இது "Renaulution" என்று அழைக்கப்படுகிறது, மேலும் இது Renault குழுமத்தின் புதிய மூலோபாயத் திட்டமாகும், இது சந்தைப் பங்கு அல்லது முழுமையான விற்பனை அளவைக் காட்டிலும் இலாபத்தை நோக்கி குழுவின் உத்தியை மறுசீரமைப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.
இந்தத் திட்டம் உயிர்த்தெழுதல், புதுப்பித்தல் மற்றும் புரட்சி என மூன்று கட்டங்களாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது:
- உயிர்த்தெழுதல் - லாப வரம்புகளை மீட்டெடுப்பதில் கவனம் செலுத்துகிறது மற்றும் பணப்புழக்கத்தை உருவாக்குகிறது, 2023 வரை நீட்டிக்கப்படுகிறது;
- புதுப்பித்தல் - இது முந்தையதைப் பின்பற்றுகிறது மற்றும் "பிராண்டுகளின் லாபத்திற்கு பங்களிக்கும் வரம்புகளின் புதுப்பித்தல் மற்றும் செறிவூட்டல்" ஆகியவற்றைக் கொண்டுவருவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது;
- புரட்சி — 2025 இல் தொடங்குகிறது மற்றும் குழுவின் பொருளாதார மாதிரியை மாற்றுவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது, இது தொழில்நுட்பம், ஆற்றல் மற்றும் இயக்கம் ஆகியவற்றிற்கு இடம்பெயர்கிறது.
லூகா டி மியோ, ரெனால்ட் குழுமத்தின் CEORenaulution திட்டம் முழு நிறுவனத்தையும் தொகுதிகளிலிருந்து மதிப்பு உருவாக்கம் வரை வழிநடத்துகிறது. மீட்டெடுப்பதை விட, இது எங்கள் வணிக மாதிரியின் ஆழமான மாற்றமாகும்.
கவனம்? இலாபங்கள்
Renault குழுமத்தின் போட்டித்தன்மையை மீட்டெடுப்பதில் கவனம் செலுத்துகிறது, Renaulution திட்டம் மதிப்பை உருவாக்குவதில் குழுவை கவனம் செலுத்துகிறது.
எங்கள் செய்திமடலுக்கு குழுசேரவும்
இதன் பொருள் என்ன? சந்தைப் பங்குகள் அல்லது விற்பனை அளவு ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் செயல்திறன் அளவிடப்படாது, மாறாக லாபம், பணப்புழக்கம் உருவாக்கம் மற்றும் முதலீட்டுத் திறன் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் செயல்திறன் அளவிடப்படும்.
செய்திகளுக்கு பஞ்சம் இருக்காது
இப்போது, ஒரு கார் உற்பத்தியாளர் கார்களை உற்பத்தி செய்து விற்பனை செய்வதன் மூலம் வாழ்கிறார் என்பதை மனதில் கொண்டு, இந்தத் திட்டத்தின் பெரும்பகுதி புதிய மாடல்களை வெளியிடுவதைப் பொறுத்தது என்பதைச் சொல்லாமல் போகிறது.
எனவே, 2025 க்குள் ரெனால்ட் குழுமத்தை உருவாக்கும் பிராண்டுகள் 24 க்கும் குறைவான புதிய மாடல்களை வெளியிடும். இவற்றில் பாதிப் பகுதிகள் சி மற்றும் டி பிரிவுகளைச் சேர்ந்தவையாக இருக்கும், அவற்றில் குறைந்தது 10 பிரிவுகள் 100% மின்சாரமாக இருக்கும்.
ஆனால் இன்னும் இருக்கிறது. இந்த நோக்கத்திற்காக மற்றொரு குறிப்பிட்ட திட்டத்தில் அறிவிக்கப்பட்டுள்ளபடி - செலவுகளைக் குறைக்க வேண்டியது அவசியம். இந்த நோக்கத்திற்காக, ரெனால்ட் குழுமம் தளங்களின் எண்ணிக்கையை ஆறிலிருந்து மூன்றாகக் குறைக்க திட்டமிட்டுள்ளது (குழுமத்தின் தொகுதிகளில் 80% மூன்று அலையன்ஸ் இயங்குதளங்களை அடிப்படையாகக் கொண்டது) மற்றும் பவர்டிரெய்ன்கள் (எட்டு முதல் நான்கு குடும்பங்கள்).
கூடுதலாக, தற்போதுள்ள இயங்குதளங்களைப் பயன்படுத்தும் அனைத்து மாடல்களும் மூன்று ஆண்டுகளுக்குள் சந்தையை எட்டும் மற்றும் குழுவின் தொழில்துறை திறன் நான்கு மில்லியன் யூனிட்டுகளில் இருந்து (2019 இல்) 2025 இல் 3.1 மில்லியன் யூனிட்டுகளாக குறைக்கப்படும்.
ரெனால்ட் குழுமம் அதிக லாப வரம்பைக் கொண்ட சந்தைகளில் கவனம் செலுத்தவும், கடுமையான செலவு ஒழுக்கத்தை விதிக்கவும் விரும்புகிறது, நிலையான செலவுகளை 2023 இல் € 2.5 பில்லியன் மற்றும் 2025 க்குள் € 3 பில்லியன் குறைக்கிறது.
இறுதியாக, Renaulution திட்டமானது, 2025 ஆம் ஆண்டில் 10% விற்றுமுதல் 8% க்கும் குறைவாக, ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டுத் துறையில் முதலீடுகள் மற்றும் செலவுகளைக் குறைக்கிறது.
லூகா டி மியோ, ரெனால்ட் குழுமத்தின் CEOநாங்கள் உறுதியான, உறுதியான அடித்தளங்களை அமைத்துள்ளோம், பொறியியலில் தொடங்கி எங்கள் செயல்பாடுகளை நெறிப்படுத்தினோம், தேவையான இடங்களில் குறைத்துள்ளோம், மேலும் வலுவான ஆற்றல் கொண்ட தயாரிப்புகள் மற்றும் தொழில்நுட்பங்களுக்கு வளங்களை மறு ஒதுக்கீடு செய்தோம். இந்த மேம்படுத்தப்பட்ட செயல்திறன் நமது எதிர்கால தயாரிப்புகளின் வரம்பிற்கு எரிபொருளாக இருக்கும்: தொழில்நுட்பம், மின்சாரம் மற்றும் போட்டி.
போட்டித்தன்மை எவ்வாறு மீட்டெடுக்கப்படுகிறது?
ரெனால்ட் குழுமத்தின் போட்டித்தன்மையை மீட்டெடுப்பதற்காக, ஒவ்வொரு பிராண்டிற்கும் அதன் சொந்த லாபத்தை நிர்வகிக்கும் சுமையை மாற்றுவதன் மூலம் இன்று வழங்கப்பட்ட திட்டம் தொடங்குகிறது. அதே சமயம், பொறியியலை முன்னணியில் வைத்து, போட்டித்தன்மை, செலவுகள் மற்றும் சந்தைக்கான நேரம் போன்ற பகுதிகளுக்கு பொறுப்பை அளிக்கிறது.
இறுதியாக, இன்னும் போட்டித்தன்மையை மீட்டெடுப்பதற்கான அத்தியாயத்தில், ரெனால்ட் குழு விரும்புகிறது:
- நிலையான செலவுகளைக் குறைக்கும் நோக்கத்துடன் பொறியியல் மற்றும் உற்பத்தித் திறனை மேம்படுத்துதல் மற்றும் உலகளாவிய அளவில் மாறுபடும் செலவுகளை மேம்படுத்துதல்;
- குழுவின் தற்போதைய தொழில்துறை சொத்துக்கள் மற்றும் ஐரோப்பிய கண்டத்தில் மின்சார வாகனங்களில் தலைமைத்துவத்தைப் பயன்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்;
- தயாரிப்புகள், செயல்பாடுகள் மற்றும் தொழில்நுட்பங்களின் வளர்ச்சியில் அதன் திறனை அதிகரிக்க Renault-Nissan-Mitsubishi கூட்டணியைப் பயன்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்;
- இயக்கம் சேவைகள், ஆற்றல் சேவைகள் மற்றும் தரவு சேவைகளை விரைவுபடுத்துதல்;
- நான்கு வெவ்வேறு வணிக அலகுகளில் லாபத்தை மேம்படுத்துதல். இவை "பிராண்டுகளின் அடிப்படையில், அவற்றின் செயல்பாடுகளுக்குப் பொறுப்பாகும், மேலும் அவை செயல்படும் வாடிக்கையாளர்கள் மற்றும் சந்தைகளில் கவனம் செலுத்தும்".
இந்த திட்டத்தின் மூலம், ரெனால்ட் குழுமம் நீடித்த லாபத்தை உறுதி செய்ய திட்டமிட்டுள்ளது, அதே நேரத்தில் 2050 க்குள் ஐரோப்பாவில் கார்பன் நடுநிலையை அடைவதற்கான அதன் உறுதிப்பாட்டை நிறைவேற்ற முயல்கிறது.
இந்தத் திட்டத்தைப் பற்றி, ரெனால்ட் குழுமத்தின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி லூகா டி மியோ கூறியதாவது: “தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தும் ஆட்டோமொபைல் நிறுவனத்திலிருந்து, கார்களைப் பயன்படுத்தும் தொழில்நுட்ப நிறுவனத்திற்கு நாங்கள் செல்வோம், அதில் இருந்து 2030 ஆம் ஆண்டுக்குள் குறைந்தபட்சம் 20% வருவாய் கிடைக்கும். சேவைகள், தரவு மற்றும் ஆற்றல் வர்த்தகத்தில்".