ஒரு காரின் "சுற்றுச்சூழல் தடம்" என்பது அதை "உயிரூட்டும்" என்ஜின் உமிழ்வுகள் மட்டுமல்ல என்பதை அறிந்திருக்க வேண்டும். வால்வோ கார்கள் வோல்வோ கார்கள் எக்ஸ்சேஞ்ச் சிஸ்டம் திட்டத்தில் அதன் மாடல்களின் சுற்றுச்சூழல் தடயத்தைக் குறைக்க (இன்னும் அதிகமாக) வழி உள்ளது.
இந்த திட்டத்தின் பின்னணியில் உள்ள யோசனை மிகவும் எளிமையானது. ஒரு புதிய பகுதியுடன் ஒப்பிடும்போது, மறுபயன்படுத்தப்பட்ட ஒரு கூறுக்கு 85% வரை குறைவான மூலப்பொருட்களும், அதன் உற்பத்தியில் 80% குறைவான ஆற்றல் தேவைப்படும் என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது.
பயன்படுத்தப்பட்ட பாகங்களை அவற்றின் அசல் விவரக்குறிப்புகளுக்கு மீட்டமைப்பதன் மூலம், 2020 இல் மட்டும், வால்வோ கார்கள் மூலப்பொருட்களின் நுகர்வு 400 டன்கள் (271 டன் எஃகு மற்றும் 126 டன் அலுமினியம்) மற்றும் ஆற்றலுடன் தொடர்புடைய கார்பன் டை ஆக்சைடு உமிழ்வை 4116 டன்கள் குறைத்தது. புதிய பாகங்களை உற்பத்தி செய்ய நுகரப்படும்.
ஒரு (மிகவும்) பழைய யோசனை
நீங்கள் நினைப்பதற்கு மாறாக, வால்வோ கார்கள் உதிரிபாகங்களை மீண்டும் பயன்படுத்தும் யோசனை புதியதல்ல. ஸ்வீடிஷ் பிராண்ட் 1945 இல் (கிட்டத்தட்ட 70 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு) பாகங்களை மீண்டும் பயன்படுத்தத் தொடங்கியது, போருக்குப் பிந்தைய காலத்தில் மூலப்பொருட்களின் பற்றாக்குறையை எதிர்கொள்ள கோபிங் நகரில் கியர்பாக்ஸை மீட்டமைத்தது.
சரி, குறுகிய கால தீர்வாக ஆரம்பித்தது, வால்வோ கார்கள் எக்ஸ்சேஞ்ச் சிஸ்டத்தின் அடித்தளத்தில் இருப்பது நிரந்தர திட்டமாகிவிட்டது.
தற்போது, பாகங்கள் சேதமடையாமலோ அல்லது அணியப்படாமலோ இருந்தால், அசல் தரத்தின் தரத்தின்படி அவை மீட்டமைக்கப்படுகின்றன. இந்த திட்டம் 15 வயது வரையிலான மாடல்களை உள்ளடக்கியது மற்றும் விரிவான அளவிலான மீட்டமைக்கப்பட்ட பாகங்களை வழங்குகிறது.
கியர்பாக்ஸ்கள், இன்ஜெக்டர்கள் மற்றும் எலக்ட்ரானிக் கூறுகள் கூட இதில் அடங்கும். மீட்டமைக்கப்படுவதோடு கூடுதலாக, பாகங்கள் சமீபத்திய விவரக்குறிப்புகளுக்கு புதுப்பிக்கப்படுகின்றன.
திட்டத்தின் தொடர்ச்சியை உறுதிப்படுத்த, வோல்வோ கார்கள் பரிமாற்ற அமைப்பு உங்கள் வடிவமைப்புத் துறையுடன் நெருக்கமாகச் செயல்படுகிறது. இந்த ஒத்துழைப்பின் நோக்கம் எதிர்காலத்தில் ஒரு எளிமையான பிரித்தெடுத்தல் மற்றும் பகுதிகளை மீட்டமைக்க அனுமதிக்கும் வடிவமைப்பை உருவாக்குவதாகும்.