எஸ்டேட் மற்றும் ஹேட்ச்பேக் வடிவங்களில் மற்றும் நான்கு டிரிம் நிலைகளில் கிடைக்கிறது - அம்பிஷன், ஸ்டைல், ஸ்போர்ட்லைன் மற்றும் லாரின் & க்ளெமென்ட் - ஸ்கோடா சூப்பர்ப் iV , செக் டாப்-ஆஃப்-தி-ரேஞ்சின் பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் மாறுபாடு, இப்போது தேசிய சந்தையில் உள்ளது.
புதிய Superb iV ஆனது அதன் சகோதரர்களிடமிருந்து வெறும் எரிப்பு இயந்திரத்துடன் மட்டுமே தனித்து நிற்கிறது தேன்கூடு அமைப்பு மற்றும் குறிப்பிட்ட காற்று உட்கொள்ளல் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.
உள்ளே, பேட்டரிகளை சேமிப்பதற்கான லக்கேஜ் பெட்டியின் குறைக்கப்பட்ட திறன் கூடுதலாக (ஹேட்ச்பேக்கில் 470 லிட்டர் மற்றும் வேனில் 510 லிட்டர், 625 எல் மற்றும் 670 எல் முற்றிலும் எரிப்புக்கு பதிலாக), ஸ்கோடா சூப்பர்ப் ஐ.வி. ஹைப்ரிட் சிஸ்டம் பற்றிய இன்ஃபோடெயின்மென்ட்டில் குறிப்பிட்ட மெனுக்கள் இருப்பதால் ஓய்வு.
இரண்டு இயந்திரங்கள், ஒரு பெட்ரோல் மற்றும் ஒரு மின்சாரம்
ஸ்கோடா சூப்பர்ப் iV ஐ அனிமேஷன் செய்வது ஒன்றல்ல, இரண்டு என்ஜின்கள் என்பது உங்களுக்குத் தெரியும். இவ்வாறு, 156 hp இன் 1.4 TSI ஆனது 116 hp (85 kW) மின்சார மோட்டாருடன் தொடர்புடையது. இறுதி முடிவு 218 hp அதிகபட்ச ஒருங்கிணைந்த சக்தி மற்றும் 400 Nm முறுக்குவிசை ஆறு வேக DSG கியர்பாக்ஸ் வழியாக முன் சக்கரங்களுக்கு அனுப்பப்படுகிறது.
எங்கள் செய்திமடலுக்கு குழுசேரவும்
இவை அனைத்தும் Skoda Superb iV ஆனது 7.7 வினாடிகளில் 0 முதல் 100 கிமீ / மணி வரை அடைய அனுமதிக்கிறது மற்றும் அதிகபட்சமாக 224 கிமீ / மணி வேகத்தை அடைய அனுமதிக்கிறது, அதே நேரத்தில் விளம்பர நுகர்வு 1.5 எல் / 100 கிமீ, மின்சார நுகர்வு 14.5 கிலோவாட் / 100 கிமீ மற்றும் CO2 உமிழ்வுகள் 33 மற்றும் 35 g/km இடையே.
மற்றும் பேட்டரி?
மின்சார மோட்டாரை இயக்குவது 13 kWh (10.4 பயனுள்ள kWh) கொண்ட லித்தியம்-அயன் பேட்டரி ஆகும், இது 55 கிமீ (WLTP சுழற்சி) வரை 100% மின்சார பயன்முறையில் தன்னாட்சியை அனுமதிக்கிறது.
ஸ்கோடா சூப்பர்ப் iV இன் உட்புறம்.
வழக்கமான மின் நிலையத்தைப் பயன்படுத்தி சார்ஜ் செய்வதைப் பொறுத்தவரை, ஸ்கோடா ஒரு இரவு முழுவதும் எடுக்கும் என்று கூறுகிறது. 3.6 kW சக்தி கொண்ட வால்பாக்ஸில், சார்ஜிங் நேரம் 3h30min ஆக குறைகிறது.
மொத்தத்தில், ஸ்கோடா சூப்பர்ப் iV மூன்று டிரைவிங் முறைகளைக் கொண்டுள்ளது: ஸ்போர்ட், ஈ மற்றும் ஹைபிரிட். முதலாவதாக, அதிகாரத்தை வழங்குவதற்கு முன்னுரிமை அளிக்கப்படுகிறது; இரண்டாவதாக, Superb iV ஆனது பேட்டரி மூலம் பிரத்தியேகமாக இயக்கப்படுகிறது (கார் தொடங்கும் போதெல்லாம் இது தானாகவே தேர்ந்தெடுக்கப்படும் பயன்முறையாகும்); மூன்றில் இரண்டு என்ஜின்களுக்கிடையேயான தொடர்பு தானாகவே நிர்வகிக்கப்படுகிறது.
எவ்வளவு செலவாகும்?
நீங்கள் எதிர்பார்ப்பது போல், Superb iV ஹேட்ச்பேக் அதன் விலைகள் எஸ்டேட்டை விட மலிவு விலையில் இருப்பதைக் காண்கிறது. செக் மாடலின் பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் மாறுபாட்டின் அனைத்து விலைகளையும் நீங்கள் அறிந்து கொள்வதற்காக அவற்றை இங்கே விடுகிறோம்:
| பதிப்பு | விலை |
|---|---|
| துணை iV லட்சியம் | €40 943 |
| சபர்ப் iV உடை | €44,792 |
| சபர்ப் iV ஸ்போர்ட்லைன் | €45,772 |
| சபர்ப் iV லாரின் & கிளெமென்ட் | €48 857 |
| அருமையான iV பிரேக் லட்சியம் | €42 059 |
| சபர்ப் iV பிரேக் ஸ்டைல் | €45 599 |
| சபர்ப் iV பிரேக் ஸ்போர்ட்லைன் | €46 839 |
| Suberb iV Break Laurin & Klement | 49,472 € |