R5 Turbo இன் உணர்வைத் தூண்டும் திறன் கொண்ட, வரவிருக்கும் Renault 5 எலக்ட்ரிக் காரின் காரமான பதிப்பை Alpine அறிமுகப்படுத்துகிறது என்பதை சமீபத்தில் அறிந்தோம். ஆனால் அதிக "தூய்மைவாதிகளுக்கு", மற்றொரு ரெனால்ட் 5 டர்போ உள்ளது… மேலும் இது "ஆக்டேன்" மூலம் இயக்கப்படுகிறது.
டர்போ 3 என அழைக்கப்படும், இந்த "ஹாட் ஹட்ச்" பிரெஞ்சு நிறுவனமான லெஜெண்டே ஆட்டோமொபைல்ஸால் உருவாக்கப்பட்டது, இது ஆலன் டெரோசியர் (கார் வடிவமைப்பாளர்), சார்லி பாம்பாஸ் (இரட்டை) மற்றும் பியர் சாவேரியாட் (போட்டி கார் உற்பத்தியாளர் மற்றும் ப்ளட்மோட்டோர்ஸ்போர்ட் உரிமையாளர்) ஆகியோரால் நிறுவப்பட்டது.
இந்த ஆர்வலர்களின் குழுவின் நோக்கம் எளிமையானது: ரெனால்ட் 5 இன் சிறந்த டர்போ 1 மற்றும் டர்போ 2 பதிப்புகளை இணைத்து, நவீன தொழில்நுட்பத்துடன், அதிக சக்திவாய்ந்த மற்றும் இலகுவான திட்டத்தை உருவாக்குவது.
லெஜெண்டே ஆட்டோமொபைல்ஸின் பொறுப்பாளர்களின் கூற்றுப்படி, "நிதி அர்ப்பணிப்பு இல்லை" என்பதை மனதில் கொண்டு வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு ரெஸ்டோமோட், டர்போ 3 ஐ உருவாக்குவதற்கான தொடக்க புள்ளியாக இது இருந்தது.
சீக்கிரம் சொல்லிவிட முடியாது. இதன் விளைவாக, அசல் மாதிரியின் வரிகளை முழுமையாக மதிக்கும் ஒரு ரெஸ்டோமோட் ஆகும், இருப்பினும் இது சில "நவீன" தொடுதல்களைச் சேர்க்கிறது, இது LED ஒளிரும் கையொப்பத்துடன் இப்போதே தொடங்குகிறது.
ஆனால் மிகப்பெரிய வேறுபாடுகளில் ஒன்று உண்மையில் உடலின் கலவையில் உள்ளது, இது இப்போது கார்பன் ஃபைபரால் ஆனது, இன்னும் குறைந்த எடைக்கு.
16” முன் மற்றும் 17” சக்கரங்களைப் போலவே, கூரையை நீட்டிக்க உதவும் பின்புற ஸ்பாய்லர் கவனிக்கப்படாமல் போகாது. ஆனால் அது கிட்டத்தட்ட முழு பின்புற பம்பரையும் "கவனித்துக் கொள்ளும்" காற்று டிஃப்பியூசரில் செருகப்பட்ட இரண்டு சதுர டெயில்பைப்புகள் தான், அனைத்து கவனத்தையும் திருடுகின்றன.
ஆனால் அசல் மாதிரியின் கோடுகள் வெளிப்புறமாக மதிக்கப்பட்டால், உள்ளே கிட்டத்தட்ட எல்லாமே புதியவை. அதற்கு நன்றி, எங்களிடம் டிஜிட்டல் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல், தனிப்பயனாக்கப்பட்ட டூ-ஸ்போக் ஸ்டீயரிங் வீல் மற்றும் இரண்டு மண்டல ஏர் கண்டிஷனிங்கிற்கான நவீன (உடல்) கட்டுப்பாடுகள் உள்ளன.
ஆனால் இது மிகவும் இலகுவான விளையாட்டு இருக்கைகள், ஆறு-புள்ளி இருக்கை பெல்ட்கள், பொறிமுறையுடன் கூடிய வரிசைப் பெட்டி மற்றும் பாதுகாப்பு "கூண்டு" ஆகியவை மிகவும் தனித்து நிற்கின்றன.
எஞ்சினைப் பொறுத்தவரை, மற்றும் லெஜெண்டே ஆட்டோமொபைல்ஸ் தொழில்நுட்ப விவரங்களைக் குறிப்பிடவில்லை என்றாலும், இது ஒரு "நவீன நான்கு சிலிண்டர் டர்போ எஞ்சின்" என்று அறியப்படுகிறது - ஒரு மைய நிலையில் பொருத்தப்பட்டுள்ளது - தோராயமாக 406 ஹெச்பி பின்புறத்திற்கு பிரத்தியேகமாக அனுப்பப்படும். சக்கரங்கள்.
இந்த சிறிய வெல்ஷ் நிறுவனம் டர்போ 3 இன் எத்தனை யூனிட்களை உற்பத்தி செய்ய திட்டமிட்டுள்ளது அல்லது எவ்வளவு விலைக்கு விற்கப் போகிறது என்பதை வெளியிடவில்லை. ஆனால் முதல் படங்களின் மூலம் ஆராயும்போது, இந்த R5 Turbo 3 இல் ஒன்றை வீட்டிற்கு எடுத்துச் செல்ல ஏராளமான மக்கள் ஆர்வமாக இருப்பார்கள், இல்லையா?