செப்டம்பரில் தான், பிரிட்டிஷ் எஸ்யூவியின் எதிர்கால உயர் செயல்திறன் பதிப்பான ஆஸ்டன் மார்ட்டின் டிபிஎக்ஸ் எஸ்ஸை முதலில் பார்த்தோம். அவர் சமீபத்தில் Nürburgring சர்க்யூட்டில் மீண்டும் காணப்பட்டார், புதிய, மெல்லிய மற்றும் வண்ணமயமான உருமறைப்பை "அணிந்திருந்தார்".
டிபிஎக்ஸ் எஸ் என்பது ஆஸ்டன் மார்ட்டினின் எஸ்யூவிக்காகத் திட்டமிடப்பட்ட பல புதிய சேர்த்தல்களில் ஒன்றாகும், அதன் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி டோபியாஸ் மோயர்ஸ் அறிவித்தார். இந்த எஸ் உடன் கூடுதலாக, டிபிஎக்ஸ் லேசாக மின்மயமாக்கப்படும், பெரும்பாலும் லேசான-கலப்பின அமைப்புடன், பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் மாறுபாடு 2023 இல் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.
ஆஸ்டன் மார்ட்டின் மொத்த விற்பனையில் பாதிக்கும் மேலான பங்கை DBX ஏற்கனவே கொண்டுள்ளது, இது நூற்றாண்டு பழமையான பிரிட்டிஷ் உற்பத்தியாளரின் மீட்பு மற்றும் வளர்ச்சித் திட்டங்களின் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும், எனவே அதன் பரிணாமங்கள் மற்றும் சேர்த்தல்களுடன் இந்த தருணத்தைப் பயன்படுத்திக் கொள்வது அவசியம்.
புதிய விவரங்கள்
ஆனால் இப்போதைக்கு S ஆனது நம் கவனத்தை ஈர்க்கிறது, இந்த புதிய சோதனை முன்மாதிரி முன்பு பார்த்த முன்மாதிரியிலிருந்து சில வித்தியாசங்களைக் காட்டுகிறது.
முந்தையதைப் போலவே, எங்களிடம் பெரிய முன் கிரில் மற்றும் DBX இல் உள்ளதை விட வித்தியாசமான முன் பம்பர் உள்ளது - மேலும் வீடியோவில் சோதனை செய்வதற்கான வாய்ப்பைப் பெற்றுள்ளோம் - மற்றும் வேறுபாடுகள் பின்புறத்தில் உள்ளன.
சோதனை முன்மாதிரி இரண்டு எக்ஸாஸ்ட் அவுட்லெட்டுகளைக் காட்டுவதற்கு முன்பு - ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் ஒன்று - புதிய DBX S முன்மாதிரி இப்போது ஒரு ஜோடி இரட்டை வெளியேற்ற அவுட்லெட்டுகளைக் காட்டுகிறது (மொத்தம் நான்கு), ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் ஒரு ஜோடி.
எஞ்சின் ஒரு திறந்த கேள்வியாகவே உள்ளது
துரதிர்ஷ்டவசமாக, இந்த புதிய விவரம் பேட்டைக்கு அடியில் மறைந்திருப்பதைப் பற்றி எதுவும் சொல்லவில்லை, இது முதல் முன்மாதிரி எடுக்கப்பட்டதிலிருந்து தொடர்ந்து இருந்து வருகிறது.
இரண்டு கருதுகோள்களில் ஒன்று நடக்கும். எதிர்கால DBX S ஆனது AMG இன் 4.0 ட்வின்-டர்போ V8 இன் மிகவும் சக்திவாய்ந்த பதிப்பைப் பயன்படுத்தும் அல்லது DB11 மற்றும் DBS இல் பயன்படுத்தப்படும் 5.2 ட்வின்-டர்போ V12 ஐ நாடலாம்.
AMG இன் V8 ஐப் பொறுத்தவரை, அது DBX இலிருந்து டெபிட் செய்யும் 550 hp ஐ விட அதிகமாகப் பற்று வைக்கும் திறனைக் கொண்டுள்ளது என்பதை நாங்கள் அறிவோம்; GT 63 S போன்ற மற்ற Mercedes-AMG ஐப் பார்க்கவும், அது 639 hp ஆற்றலை எட்டும்.
பிரிட்டிஷ் ஹவுஸின் V12 ஐப் பொறுத்தவரை, இது அதிக ஆற்றல் மட்டங்களுக்கு உத்தரவாதம் அளிக்காது - DBS இல் இது 725 hp ஐ அடைகிறது -, DBX S ஆனது V8 இலிருந்து தன்னைத்தானே தூரப்படுத்திக் கொள்ள அனுமதிக்கும்.
அதற்கான விடைக்கு இன்னும் சிறிது காலம் காத்திருக்க வேண்டும். ஆஸ்டன் மார்ட்டின் DBX S ஆனது 2022 ஆம் ஆண்டில் வெளியிடப்படும், ஆனால் அதற்கு முன் மின்மயமாக்கப்பட்ட DBX ஐ இந்த ஆண்டின் பிற்பகுதியில் அல்லது அடுத்த தொடக்கத்தில் பார்ப்போம்.