ஆரம்பத்தில் மற்றும் உள்நாட்டில் ப்ராஜெக்ட் கேலக்ஸி என்று அறியப்படுகிறது வால்வோ 440 இது 10 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு தொடங்கப்பட்ட வேலையின் விளைவாகும், முன்-சக்கர இயக்கி, ஓட்டுவதற்கு வேடிக்கையான, நல்ல உட்புற இடம் மற்றும் சிறிய வெளிப்புற பரிமாணங்களை உருவாக்கும் நோக்கத்துடன்.
480, ஒரு எதிர்கால ஹேட்ச்பேக் மற்றும் மூன்று கதவுகள் மற்றும் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட 400 குடும்பங்களில் முதன்மையானது, 440 உடன் சில தொழில்நுட்பங்களைப் பகிர்ந்து கொண்டது, வோல்வோ தனது முன்-சக்கர இயக்கி மாடல்களில் எடுக்க விரும்பிய திசையை முதலில் காட்டிய மாடல் 440 ஆகும்.
1980 செப்டம்பரில் G4 என அழைக்கப்படும் முதல் முன்மாதிரியின் விளக்கக்காட்சிக்குப் பிறகு, Galaxy Project ஆனது இரண்டு தொடர்களின் உருவாக்கத்தில் உச்சக்கட்டத்தை அடைந்தது: 400, அதன் முதல் மாதிரியான 480, 1986 இல் ஜெனிவாவில் உள்ள சர்வதேச வரவேற்பறையில் அதிகாரப்பூர்வமாக வழங்கப்பட்டது. ; மற்றும் 850 தொடரில், 1991 கோடையில் வழங்கப்பட்டது.
நவீன மற்றும் புதுமையான கார்
ஆனால் 480 சந்தையில் ஒரு முக்கிய இடத்தைப் பெறுவதற்கான முன்மொழிவாக இருந்தால், 1988 இல் அறியப்பட்ட வால்வோ 440, மிகவும் பொதுவான காராகவும், நடுத்தர பிரிவில் மிகப்பெரிய வெற்றியாகவும் இருக்கும். அதைத் தொடர்ந்து, அடுத்த ஆண்டு, 460, 440 ஐ விட பத்து சென்டிமீட்டர் நீளமானது.
நவீன கோடுகள் கொண்ட கார், மென்மையான மற்றும் குறைந்த, கிட்டத்தட்ட செங்குத்து ஜன்னல்கள் கூடுதலாக, 440 700 வரம்பில் சில இணைப்புகளை மறைக்கவில்லை, உள்ளே, குறிப்பாக நடைமுறை பின்புற இருக்கைகளை இரண்டு பிரிவுகளாக பிரிக்கலாம். மறுபுறம், டிரைவரின் முன் வைக்கப்பட்ட இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல், கட்டுப்பாடுகளுக்கான அணுகலை மிகவும் எளிதாக்கியது.
என்ஜின்களின் அத்தியாயத்தில், 1.6, 2.0 மற்றும் 1.7 லிட்டர் டர்போ திறன் கொண்ட நான்கு சிலிண்டர் என்ஜின்கள் மட்டுமே உள்ளன.
340/360 மற்றும் 480 மாடல்கள் உற்பத்தி செய்யப்பட்ட ஹோலண்டில் உள்ள பார்னில் தயாரிக்கப்பட்டது, 440 ஆனது பாதுகாப்பிலும் முன்னுரிமை பெற்றது, 1989 ஆம் ஆண்டிலேயே, ABS அல்லது, 1991 இல், பாதுகாப்பு பெல்ட்களின் பாசாங்குகள் கிடைக்கச் செய்தது. பாதுகாப்பு மற்றும் ஏர்பேக்குகள், இவை அனைத்தும் ஆரம்பத்தில் விருப்பமானவை என்றாலும்.
1994 இல், பக்க தாக்க பாதுகாப்பு அமைப்பு - SIPS-ஐ அறிமுகப்படுத்துவதற்கான நேரம் இது.
முடிவு 1996 இல் வந்தது
வோல்வோ 400 நவம்பர் 1996 இல் நிறுத்தப்பட்டது, அதன் வாரிசுகளான Volvo S40 மற்றும் V40 ஆகியவை ஏற்கனவே உற்பத்தியில் இருந்தன.
இருப்பினும், வழியில், 1992 இல் போட்டியிட்ட 2.3 எல் பிளாக், 16 வால்வுகள், 715 ஹெச்பி மற்றும் ஆல்-வீல் டிரைவ் ஆகியவற்றைக் கொண்ட போலீஸ் படைகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட பதிப்பு அல்லது பேரணி பதிப்பு போன்ற சில அசாதாரண முன்மொழிவுகள் இருந்தன. ஆனால் ஒருபோதும் வேன் - வோல்வோவில் ஒரு வலுவான பாரம்பரியம் கொண்ட உடல் -, ஒரு டச்சு நிறுவனம் கூட, வால்வோவின் அங்கீகாரம் இல்லாமல் கூட, ஒரு கிட் விற்றது, இது டெயில்கேட்டிற்கு பதிலாக ஒரு கூரை, பக்க ஜன்னல்கள் மற்றும் டிரங்க் இமைகளுடன் கண்ணாடியிழையால் ஆனது. மாதிரி மாற்றத்திற்கு.
