நீண்டகாலமாக எதிர்பார்க்கப்பட்ட, சுஸுகி ஜிம்னியின் மிக நீளமான (மற்றும் ஐந்து கதவுகள்) மாறுபாடு நிஜமாக இருக்கும், அதன் வெளியீடு 2022 இல் திட்டமிடப்பட்டதாகக் கூறப்படுகிறது.
ஆட்டோகார் இந்தியாவில் உள்ள எங்கள் சக ஊழியர்களின் கூற்றுப்படி, முதலில் ஐந்து கதவுகள் கொண்ட ஜிம்னி இந்த ஆண்டு அக்டோபரில் டோக்கியோ மோட்டார் ஷோவில் வெளியிடப்பட இருந்தது, இருப்பினும், அந்த நிகழ்வு ரத்துசெய்யப்பட்டதால், அதன் விளக்கக்காட்சியை Suzuki ஒத்திவைத்தது.
அந்த வெளியீட்டின் படி, புதிய ஐந்து கதவுகள் கொண்ட ஜிம்னி 3850 மிமீ நீளம் (மூன்று கதவுகள் 3550 மிமீ), 1645 மிமீ அகலம் மற்றும் 1730 மிமீ உயரம், 2550 மிமீ வீல்பேஸ் மற்றும் 300 மிமீ வீல்பேஸைக் கொண்டிருக்கும். பதிப்பு.
இந்த ஐந்து-கதவு ஜிம்னிக்கு கூடுதலாக, ஜப்பானிய பிராண்ட் மூன்று-கதவு ஜிம்னியின் புதுப்பித்தலையும் ஒரே நேரத்தில் வழங்க தயாராக உள்ளது.
மற்றும் இயந்திரங்கள்?
நீங்கள் நன்கு அறிவீர்கள், ஜிம்னியின் கீழ் 102 ஹெச்பி மற்றும் 130 என்எம் கொண்ட 1.5 லிட்டர் வளிமண்டல நான்கு சிலிண்டர் பெட்ரோல் எஞ்சின் உள்ளது, இது ஐரோப்பாவில் சுஸுகியின் CO2 உமிழ்வு பில்களுக்கு "தலைவலி" ஆக உள்ளது, இது இடைநிறுத்தம் வரை எடுத்துக்கொண்டது. பயணிகள் பதிப்பின் வணிகமயமாக்கல், தற்போது வணிக ரீதியாக மட்டுமே விற்கப்படுகிறது. இருப்பினும், அது மாறக்கூடும்.
ஐந்து-கதவு மாறுபாட்டிற்கு கூடுதலாக, Suzuki அதன் சிறிய ஜீப்பில் மைல்ட்-ஹைப்ரிட் தொழில்நுட்பத்துடன் இணைந்து புதிய டர்போ எஞ்சினை வழங்க தயாராகி வருவதாக கூறப்படுகிறது.
உறுதிசெய்யப்பட்டால், ஜிம்னி பயணிகள் ஐரோப்பாவிற்குத் திரும்புவதற்கு இந்த இயந்திரம் "முக்கியமாக" இருக்கும், ஏனெனில் டர்போ இயந்திரம் லேசான-கலப்பின தொழில்நுட்பத்துடன் இணைந்து உமிழ்வைக் குறைக்க அனுமதிக்கும்.
பயன்படுத்தக்கூடிய எஞ்சினைப் பொறுத்தவரை, எதுவும் உறுதிப்படுத்தப்படவில்லை என்றாலும், 1.4 எல், 129 ஹெச்பி மற்றும் 235 என்எம் கொண்ட K14D சிறந்த வேட்பாளராகத் தெரிகிறது, இது ஆல்-வீல் டிரைவ் சிஸ்டம்களுடன் தொடர்புடையதாக "பயன்படுத்தப்படுகிறது" விட்டாரா.