடல் S ப்ளேட் மின்சார மோட்டாரில் மூன்று மின்சார மோட்டார்கள் உள்ளன, ஒன்று முன் அச்சில் மற்றும் இரண்டு பின்புற அச்சில், இது மொத்தம் 750 kW அல்லது 1020 hp, கிட்டத்தட்ட 2.2 t. ஏழரை நிமிடங்களுக்கு மேல் அடைந்தது குறிப்பிடத்தக்கது.
ஆனால் மற்ற விளையாட்டு சலூன்களுடன் மாடல் எஸ் பிளேட்டின் நேரத்தை ஒப்பிடும்போது, ஆனால் எரிப்பு இயந்திரங்கள் பொருத்தப்பட்டிருந்தால், அவை வேகமாகவும், ஆனால் குறைவான "ஃபயர்பவர்" உடன் நிர்வகிக்கின்றன.
Porsche Panamera Turbo S, 630 hp உடன், 20.832 கி.மீ. 7நிமிடம் 29.81வி (கிட்டத்தட்ட 6 வி குறைவாக), போட்டியாளரான Mercedes-AMG GT 63 S 4 Portas, 639 hp மூலம் மேம்படுத்தப்பட்ட சாதனை, கடந்த ஆண்டு இறுதியில், இறுதி நேரத்தில் 7நிமிடம் 27.8வி அதே தூரத்தில் (கிட்டத்தட்ட 8 வி குறைவாக).
ஜாகுவார் XE SV ப்ராஜெக்ட் 8 இன்னும் வேகமாக இருந்தது, 600 hp உடன், இது ஒரு நேரத்தை சமாளித்தது. 7நிமிடம் 23.164வி , பிரிட்டிஷ் சலூன் ஒரு போட்டி மாதிரிக்கு நெருக்கமான தயாரிப்பைக் கொண்டுவருகிறது என்றாலும் - இது பின்புற இருக்கைகளுடன் கூட வரவில்லை.
எலோன் மஸ்க்கின் கூற்றுப்படி, டெஸ்லா மாடல் எஸ் ப்ளைட் இந்த நேரத்தைப் பெறுவதற்குப் பயன்படுத்தப்பட்டது, அதாவது, அது எந்த மாற்றத்தையும் பெறவில்லை, தொழிற்சாலையிலிருந்து நேரடியாக வந்ததால், விமானக் குச்சியைப் போல தோற்றமளிக்கும் விசித்திரமான ஸ்டீயரிங் கூட இல்லை.
அடுத்த கட்டமாக, மஸ்க் கூறுகையில், மற்றொரு மாடல் S ப்ளைடை Nürbrugring க்கு கொண்டு வர வேண்டும், ஆனால் மாற்றியமைக்கப்பட்டது, புதிய காற்றியக்க கூறுகள், கார்பன் பிரேக்குகள் மற்றும் போட்டி டயர்களுடன்.
மற்றும் போர்ஸ், அது ஆத்திரமூட்டலுக்கு பதிலளிக்குமா?