2016 இல் தொடங்கப்பட்டது, தி ஸ்கோடா கோடியாக் , செக் பிராண்டின் மிகப்பெரிய SUV ஆனது, அதன் அரை-வாழ்க்கைப் புதுப்பிப்பைப் பெற்றுள்ளது, மேலும் புதிய சாதனங்கள் மற்றும் புதிய இயந்திரங்களுடன் கூட, ரீடூச் செய்யப்பட்ட படத்துடன் காட்சியளிக்கிறது.
செக் உற்பத்தியாளரின் SUV தாக்குதலின் "ஈட்டி முனை" கோடியாக், ஐரோப்பாவில் கரோக் மற்றும் காமிக் வருகைக்கு வழி வகுத்தது. இப்போது, 600 ஆயிரத்துக்கும் மேற்பட்ட பிரதிகள் பின்னர், அதன் முதல் முகமாற்றத்தைப் பெறுகிறது.
தற்போதுள்ள மாடலுக்கான புதுப்பிப்பாக, கோடியாக்கின் பரிமாணங்கள் மாறவில்லை என்று கூறுவது முக்கியம் - இது 4700 மிமீ நீளத்தை அளவிடுகிறது - ஏழு இருக்கைகள் பராமரிக்கிறது.
நீங்கள் வேறுபாடுகளை "பிடிக்க" முடியுமா?
பரிமாணங்கள் மாறவில்லை என்றால், ஸ்டைலிஸ்டிக் அம்சங்களும் பொதுவாக, முன்னோடி மாதிரிக்கு விசுவாசமாக இருக்கும். இருப்பினும், புதிய பம்பர்கள் மற்றும் ஒளியியல் உள்ளன.முன்பக்கத்தில் உள்ள குறுகலான ஒளியியல் போன்ற பெரிய வேறுபாடுகளை நாம் இங்கு காண்கிறோம்.
பின்புறத்தில் மிகவும் தனித்து நிற்கும் பின்புற ஒளியியல் மற்றும் சக்கரங்களின் புதிய வடிவமைப்புகள் தனித்து நிற்கின்றன, அவை 17” மற்றும் 20” வரை மாறுபடும், மேலும் உச்சரிக்கப்படும் பின்புற ஸ்பாய்லர்.
உட்புறம் கொஞ்சம் மாறிவிட்டது...
புதுப்பிக்கப்பட்ட கோடியாக் கேபினுக்குள், மாற்றங்கள் கவனிக்கத்தக்கதாக இல்லை. புதிய பூச்சுகள், புதிய சுற்றுப்புற ஒளி, மாறுபட்ட வண்ண சீம்கள் மற்றும் நான்கு வெவ்வேறு அமைப்புகளுடன் புதிய 10.25" டிஜிட்டல் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் ஆகியவை மட்டுமே சிறப்பம்சங்கள்.
மையத்தில், 9.2” (8” ஸ்டாண்டர்டாக இருக்கக்கூடிய தொடுதிரை மற்றும் ரிமோட் சாஃப்ட்வேர் மற்றும் மேப் அப்டேட்களைக் கொண்ட இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டத்திற்கு சேவை செய்கிறது. இந்த அமைப்பு Android Auto, Apple CarPlay மற்றும் MirrorLink உடன் இணக்கமானது.
புதிய ஸ்கோடா கோடியாக் இணைக்கப்பட்ட சேவைகளையும் கொண்டுள்ளது, எடுத்துக்காட்டாக, Google இன் தனிப்பட்ட காலெண்டருடன் ஒருங்கிணைக்க அனுமதிக்கிறது.
ஸ்மார்ட்போனுக்கான தூண்டல் சார்ஜிங் பெட்டியும் உள்ளது, இருப்பினும் இது விருப்பங்களின் பட்டியலில் ஒரு பகுதியாகும். மறுபுறம், கேபின் முழுவதும் சிதறியிருக்கும் சார்ஜிங் சாக்கெட்டுகள் அனைத்தும் இப்போது USB-C வகையாகும்.
டீசல் மற்றும் பெட்ரோல் எஞ்சின் வரம்பு
புதிய கோடியாக் ஃபோக்ஸ்வேகன் குழுமத்தின் EVO பிளாக்குகளுடன் அதன் எஞ்சின் வரம்பைப் புதுப்பித்துள்ளது, ஆனால் பெட்ரோலுக்கு கூடுதலாக டீசல் என்ஜின்களில் கவனம் செலுத்தியது. ஏற்கனவே "உறவினர்" SEAT Tarraco ஐ அடைந்த தவிர்க்க முடியாத மின்மயமாக்கல், இப்போதைக்கு ஒத்திவைக்கப்பட்டுள்ளது.
இரண்டு டீசல் என்ஜின்கள் மற்றும் மூன்று பெட்ரோல் என்ஜின்கள் உள்ளன, இதன் ஆற்றல் RS பதிப்பில் 150 hp மற்றும் 245 hp வரை மாறுபடும். தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட இயந்திரத்தைப் பொறுத்து, ஆறு-வேக கையேடு அல்லது ஏழு-வேக தானியங்கி DSG கியர்பாக்ஸ் கிடைக்கிறது, அத்துடன் முன்-சக்கர இயக்கி அல்லது ஆல்-வீல் டிரைவ் பதிப்புகள் உள்ளன.
| வகை | மோட்டார் | சக்தி | பெட்டி | இழுவை |
|---|---|---|---|---|
| டீசல் | 2.0 TDI | 150 CV | DSG 7 வேகம் | முன் / 4×4 |
| டீசல் | 2.0 TDI | 200 CV | DSG 7 வேகம் | 4×4 |
| பெட்ரோல் | 1.5 TSI | 150 CV | கையேடு 6 வேகம் / DSG 7 வேகம் | முன்னோக்கி |
| பெட்ரோல் | 2.0 TSI | 190 சி.வி | DSG 7 வேகம் | 4×4 |
| பெட்ரோல் | 2.0 TSI | 245 சி.வி | DSG 7 வேகம் | 4×4 |
ஸ்கோடா கோடியாக் ஆர்எஸ் டீசலை கைவிடுகிறது
ஸ்போர்டியர் டிஎன்ஏ கொண்ட ஸ்கோடா கோடியாக்கின் பதிப்பு மீண்டும் RS ஆகும், இந்த ஃபேஸ்லிஃப்ட்டில் 240 ஹெச்பி கொண்ட 2.0 லிட்டர் ட்வின்-டர்போ டீசல் எஞ்சின் - நாங்கள் சோதித்தோம் - 2.0 TSI EVO பெட்ரோல் எஞ்சினுக்கு தீங்கு விளைவிக்கும் வகையில் தரையில் விழுந்தது. வோக்ஸ்வாகன் குழுமம்.
இந்த பிளாக், 245 ஹெச்பி ஆற்றலைக் கொண்டது, எடுத்துக்காட்டாக, வோக்ஸ்வாகன் கோல்ஃப் ஜிடிஐயில் நாம் கண்டறிந்ததைப் போன்றது. அதன் முன்னோடியை விட (5 ஹெச்பிக்கு மேல்) சக்தி வாய்ந்ததாக இருப்பதுடன், 60 கிலோ எடை குறைவாக இருப்பது மிகவும் சுவாரஸ்யமானது, இது ஸ்கோடா கோடியாக்கின் இந்த காரமான பதிப்பின் இயக்கவியலில் மிகவும் சாதகமான தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும் என்று உறுதியளிக்கிறது.
இந்த இயந்திரம் புதிய DSG ஏழு வேக தானியங்கி பரிமாற்றத்துடன் (5.2 கிலோ இலகுவானது) மற்றும் செக் பிராண்டின் நான்கு சக்கர இயக்கி அமைப்புடன் மட்டுமே இணைக்க முடியும்.
இந்த அனைத்து ஆற்றலுடன் ஒரு படமானது ஸ்போர்ட்டியர் மற்றும் புதிய 20" சக்கரங்கள், மேலும் ஏரோடைனமிக் வடிவத்துடன், பின்புற ஏர் டிஃப்பியூசர், இரட்டை குரோம் எக்ஸாஸ்ட் மற்றும் பிரத்யேக முன்பக்க பம்பர் ஆகியவை முக்கிய பண்புகளாக உள்ளது.
அது எப்போது வரும், எவ்வளவு செலவாகும்?
புதுப்பிக்கப்பட்ட ஸ்கோடா கோடியாக் இந்த ஆண்டு ஜூலை மாதம் ஐரோப்பாவில் வணிக ரீதியாக அறிமுகமாகும், ஆனால் போர்த்துகீசிய சந்தைக்கான விலைகள் இன்னும் அறியப்படவில்லை.