அந்த குழந்தை, நீங்கள் யூகித்தபடி, கில்ஹெர்ம் என்று அழைக்கப்பட்டது. இப்போது இந்த வரிகளை எழுதுவதும் அதைவிட இருமடங்கு வயதை எட்டியவரும் அவர்தான். இரட்டை?! இது மிகவும் மோசமாக உள்ளது…
இதில் நான் தனியாக இல்லை அல்லவா? நீங்களும் கிரான் டூரிஸ்மோ சாகாவில் ஒட்டிக்கொண்டு பல மாதங்கள் வாழ்கிறீர்கள் என்று சொல்லுங்கள். புதிய கிரான் டூரிஸ்மோ ஸ்போர்ட் அறிமுகம் தொடர்பாக இதை இங்கே பகிர்ந்து கொள்ள நினைவு கூர்ந்தேன் - நீங்கள் தினமும் எங்களைப் பார்வையிடுகிறீர்கள் என்றால், சாகா இன்னும் நல்ல ஆரோக்கியத்துடன் இருப்பதை நீங்கள் ஏற்கனவே கவனித்திருக்க வேண்டும், மேலும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. இந்த ஸ்பான்சர் செய்யப்பட்ட உள்ளடக்கத்தில் மேலும் அறிக.
"ஓ டாடி எனக்கு கிரான் டூரிஸ்மோ ஸ்போர்ட்டை அங்கே வாங்குங்கள்". என் மகன் என்னிடம் அப்படிக் கேட்கவில்லை என்றால், நான் தோல்வியடைந்ததைப் போல உணர்கிறேன்… வார இறுதியில், கன்சோலில் ஒட்டிக்கொண்டு, இப்போது அதிகமான குழந்தைகள் (மற்றும் மட்டுமல்ல…) இருக்கிறார்கள் என்று நான் நினைக்க விரும்புகிறேன். வாழ்க்கையில் இனி கடமைகள் இல்லை.
அந்த நேரத்தில் இல்லை…
நினைவாற்றல் இருந்தால், நான் இன்னும் ஒரு சிறந்த மாணவனாக இருந்தேன் - 12 ஆம் ஆண்டில் எங்காவது, இறுதிப் போட்டியின் பிஸியான அட்டவணை காரணமாக, விஷயங்கள் கொஞ்சம் மாறி, மதிப்பெண்கள் சரிந்தன. எனது கவலைகள் தரங்களை ஒரு நல்ல மட்டத்தில் வைத்திருப்பதற்கும், வேறு சிறிய அளவில் வைப்பதற்கும் கொதித்தது.
அதுமட்டுமல்லாமல், கிரான் டூரிஸ்மோவில் பணம் திரட்ட ஒவ்வொரு நாளும், குறிப்பாக விடுமுறை நாட்களில் போராடினேன். இது எப்பொழுதும் எளிதல்ல, ஒரு பைசா கூட மதிப்பு இல்லாத கார்களை உச்சத்திற்கு தள்ளுவதற்கு நிறைய வரவுகளை நான் செலவழித்தேன்.
ஆ... நான் ஒரு Honda Jazz ஐ வாங்கப் போகிறேன் மற்றும் என்னால் முடிந்ததால் என்ஜினை கடைசிப் பகுதிக்கு பொருத்தப் போகிறேன். #viveràlarga
நான் சுஸுகி பைக்ஸ் பீக் ஷீல்டைக் கண்டுபிடிக்கும் வரை. அந்த நேரத்தில் சுஸுகி ஷீல்டு என்றால் என்ன, பைக்ஸ் பீக் என்றால் என்ன, நோபுஹிரோ 'மான்ஸ்டர்' தாஜிமா யார் என்று எனக்குத் தெரியாது, ஆனால் பெரிய பின்புற அய்லிரான் என் கண்ணில் பட்டது.
நான் முதன்முறையாக எக்ஸ் (முடுக்கி) அழுத்தியது எனக்கு நினைவிருக்கிறது: "சரி, இது மிகவும் வேகமானது"! அந்த தருணத்திலிருந்து நான் ஒவ்வொரு பந்தயத்தையும் சாம்பியன்ஷிப்பையும் வெல்ல ஆரம்பித்தேன். சுஸுகி பைக்ஸ் பீக் ஷீல்டைக் கண்டுபிடிப்பது எனது டிஜிட்டல் யூரோ மில்லியன்கள்.
சுஸுகி ஷீல்டுக்கு நன்றி, கிரான் டூரிஸ்மோவில் எனக்கு மீண்டும் பணப் பிரச்சனைகள் எதுவும் ஏற்படவில்லை. இது அபத்தமான தயாரிப்புகள் மற்றும் கொள்முதல்களின் விருந்து.
ஆனால் நாங்கள் இங்கே இருப்பதால், "மிருகத்தின்" தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகளை உங்களுக்கு நினைவூட்டுகிறேன். 2.5 லிட்டர் V6 ட்வின்டர்போ எஞ்சின் கிட்டத்தட்ட 1000 ஹெச்பி, ஆறு-வேக தொடர் கியர்பாக்ஸ், ஆல்-வீல் டிரைவ் மற்றும் 800 கிலோ எடை மட்டுமே. அவர் எல்லாவற்றையும் வென்றார் என்பதில் ஆச்சரியமில்லை.
நான் நன்றி சொல்ல வேண்டும்
இன்று சராசரி ஓட்டுநராக இருப்பதற்கு இரண்டு விளையாட்டுகள் நிறைய பங்களித்துள்ளன. நான் இது போன்ற கார்களை ஆராயும் போது இதை கவனிக்கிறேன்.
அந்த கேம்களில் ஒன்று கிரான் டூரிஸ்மோ, மற்றொன்று கோட்மாஸ்டர்களின் TOCA 2. நான் கொலின் மெக்ரே பேரணியை கிட்டத்தட்ட மறந்துவிட்டேன் - மன்னிக்க முடியாதது. வீடியோ கேம்கள் யதார்த்தத்தை உருவகப்படுத்தத் தொடங்கியபோது நான் வளர அதிர்ஷ்டசாலி. நான் மரியோ கார்ட் விளையாடுவதற்கு சில ஆண்டுகளுக்கு முன்பு ஒரு பெரிய பரிணாமம்.
முதன்முறையாக ஸ்டீயரிங் வீலை கன்சோலுடன் இணைத்தது எனக்கு நினைவிருக்கிறது. எனது முதல் ஸ்டீயரிங் வீலில் ஏற்கனவே ஃபோர்ஸ் ஃபீபேக், ஹேண்ட்பிரேக் மற்றும் கியர்ஷிஃப்ட் இருந்தது. பின்ஹால் நோவோவில் உள்ள ஒரு கடையில் 25 காண்டோக்கள் (125 யூரோக்கள்) செலவாகும். நன்றாக செலவு!
இன்று வேறு உலகம்
நான் இன்னும் புதிய Gran Turismo ஸ்போர்ட்டை முயற்சிக்கவில்லை. ஆனால் மெய்நிகர் கண்ணாடிகளின் கதை எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பதை அறிய ஆவலாக உள்ளேன். நான் ஏற்கனவே ஒரு வயதானவர் பேசுவது போல் தெரிகிறது, ஆனால் உண்மை என்னவென்றால், நான் கேமிங் ரயிலை கொஞ்சம் இழந்தேன்.
உயர் வரையறை கிராபிக்ஸ், விர்ச்சுவல் கண்ணாடிகள், மிகவும் யதார்த்தமான ஸ்டீயரிங் வீல்கள், பல கணினிகள் பொறாமைப்பட வைக்கும் விவரக்குறிப்புகள் கொண்ட கன்சோல்கள்... சுருக்கமாக, ஒரு புதிய உலகம். சிமுலேட்டர்களில் இருந்து பல வருடங்கள் விலகிய பிறகு, நான் மீண்டும் போதைப் பழக்கத்தை "பிடித்துவிடுமோ" என்று பயப்படுகிறேன் என்று ஒப்புக்கொள்கிறேன். இங்கே Razão Automóvel இல் சிமுலேட்டர்களில் நிபுணர் டியோகோ டீக்ஸீரா ஆவார்.
மீண்டும் முயலும்போது, எப்படி இருந்தது என்று சொல்கிறேன். ஒன்று நிச்சயம்... பெட்ரோல் விலை அதிகமாக இருக்கும் இந்த உலகில், கன்சோல்கள் மலிவானதாக இல்லாவிட்டாலும், அது ஒரு நல்ல ஒப்பந்தமாகத் தெரிகிறது.
