2015 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட பென்ட்லி பென்டேகா உலகின் அதிவேக எஸ்யூவியாக தன்னைக் காட்டிக் கொண்டது - ஏற்கனவே லம்போர்கினி உருஸ் மூலம் அகற்றப்பட்டது - , அதிகபட்சமாக மணிக்கு 301 கிமீ வேகத்தை எட்டும் திறன் கொண்டது , அதன் 6.0-லிட்டர் ட்வின் டர்போ W12 இன் உபயம், 608 hp மற்றும் 900 Nm டார்க் திறன் கொண்டது. ஒரு வருடம் கழித்து, ஒரு டீசல் விருப்பம் தோன்றியது; 4.0 லிட்டர் மற்றும் 435 ஹெச்பி மற்றும் ஒரே மாதிரியான 900 என்எம் கொண்ட சக்திவாய்ந்த V8, W12 ஐ விட அதிக நுகர்வு.
புதிய ஆனால் பழக்கமான V8
பென்ட்லி பென்டெய்கா இப்போது ஒரு புதிய V8 பெட்ரோல் எஞ்சினைப் பெற்றுள்ளது, இது நடைமுறையில் தற்போதுள்ள இரண்டின் நடுவில் நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ளது. இது 4.0 லிட்டர் கொள்ளளவு, இரண்டு டர்போக்கள் மற்றும் 550 hp மற்றும் 770 Nm வழங்குகிறது - அழகான மரியாதைக்குரிய எண்கள், மேலும் இது எட்டு வேக தானியங்கி பரிமாற்றத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
எஞ்சின் மற்றும் அதன் மூலம் வசூலிக்கப்படும் தொகைகள் நன்கு தெரிந்திருந்தால், அவை போர்ஸ் கேயென் மற்றும் பனமேரா டர்போ வழங்கியவற்றுடன் சரியாக ஒத்துப்போவதால் தான் - அவை ஒரே இயந்திரம்.
புதிய V8 இன்ஜின் பென்டேகாவை வெறும் 4.5 வினாடிகளில் மணிக்கு 100 கிமீ வேகத்தில் செலுத்தி, மணிக்கு 290 கிமீ வேகத்தை எட்டும் திறன் கொண்டது. — நடைமுறையில் W12 மற்றும் V8 டீசல் முறையே 4.1 வினாடிகள் மற்றும் 301 கிமீ/ம மற்றும் 4.8 வினாடிகள் மற்றும் 270 கிமீ/மணிக்கு நடுவில். 2,395 கிலோ எடையைக் கருத்தில் கொண்டு எண்களை மதிக்கவும் (ஐந்து இடங்கள்) - மேலும் இது மிகவும் இலகுவான பென்டேகாவாகும். W12 2440 கிலோ எடையும், டீசல் 2511 கிலோ எடையும், ஐந்து இருக்கைகள் கொண்ட பதிப்பிற்கு.
எரிபொருளைச் சேமிப்பதற்காக, குறிப்பிட்ட சூழ்நிலையில், சிலிண்டர்களில் பாதியை முடக்க அனுமதிக்கும் வகையில் V8 தனித்து நிற்கிறது. இருப்பினும், என்ஜின் எண்கள் மற்றும் பென்டேகாவின் எடை ஆகியவற்றைக் கருத்தில் கொண்டு, அறிவிக்கப்பட்ட ஒருங்கிணைந்த நுகர்வுகள் பொதுவாக நம்பிக்கையானவை, "பிரபலமானவை" அல்ல: 11.4 லி/100கிமீ மற்றும் 260 கிராம்/கிமீ CO2 வெளியேற்றம்.
மேலும் விருப்பங்கள்
மற்றவர்களுக்கு, V8 மிகவும் சக்திவாய்ந்த W12 இலிருந்து தனித்து நிற்கவில்லை. பிரேக் காலிப்பர்கள் சிவப்பு நிறத்தில் உள்ளன, இது புதிய வடிவமைப்பின் 22″ சக்கரங்கள், வெவ்வேறு வெளியேற்றங்கள் மற்றும் வெவ்வேறு நிரப்புதலுடன் கூடிய கிரில்லைப் பெறுகிறது. Bentley Bentayga V8 ஆனது ஒரு விருப்பமாக, கார்பன்-செராமிக் டிஸ்க்குகளைப் பெறுகின்றன - தற்போது, 17.3″ விட்டம் அல்லது 44 செ.மீ(!) கொண்ட உலகின் மிகப்பெரியது.
உள்ளே, புதிய லெதர் மற்றும் வூட் ஸ்டீயரிங் வீலும், பளபளப்பான கார்பன் ஃபைபரில் கதவுகள், சென்டர் கன்சோல் மற்றும் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனலுக்கும் புதிய ஃபினிஷ் உள்ளது. ஒரு புதிய தோல் தொனியும் வெளிப்படுகிறது - கிரிக்கெட் பந்து அல்லது பழுப்பு போன்ற தொனி. இறுதியில் மீதமுள்ள வரம்பிற்கு நீட்டிக்கப்படும் விருப்பங்கள்.
பென்ட்லி பென்டெய்கா V8 இல் புதிய என்ஜின்களைச் சேர்ப்பதில்லை. அடுத்தது ஏற்கனவே அடுத்த ஜெனீவா மோட்டார் ஷோவில் அறியப்பட வேண்டும் மற்றும் "பசுமையானது" என்று உறுதியளிக்கிறது. இது ஒரு பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் எஞ்சின் ஆகும், இது Porsche Panamera E-Hybrid ஐ இயக்குகிறது. வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், 2.9 லிட்டர் V6, மின்சார மோட்டாருடன் இணைந்து, 462 ஹெச்பியை வழங்கும் திறன் கொண்டது மற்றும் Panamera இல், 50 கிமீ வரை மின்சார சுயாட்சியை அனுமதிக்கிறது.
