ஒரு விதியாக, மாற்றங்களைப் பற்றி நாங்கள் உங்களுடன் பேசும்போது நிசான் ஜிடி-ஆர் , அவர்களில் பெரும்பாலோர் ஒரே ஒரு குறிக்கோளைக் கொண்டுள்ளனர்: உங்களுக்கு அதிக குதிரைகளைக் கொடுப்பது. இருப்பினும், விதிவிலக்குகள் உள்ளன, இன்று நாம் பேசும் GT-R “Godzilla 2.0” அவற்றில் ஒன்று.
கிளாசிக் யங்டிமர்ஸ் கன்சல்டன்சி இணையதளம் மூலம் விற்பனைக்கு வழங்கப்படும் இந்த நிசான் ஜிடி-ஆர் பிரபலமான "கிரீன் இன்ஃபெர்னோ"வை விட எந்த காட்டையும் எதிர்கொள்ள தயாராக இருப்பதாக தெரிகிறது.
எனவே, அதிக கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் முதல் பல ஆஃப்-ரோட் பாகங்கள் வரை, இந்த நிசான் ஜிடி-ஆர் லம்போர்கினி ஹுராகான் ஸ்டெராட்டோவின் அடிச்சுவடுகளைப் பின்பற்றுகிறது, சூப்பர் கார் மற்றும் எஸ்யூவி மரபணுக்களைக் கலக்கிறது.
என்ன மாறிவிட்டது?
தொடக்கத்தில், நிசான் ஜிடி-ஆர் "காட்ஜில்லா 2.0" தரை உயரத்தை (நிறைய) பெற்றது, இன்னும் துல்லியமாக 12 செ.மீ.
எங்கள் செய்திமடலுக்கு குழுசேரவும்
கூடுதலாக, இது சக்கர வளைவுகளில் பிளாஸ்டிக் பாதுகாப்புகளைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் சக்கரங்கள் GT-R இன் சக்கரங்களைப் போலவே இருந்தாலும், டயர்கள் வேறுபட்டவை, "மோசமான சாலைகளில்" நடக்க ஏற்றது.
முன்பக்கத்தில், GT-R "காட்ஜில்லா 2.0" இரண்டு துணை LED ஹெட்லேம்ப்களுடன் கூடிய ஒரு ரேலி காரின் காற்றைப் பெற்றது.
இது தவிர, எங்களிடம் ஸ்பேர் டயரை ஆதரிக்கும் ரூஃப் பார்கள் மற்றும் எல்இடி லைட் ஸ்டிரிப் உள்ளது, இந்த செட் ஒரு உருமறைப்பு-பாணி மடக்குடன் நிரப்பப்படுகிறது.
இறுதியாக, இயக்கவியல் துறையில், 3.8 எல் திறன் கொண்ட ட்வின்-டர்போ V6 600 ஹெச்பியாக உயர்ந்ததைக் கண்டதால், அதுவும் பாதிக்கப்படவில்லை. ஏற்கனவே 46 500 கி.மீ தூரத்தை கடந்த நிலையில், இந்த சாகச நிசான் ஜிடி-ஆர் 95 ஆயிரம் யூரோக்களுக்கு விற்பனையில் உள்ளது.