இந்த கொர்வெட் Z06 அதன் V8 ஐ வர்த்தகம் செய்தது... சுப்ராவின் 2JZ-GTE

பொதுவாக இது GM இன் LS7 V8 — அல்லது பிற சிறிய தொகுதி மாறுபாடுகள் — மற்ற இயந்திரங்களின் இடத்தைப் பிடிக்கும். இந்த வழக்கில் செவர்லே கொர்வெட் Z06 LS7 V8 ஐ "நிலையான உபகரணமாக" கொண்டு வருகிறது, இதுவே "ஜப்பானில் தயாரிக்கப்பட்ட" வரிசையில் மிகவும் பிரபலமான ஆறுகளில் ஒன்றாக மாற்றப்பட்டது.

6300 ஆர்பிஎம்மில் 512 ஹெச்பி ஆற்றலையும், 4800 ஆர்பிஎம்மில் 637 என்எம் முறுக்குவிசையையும் வழங்கும் அபாரமான 7.0 எல் திறன் கொண்ட வளிமண்டல வி8க்கு பதிலாக, 2JZ-GTE ஐக் காண்கிறோம். )

2JZ-GTE மிகவும் சாத்தியமில்லாத கார்களில் வைக்கப்படுவதை நாங்கள் பார்ப்பது இது முதல் முறை அல்ல, ஆனால் அது இன்னும் பொதுவானதாக இல்லை.

Ver esta publicação no Instagram

Uma publicação partilhada por RSG High Performance Center (@rsg_performance) a 2 de Jul, 2020 às 8:10 PDT

இந்த புதிய செயல்பாடுகளை "தழுவுவதற்கு", ஜப்பானிய இயந்திரம் சில மேம்பாடுகளின் இலக்காக இருந்தது, 20 psi பூஸ்ட் மற்றும் MoTeC M130 ECU திறன் கொண்ட துல்லியமான 6870 டர்போவைப் பயன்படுத்தத் தொடங்கியது. இறுதி முடிவு 680 ஹெச்பி வரிசையில் உள்ள ஆறிலிருந்து பிரித்தெடுக்கப்பட்டது . சுவாரஸ்யமாக, டிரான்ஸ்மிஷன் என்பது கொர்வெட் Z06 தரத்துடன் வருகிறது, சில "வெட்டு மற்றும் தையல்" வேலைகளுக்கு நன்றி.

செவர்லே கொர்வெட் Z06 2JZ-GTE

UAE-ஐ தளமாகக் கொண்ட நிறுவனமான RSG உயர் செயல்திறன் மையத்தால் உருவாக்கப்பட்டது, இந்த Chevrolet Corvette Z06 BMX "பைலட்" அப்துல்லா அல்ஹோசானிக்கு சொந்தமானது.

எங்கள் செய்திமடலுக்கு குழுசேரவும்

ஆழமான இயந்திர மாற்றங்கள் இருந்தபோதிலும், கொர்வெட் Z06 அழகியல் அடிப்படையில் மாறாததாகத் தெரிகிறது, இந்த அசாதாரண இயந்திர மாற்றத்தைக் கண்டறிவது மிகவும் கடினமாக உள்ளது.

அதாவது, ஓட்டுநர் முடுக்கிவிட முடிவு செய்யும் வரை மட்டுமே இது சிக்கலானது, ஏனென்றால் அந்த நேரத்தில் வழக்கமான V8 கர்ஜனை கேட்காது, மேலும் இந்த கொர்வெட்டில் ஏதோ விசித்திரமானது நடக்கிறது என்பதை விரைவாக வெளிப்படுத்தாது.

Ver esta publicação no Instagram

2jZ engine swap on Corvette C6 ZO6 6 speed original C6 transmission 1.4 bar 4th gear pump gas 98 no fuel race with PrecisionTurbo6870 679hp for a daily driver in 42 degc temp dyno tuned @binshagra Motec M130, car owner:- @aboodblaze @1320video @corvette @corvette_uae_club @precisionturbo @boosted_cars @engine_swaps @tiltoneng @motec.me @2jz.the.world @bmcmiddleeast @absoluteflatout #2jzswap#2jz#corvette#C6#1320tv#turbo#RSG#dragrace#rollrace#Mile#1320video#motec#motec.me#uae#usa#ksa#rollrace#dragrace#mile

Uma publicação partilhada por RSG High Performance Center (@rsg_performance) a 15 de Jul, 2020 às 9:20 PDT

நாம் ஏற்கனவே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, இந்த மாற்றமானது மதங்களுக்கு எதிரானது என்று நீங்கள் நினைத்தால், ஃபெராரி 456 அல்லது V12 இன் இடத்தைப் பிடிக்க ஏற்கனவே தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட சுப்ராவின் 2JZ-GTE "பெடிகிரி" இன்ஜின்களை மாற்றுவது இதுவே முதல் முறை அல்ல. BMW M3 (E46) பயன்படுத்திய இயந்திரம்.