இந்த நோக்கத்திற்காக Volkswagen குழுமத்தின் டிரான்ஸ்வெர்சல் மாடுலர் பிளாட்ஃபார்மை (MQB) பயன்படுத்தி, SUV வகுப்பில் ஸ்பானிஷ் பிராண்டின் அறிமுகத்தை SEAT Ateca குறிக்கிறது. இது ஸ்பானிஷ் பிராண்டின் புதிய கிராஸ்ஓவருக்கு விறைப்புத்தன்மை மற்றும் இடத்தின் அடிப்படையில் ஒரு சிறந்த தளத்திற்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது, அத்துடன் இயந்திர மற்றும் தொழில்நுட்ப அத்தியாயங்களில் நெகிழ்வுத்தன்மையை அனுமதிக்கிறது. இந்த முன்-சக்கர இயக்கி உள்ளமைவில், SEAT Ateca ஆனது McPherson கட்டமைப்பை முன்பக்கத்திலும், பின்பகுதியில் அரை-திடமான அச்சிலும் கொண்டுள்ளது, 4Drive பதிப்புகளுக்கு மாறாக, பல கை இடைநீக்கங்களைக் கொண்டுள்ளது. எந்த வகையான தரையிலும் வாகனம் ஓட்டுவதற்கு எடை, இடம் மற்றும் வசதி ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான சிறந்த சமரசமாக இது கருதப்படுகிறது.
2,638 மிமீ வீல்பேஸுடன், SEAT Ateca குடும்பப் பயன்பாட்டிற்குப் போதுமான இடத்தை வழங்குகிறது, பின்புற வேறுபாடு இல்லாததால், 4Drive பதிப்புகளை விட அகலமான 510 லிட்டர் லக்கேஜ் கொள்ளளவு கூடுதலாக உள்ளது.
அழகியல் அடிப்படையில், SEAT Ateca துல்லியமான மற்றும் நன்கு வரையறுக்கப்பட்ட கோடுகளால் மூடப்பட்டிருக்கும், இது சுறுசுறுப்பு மற்றும் உயர் தொழில்நுட்ப தோற்றத்தை அளிக்கிறது. உட்புறத்திற்கும் இது பொருந்தும், நிதானமான மற்றும் நடைமுறை வடிவமைப்புடன், ஸ்டைலாக இருப்பதை நிறுத்தாமல், பணிச்சூழலியல் வழியில் ஏற்பாடு செய்யப்பட்ட அனைத்து கட்டுப்பாடுகளுடன்.
போட்டிக்காக சமர்ப்பிக்கப்பட்ட பதிப்பானது, நன்கு அறியப்பட்ட 115 hp 1.6 TDI பிளாக் 1,500 மற்றும் 3,250 rpm க்கு இடையில் 250 Nm இன் நிலையான முறுக்குவிசையுடன் ஆறு வேக மேனுவல் கியர்பாக்ஸுடன் தொடர்புடையது, இந்த SEAT Ateca 0 முதல் 100 கிமீ வரை வேகப்படுத்த முடியும். /h 11.5 வினாடிகளில் மற்றும் 4.3 எல்/100 கிமீ எடையுள்ள சராசரி நுகர்வு பதிவு, நகரத்தில் வாகனம் ஓட்டுவதில் (4.7 எல்/100 கிமீ), ஸ்டார்ட்/ஸ்டாப் செயல்பாட்டிற்கு நன்றி.
2015 முதல், Razão Automóvel இந்த ஆண்டின் Essilor கார்/Crystal Wheel Trophy விருதுக்கான நடுவர் குழுவில் ஒரு பகுதியாக இருந்து வருகிறார்.
ஸ்டைல் உபகரண மட்டத்தில், SEAT Ateca ஆனது ஒளி, மழை மற்றும் பின்புற பார்க்கிங் சென்சார்கள் தரமானவை, கண்கூசா எதிர்ப்பு உட்புறம் மற்றும் மின்சார மடிப்புகளுடன் வெளிப்புற கண்ணாடிகள், LED பின்புறம் மற்றும் மூடுபனி விளக்குகள், 17" அலாய் வீல்கள் மற்றும் கருப்பு நிறத்தில் கூரை பார்கள் ஆகியவை அடங்கும்.
உள்ளே, இது மல்டிஃபங்க்ஷன் லெதர் ஸ்டீயரிங் வீல், இரண்டு-மண்டல காலநிலை கட்டுப்பாடு மற்றும் மீடியா கார் MP3 ஒலி அமைப்பு, 5" திரை, USB + SD + AUX-IN மற்றும் புளூடூத் உள்ளீடுகள் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. டிரைவிங் ஆதரவின் ஒரு பகுதியாக, ஸ்டைல் பதிப்பு ரேடார் மற்றும் ஆட்டோமேட்டிக் பிரேக்கிங் ஃப்ரண்ட் அசிஸ்ட், ஹில் ஹோல்ட், டயர் பிரஷர் கண்ட்ரோல் மற்றும் க்ரூஸ் கன்ட்ரோல் ஆகியவற்றையும் வழங்குகிறது.
Essilor கார் ஆஃப் தி இயர்/கிரிஸ்டல் வீல் டிராபிக்கு கூடுதலாக, SEAT Ateca 1.6 TDI ஸ்டைல் S/S 115 hp ஆனது இந்த ஆண்டின் கிராஸ்ஓவர் வகுப்பிலும் போட்டியிடுகிறது, அங்கு அது ஆடி Q2 1.6 TDI 116, ஹூண்டாய் டக்சன் 1.7 ஆகியவற்றை எதிர்கொள்ளும். CRDi 4×2, Hyundai 120 Active 1.0 TGDi, Kia Sportage 1.7 CRDi, Peugeot 3008 Allure 1.6 BlueHDi மற்றும் Volkwagen Tiguan 2.0 TDI 150 hp ஹைலைன்.
மோட்டார்: டீசல், நான்கு சிலிண்டர்கள், டர்போ, 1 598 செமீ3
சக்தி: 115 hp/3 250 - 4 000 rpm
முடுக்கம் 0-100 km/h: 11.5 செ
அதிகபட்ச வேகம்: மணிக்கு 184 கி.மீ
சராசரி நுகர்வு: 4.3 லி/100 கி.மீ
CO2 உமிழ்வுகள்: 113 கிராம்/கிமீ
விலை: 29,260 யூரோக்கள்
உரை: எஸ்சிலர் கார் ஆஃப் தி இயர்/கிரிஸ்டல் வீல் டிராபி