இந்த ஆண்டின் மிகவும் எதிர்பார்க்கப்பட்ட இழுபறி பந்தயம்? சரி, நாம் பார்ப்பது இது முதல் அல்ல டெஸ்லா மாடல் எஸ் செயல்திறன் அது போர்ஸ் டெய்கன் டர்போ எஸ் ஒரு ஸ்டார்ட்-அப் நிகழ்வில் சண்டை, ஆனால் கார்வோவின் இது, அதே அளவிலான சர்ச்சையைத் தூண்டக்கூடாது.
இரண்டும் அவற்றின் வரம்புகளின் வேகமான பதிப்புகள், இருப்பினும், தொலைநிலை மேம்படுத்தல்களின் (மற்றும் அதற்கு அப்பால்) "அதிசயம்" காரணமாக, மதுவைப் போலவே, இந்த கார்களும் வயதுக்கு ஏற்ப சிறப்பாக இருக்கும்.
டெஸ்லா மாடல் எஸ் 2012 இல் தொடங்கப்பட்டது, அதன் பிறகு அதன் செயல்திறன் வளர்ச்சியை நிறுத்தவில்லை, மென்பொருள் புதுப்பிப்புகள் - இயக்கவியல் சங்கிலியின் முழு நிர்வாகத்தையும் மேம்படுத்தும் மற்றும் அதிலிருந்து சிறந்த செயல்திறனைப் பிரித்தெடுக்கும் திறன் - அல்லது, மிக சமீபத்தில், புதிய வன்பொருள் மூலம் .
![டெஸ்லா மாடலின் செயல்திறன் Vs போர்ஸ் டெய்கான் டர்போ எஸ்](/userfiles/310/2492_1.webp)
சோதனையில் பயன்படுத்தப்பட்ட அலகு சமீபத்திய ராவன் ஆகும். இதன் பொருள், இது மிகவும் சக்திவாய்ந்த முன் எஞ்சினைக் கொண்டுள்ளது (மாடல் 3 இலிருந்து), இது இப்போது அடாப்டிவ் சஸ்பென்ஷனைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் திறமையான தொடக்கத்திற்கான "சீட்டா நிலைப்பாடு" புதுப்பிப்பை ஏற்கனவே பெற்றுள்ளது.
விளைவாக? இந்த டெஸ்லா மாடல் எஸ் செயல்திறன் 825 குதிரைத்திறன் மற்றும் 1300 என்எம் முறுக்குவிசை கொண்டது ! அதன் தாராளமான 2241 கிலோவை உருவாக்கும் எண்கள் "குழந்தைகளின் விளையாட்டு" போல் தெரிகிறது.
எங்கள் செய்திமடலுக்கு குழுசேரவும்
இதுவரை டெஸ்லா மாடல் எஸ் இழுவை பந்தயங்களின் ராஜாவாக இருந்திருந்தால், அது மிகவும் தசைநார் கார்களாகவும், மிகவும் நேர்மையான சூப்பர் சூப்பர் ஸ்போர்ட்ஸ்மேன்களாகவும் இருந்திருந்தால், பதில் தாமதமாக வந்திருக்கலாம், ஆனால் அது மிகவும் வலிமையானதாக இருக்க முடியாது.
நெருப்புடன் நெருப்பை எதிர்த்துப் போராடுவது என்பது போர்ஸ் டெய்கன் டர்போ எஸ் பற்றி நாம் கூறலாம். ஆனால் எண்கள் அதை ஒரு பாதகமாக வைக்கின்றன: 761 ஹெச்பி மற்றும் 1050 என்எம் 2295 கிலோ அளவில் இன்னும் சில டஜன் பவுண்டுகள் வசூலிக்கின்றன.
சரி, போர்ஷைப் பொறுத்த வரையில், அது தோற்கடிக்கப்பட்டதாக நாம் கருதக் கூடாது. அதன் தொடக்கத்திலிருந்தே, ஜேர்மன் கட்டமைப்பாளர் எந்தவொரு இயக்கவியல் சங்கிலியின் முழு திறனையும் பிரித்தெடுப்பதில் திறமையானவர் மற்றும் அதை நிலக்கீல் திறம்பட மாற்றுகிறார். உங்களின் முதல் 100% எலக்ட்ரிக் காருக்கும் இதே நிலை இருக்குமா?
மேலும் கவலைப்படாமல், உங்கள் சவால்களை வைக்கவும்: