இதன் சின்னமான காஸ்ட்ரோல் அலங்காரம் டொயோட்டா சூப்ரா கடந்த நூற்றாண்டின் இறுதியில் ஜேஜிடிசியில் (ஜப்பானிய டூரிங் சாம்பியன்ஷிப்) போட்டியிட்ட டொயோட்டா டீம் கேஸ்ட்ரோல் டாம்ஸ் ரேசிங் சுப்ராவின் கார்களில் ஒன்றாகவோ அல்லது சிறந்ததாகவோ போட்டி ஏமாற்றவில்லை.
இது 36 என்ற எண்ணைக் கொண்டுள்ளது, எனவே 1998 ஆம் ஆண்டு சாம்பியன்ஷிப் பதிப்பில் பங்கேற்ற அதே கார்தான், ஓட்டுநர்களான மசனோரி செக்கியா மற்றும் நார்பர்ட் ஃபோண்டானா ஆகியோர் கட்டுப்பாட்டில் உள்ளனர்.
இந்த பழங்கால பந்தய இயந்திரம் ஜப்பானின் சுகோகு பகுதியில் உள்ள கிடங்கில் கைவிடப்பட்ட நிலையில் காணப்பட்டது மற்றும் மனச்சோர்வடைந்த நிலையில் காணப்பட்டது. சாம்பியன்ஷிப் முடிந்த சிறிது நேரத்திலேயே அது ஒதுக்கி வைக்கப்பட்டதாக சந்தேகிக்கப்படுகிறது, அதாவது குறைந்தது 20 வருடங்களாவது செயல்படாமல் இருந்திருக்க வேண்டும்.
வெளிப்புறமாக அது நியாயமான நிலையில் இருப்பதாகத் தோன்றினாலும், இந்த பந்தய டொயோட்டா சுப்ரா அதன் 3SGTE இன்ஜின் இல்லாமல் காணப்பட்டது - நீங்கள் 2JZ-GTE ஐ எதிர்பார்த்தீர்களா? JGTC சுப்ராஸ் நான்கு சிலிண்டர் எஞ்சினுடன் ஓடியது, சிக்ஸர் அல்ல.
எங்கள் செய்திமடலுக்கு குழுசேரவும்
ஒரு புதிய இயந்திரம் தேவை, ஆனால் மற்ற எல்லாவற்றுக்கும், வெளியேயும் உள்ளேயும், ஃபேஸ்லிஃப்ட் தேவை. அதுதான் துல்லியமாக நடக்கும்.
415,000 யூரோக்கள் மறுசீரமைப்பு
சுவாரஸ்யமாக, முதலில் காரை உருவாக்கிய டாம்ஸ் தான், சுற்றுகளின் இந்த "பழைய பெருமையை" மீட்டெடுப்பார். அவ்வாறு செய்ய, அது ஒரு க்ரூட்ஃபண்டிங் பிரச்சாரத்தைத் தொடங்கியது. கிக்ஸ்டார்டரைப் போன்ற ஜப்பானிய தளத்தைப் பயன்படுத்தி, அவ்வாறு செய்யத் தேவையான ¥50,000,000 (50 மில்லியன் யென், தோராயமாக €415,000) சேகரிக்க TOM'S நம்புகிறது.
இயங்குதளம் Makuake என்று அழைக்கப்படுகிறது மற்றும் மதிப்பானது அடைய வேண்டிய நிலைகளாகப் பிரிக்கப்பட்டது, ஒவ்வொன்றும் பெரிய அளவிலான தலையீடுகளை அனுமதிக்கிறது.
இவ்வாறு, நீங்கள் 10 மில்லியன் யென் (சுமார் 83,000 யூரோக்கள்) அடைந்தால் அனைத்து வெளிப்புற மற்றும் உட்புறம் மீட்டெடுக்கப்படும். 30 மில்லியன் யென் (சுமார் 249,000 யூரோக்கள்) அடைந்தால், டொயோட்டா சுப்ரா போட்டியை இயக்க முடியும்; அவர்கள் 50 மில்லியன் யென் பெற்றால், சுப்ரா அதன் அசல் விவரக்குறிப்புக்கு மீட்டமைக்கப்படும், சர்க்யூட்டில் சவாரி செய்ய தயாராக இருக்கும்.
நன்கொடையாளர்கள் 41 யூரோக்கள் மற்றும் தோராயமாக 83,000 யூரோக்கள் வரை நன்கொடை அளிக்கலாம் மற்றும் அனைத்து வகையான நன்மைகளையும் பெறலாம்: ECU (கட்டுப்பாட்டு அலகு) இல் பொறிக்கப்பட்ட அவர்களின் பெயரைப் பார்ப்பது முதல் ஒரு நாள் முழுவதும் அதை "வாடகைக்கு" விட முடியும், அதை ஓட்டும் உரிமையுடன் சுற்று . நிச்சயமாக, அவ்வாறு செய்ய, அவர்கள் மிகப்பெரிய நன்கொடையாளர்களாக இருக்க வேண்டும், மேலும் அந்த இறுதிப் பரிசுக்கு ஏழு இடங்கள் மட்டுமே உள்ளன.
2021 ஆம் ஆண்டு வசந்த காலத்தில் அதன் பந்தய டொயோட்டா சுப்ராவை மீட்டெடுப்பதை டாம்ஸ் எதிர்பார்க்கிறது, அதன் அட்டவணையில் எந்த முரண்பாடுகளும் இல்லை என்றால் - டாம்ஸ் தொடர்ந்து பல சாம்பியன்ஷிப்களில் பங்கேற்கிறது - இது பலரைப் போலவே, அவர்களின் திட்டங்களையும் மாற்றியமைத்ததைக் கண்டது. சர்வதேச பரவல்.