ஐரோப்பாவை விட, வட அமெரிக்காவில் SUVகள் பிராண்டுகளின் வெற்றிக்கு முக்கியமானதாக இருக்கலாம். இது நேற்றைய வெளிப்பாட்டிற்கு நம்மை அழைத்துச் செல்கிறது, அங்கு Mazda தனது சமீபத்திய SUV ஐ வெளியிட்டது மஸ்டா சிஎக்ஸ்-50.
பிரத்தியேகமாக வட அமெரிக்க சந்தைக்கு (அமெரிக்க மற்றும் கனடா), புதிய CX-50 என்பது CX-5 இன் மிகவும் சாகசமான "சகோதரர்" ஆகும், ஆனால் அது நமக்கு நன்கு தெரிந்த மாதிரியின் நகல் என்று அர்த்தமல்ல. , அல்லது அது நேரடியாக அதிலிருந்து பெறப்படுகிறது.
CX-5 க்கு இணையாக இருந்தாலும், ஒத்த பரிமாணங்களைக் கொண்டிருந்தாலும், புதிய Mazda CX-50 ஆனது CX-5 ஐ அடிப்படையாகக் கொண்டதல்ல, அதை மாற்றாது (இரண்டு மாடல்களும் ஒரே நேரத்தில் விற்கப்படும்).
புதிய CX-50 ஆனது Skyactiv-Vehicle Architecture-ஐ அடிப்படையாகக் கொண்டது, இது Mazda3, CX-30 மற்றும் MX-30 ஆகியவற்றை அடிப்படையாகக் கொண்டது, அதே நேரத்தில் CX-5 ஒரு தலைமுறைக்கு முந்தைய தளத்தைப் பயன்படுத்துகிறது.
பொதுவாக மஸ்டா
வெளிப்புறத்தில், வடிவமைப்பு பொதுவாக மஸ்டா ஆகும், இது கோடோ மொழியை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இங்கே மிகவும் நேரான முனைகள் கொண்ட கூறுகள் (ஒளியியல் போன்றவை), உறுதியான பிளாஸ்டிக் பாடி ஷீல்டுகள் மற்றும் உயர் சுயவிவர டயர்கள் ஆகியவை அதன் சாகச ஆசைகளை காட்டிக்கொடுக்கின்றன.உட்புறம் ஹிரோஷிமா பிராண்டின் சமீபத்திய திட்டங்களுக்கு ஏற்ப உள்ளது. CX-50 ஆனது CX-5 இலிருந்து மிகவும் வேறுபட்டது மற்றும் சமீபத்தில் புதுப்பிக்கப்பட்ட SUV ஐ விட, Mazda3 மற்றும் CX-30 இல் பயன்படுத்தப்பட்டதை விட மிகவும் நவீன தோற்றம் மற்றும் நெருக்கமாக உள்ளது.
ஆல்-வீல் டிரைவ் என்பது வழக்கம்
புதிய CX-50 ஐப் பொருத்துவதன் மூலம், 2.5 l Skyactiv-G நான்கு சிலிண்டரை இரண்டு பதிப்புகளில் காண்கிறோம்: CX-5 வடக்கில் நடப்பதைப் போலவே இயற்கையாகவே (190 hp மற்றும் 252 Nm) மற்றும் டர்போ (254 hp மற்றும் 434 Nm) அமெரிக்கன். இரண்டு சந்தர்ப்பங்களிலும், டெட்ராசிலிண்ட்ரிகல் ஆறு உறவுகளுடன் ஒரு தானியங்கி கியர்பாக்ஸுடன் தொடர்புடையது.
Promised இன்னும் ஒரு கலப்பினப் பதிப்பாகும், இது டொயோட்டாவின் ஹைப்ரிட் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தும், ஆனால் அதன் வருகைக்கான தேதி இன்னும் அமைக்கப்படவில்லை.
CX-50 இன் சாகச அபிலாஷைகளை நிரூபிப்பது போல், அனைத்து பதிப்புகளும் ஆல்-வீல் டிரைவ் (i-Activ AWD சிஸ்டம்) மற்றும் புதிய Mi-Drive அமைப்புடன் தரமானதாக பொருத்தப்பட்டுள்ளன, இது பல்வேறு ஓட்டுநர் முறைகளைத் தேர்ந்தெடுக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது. சாலைக்கு வெளியே பயன்படுத்த வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
டொயோட்டாவுடன் தொழிற்சாலை பாதியில் பிரிந்தது
புதிய மஸ்டா சிஎக்ஸ்-50 ஜனவரி 2022 முதல் அலபாமாவில் உள்ள ஹன்ட்ஸ்வில்லில் உள்ள புதிய மஸ்டா டொயோட்டா உற்பத்தி ஆலையில் தயாரிக்கப்படும்.
இரண்டு உற்பத்தியாளர்களுக்கு சொந்தமான 50:50, இந்த ஆலை ஆண்டுதோறும் 300,000 வாகனங்களை உற்பத்தி செய்யும் திறனைக் கொண்டுள்ளது (ஒவ்வொரு பிராண்டிலும் 150,000) மற்றும் மஸ்டா மற்றும் டொயோட்டா இடையேயான ஒரு பரந்த ஒத்துழைப்பின் ஒரு பகுதியாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இதில் மின்சார வாகனங்களுக்கான தொழில்நுட்ப வளர்ச்சியும் அடங்கும். வாகனங்கள் மற்றும் பாதுகாப்பு அமைப்புகள்.