உளவு புகைப்படங்களின் தொகுப்பில் ஏற்கனவே எதிர்பார்க்கப்பட்டது, தி மஸ்டா2 ஹைப்ரிட் நாங்கள் ஏற்கனவே எதிர்பார்த்ததை உறுதிப்படுத்தியது: இது டொயோட்டா யாரிஸை அடிப்படையாகக் கொண்டது.
Mazda2 ஹைப்ரிட் மற்றும் Yaris இடையே உள்ள வேறுபாடுகள் லோகோக்கள், பின்புற எழுத்துக்கள் மற்றும் சக்கரங்கள் ஆகியவற்றில் கூட உள்ளன. மற்ற அனைத்தும் 2021 ஆம் ஆண்டின் சிறந்த காராக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட மாடல் போலவே உள்ளது.
Mazda2 ஹைப்ரிட், பெயர் குறிப்பிடுவது போல, ஒரு ஹைப்ரிட் எஞ்சினுடன் மட்டுமே கிடைக்கும், அது யாரிஸைச் சித்தப்படுத்துகிறது. எனவே, எங்களிடம் 1.5 லிட்டர் மூன்று சிலிண்டர்கள் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, இது ஒரு கலப்பின அமைப்புடன் இணைந்து 116 ஹெச்பி அதிகபட்ச ஒருங்கிணைந்த சக்தியையும் 141 என்எம் ஒருங்கிணைந்த முறுக்குவிசையையும் வழங்குகிறது.
எதிர்பார்ப்புகளுக்கு மாறாக, Mazda2 Hybrid இன் வருகையானது தற்போதைய Mazda2 காணாமல் போனதற்கு ஒத்ததாக இல்லை, இரண்டும் இணையாக சந்தைப்படுத்தப்படுகின்றன. மஸ்டா2 ஹைப்ரிட், ஐரோப்பிய சந்தையில் மஸ்டாவால் விற்கப்படும் முதல் ஹைப்ரிட் மாடலாக இருக்கும்.
மிகவும் விரிவான கூட்டாண்மை
Mazda2 Hybrid இன் பிறப்பின் அடித்தளத்தில் Mazda மற்றும் Toyota இடையேயான கூட்டணி 2015 இல் முதன்முதலில் நிறுவப்பட்டது. இரண்டு ஜப்பானிய பிராண்டுகளும் அமெரிக்காவில் ஒரு தொழிற்சாலையை உருவாக்குவது முதல் ஹைப்ரிட் முறையைப் பயன்படுத்துவது வரை பல துறைகளில் ஒத்துழைத்துள்ளன. மஸ்டா மூலம்.
2020 ஆம் ஆண்டில், 2020 ஆம் ஆண்டிற்கான CO2 உமிழ்வைக் கணக்கிட Mazda ஏற்கனவே Toyota உடன் இணைந்திருந்தது. இப்போது, ஒரு கலப்பின பயன்பாட்டு வாகனத்தின் வருகை அதன் சராசரி உமிழ்வைக் குறைக்க மற்றொரு "கருவி" ஆகும்.
உள்ளே, ஸ்டீயரிங் மற்றும் தரை விரிப்பில் உள்ள லோகோ மட்டுமே இது டொயோட்டா யாரிஸ் அல்ல என்பதைக் காட்டுகிறது.
நீங்கள் நினைவு கூர்ந்தால், மஸ்டா பேட்ஜ் பொறியியலில் ஈடுபடுவது இது முதல் முறை அல்ல. 1990களில் மஸ்டா 121 மற்றொரு கிரில், புதிய லோகோக்கள் மற்றும் ஒரு விசித்திரமான கருப்பு டெயில்கேட் பட்டையுடன் ஃபோர்டு ஃபீஸ்டாவாக இருந்தது.
இன்னும் விலையில்லா, Mazda2 ஹைப்ரிட் மூன்று பதிப்புகளில் கிடைக்கும் - Pure, Agile மற்றும் Select - மற்றும் 2022 வசந்த காலத்தில் ஐரோப்பிய சந்தையில் அறிமுகப்படுத்தப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.