எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, மேலும் ஒரு "அசுரன்" நிசான் ஜூக்-ஆர் இருந்தது. மேலும் இது விற்பனைக்கு உள்ளது

சில ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, நிசான் பிரிட்டிஷ் ஆர்எம்எல் குழுமத்துடன் இணைந்து நான்கு சிறப்பான ஜூக்குகளை உருவாக்கியது. இது அனைத்து சக்தி வாய்ந்த நிசான் GT-R இன் சேஸ் மற்றும் மெக்கானிக்ஸுடன் அதன் மிகவும் மரியாதைக்குரிய கிராஸ்ஓவரின் உடலை ஒன்றிணைத்தது: இவ்வாறு பிறந்தது நிசான் ஜூக்-ஆர்.

இப்போது, ஜேம்ஸ் எடிஷன் இணையதளத்தில் வெளியிடப்பட்ட விடிஎம் கார்ஸ் ஸ்டாண்டிற்கான விளம்பரம், இந்த தீவிரமான ஜூக்குகளின் நான்கு பிரதிகள் அல்ல, ஐந்து பிரதிகள் இருந்ததை வெளிப்படுத்துகிறது.

மற்ற நான்கு பிரதிகள் போலல்லாமல் (இதில் இரண்டு நிசானுக்கு சொந்தமானவை மற்றும் இரண்டு அழிக்கப்பட்டன), இன்று நாம் பேசும் Nissan Juke-R ஆனது RML குழுமத்தால் தயாரிக்கப்பட்டது அல்ல, ஆனால் பிரிட்டிஷ் தயாரிப்பாளரான Severn Valley Motorsport ஆல் தயாரிக்கப்பட்டது.

ஐந்தாவது உறுப்பு"

ஆர்எம்எல் குழுமத்தால் தயாரிக்கப்படாவிட்டாலும், இந்த ஜூக்-ஆர் நிசானின் மேற்பார்வையில் தயாரிக்கப்பட்டது, மேலும் அதன் "சகோதரர்களை" போலவே, இது ஜிடி-ஆர் சேஸ்ஸை ஆர்எம்எல் குழுமத்தால் (குறுகிய 150 மிமீ) தழுவி அதே மாற்றங்களுடன் உள்ளது. RML குழுமத்தின் Nissan Juke-Rs இலக்கு வைக்கப்பட்டது.

எங்கள் செய்திமடலுக்கு குழுசேரவும்

வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், அதன் "சகோதரர்களில்" நாங்கள் கண்டறிந்த அதே உடல் அகலப்படுத்தும் கிட், அதே வீல் ஆர்ச் நீட்டிப்புகள், அதே பம்ப்பர்கள், அதே பின்புற டிஃப்பியூசர் மற்றும் ஸ்பாய்லர் ஆகியவற்றை இது பெற்றது.

வெளியே ஜூக், உள்ளே GT-R

ஸ்டீராய்டுகளை எடுத்துக் கொண்ட ஜூக் போல தோற்றமளித்தாலும், இன்று நாம் பேசும் நிசான் ஜூக்-ஆர் அதன் “சகோதரர்களிடமிருந்து” மிகவும் வித்தியாசமானது.

ஜூக்-ஆர் முழுவதுமாக தனித்து நிற்கும் விவரங்கள்.

சுருக்கப்பட்ட சேஸ்ஸுடன் கூடுதலாக, இந்த ஜூக்-ஆர் நிசான் ஜிடி-ஆர் போன்ற அதே 20" சக்கரங்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. பிந்தையதில் இருந்து, அவர் பின்புற பிரேக் காலிப்பர்களையும் பெற்றார்.

முன்பக்கத்தில், பிரேக்கிங் சிஸ்டம் SVM டிஸ்க்குகளுக்குப் பொறுப்பாக இருந்தது, அதே சமயம் நிலத்துடனான இணைப்புகள் நைட்ரான் அனுசரிப்பு அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளால் உறுதி செய்யப்படுகின்றன.

நிசான் ஜூக்-ஆர் எண்கள்

வெளிப்படையாக, இந்த Juke-R இன் மிகப்பெரிய ஈர்ப்பு அதன் பேட்டையின் கீழ் வருகிறது. நிசான் GT-R பயன்படுத்திய அதே V6ஐ 3.8 லிட்டர் ட்வின்-டர்போவைக் காணலாம். அதன் சக்தியை மேலும் அதிகரிக்க, அது 1050 செமீ3/நிமிட ஓட்டம் கொண்ட இன்ஜெக்டர்களைப் பெற்றது, ஒரு புதிய காற்று வடிகட்டி மற்றும் தையல்காரர்களால் தயாரிக்கப்பட்ட வெளியேற்றம்.

இதன் விளைவாக மதிப்பிடப்பட்ட அதிகபட்ச சக்தி இடையே உள்ளது 650-700 bhp (659-710 hp) இது GT-R இலிருந்து நமக்குத் தெரிந்த தானியங்கி இரட்டை கிளட்ச் கியர்பாக்ஸ் மூலம் நான்கு சக்கரங்களுக்கும் அனுப்பப்படுகிறது.

எவ்வளவு செலவாகும்?

இறுதியாக, இந்த Nissan Juke-R, GT-R ஒரு பேய் கிராஸ்ஓவராக "மாறுவேடமிட்டு", சாலைப் பயன்பாட்டிற்கு எவ்வளவு? ஓடோமீட்டரில் 20 கிமீ மட்டுமே உள்ளதால், இந்த "மினி-மான்ஸ்டர்" உங்களுக்காக இருக்கலாம் 649 500 யூரோக்கள்.

கோவிட்-19 பரவலின் போது Razão Automóvel இன் குழு 24 மணிநேரமும் ஆன்லைனில் தொடரும். பொது சுகாதார இயக்குநரகத்தின் பரிந்துரைகளைப் பின்பற்றவும், தேவையற்ற பயணங்களைத் தவிர்க்கவும். இந்த கடினமான கட்டத்தை நாம் ஒன்றாகச் சமாளிப்போம்.