4.0 V8 பிடர்போ (M178 LS2) இலிருந்து 730 hp மற்றும் 800 Nm பிரித்தெடுக்கப்பட்டதால், சக்தி குறைவாக இருப்பதாக யாராலும் கூற முடியாது. Mercedes-AMG GT பிளாக் சீரிஸ்.
இருப்பினும், அதற்கு சக்தி இல்லை என்று கூறுவது இன்னும் போதுமானதாக இல்லை என்று கருதும் மக்கள் இருக்கிறார்கள் என்று அர்த்தமல்ல. இதை அறிந்த ஜெர்மன் ட்யூனிங் நிறுவனமான OPUS Automotive GmbH வேலைக்குச் சென்று இன்று நாம் பேசும் காரை உருவாக்கியது.
மொத்தத்தில், OPUS ஜேர்மன் ஸ்போர்ட்ஸ் காருக்கு ஒன்று அல்ல, இரண்டு அல்லது மூன்று அல்ல, ஆனால் நான்கு நிலைகளில் கூடுதல் சக்தியை உருவாக்கியது. முதல் (நிலை 1) மற்றும் எளிமையானது, இது ஒரு மென்பொருள் மறுநிரலாக்கம் என்பதால், ஆற்றலை 837 ஹெச்பிக்கு அதிகரிக்கிறது.
மற்ற இரண்டு, மறுபுறம், M178 LS2 ஆல் டெபிட் செய்யப்பட்ட மதிப்புகளை ஹைப்பர் கார்களின் எல்லைக்கு உயர்த்துகிறது, அதற்காக அவை "எளிய" கோடுகளின் தொகுப்பை விட அதிக மாற்றங்கள் தேவைப்படுகின்றன.
என்ன மாறிவிட்டது?
பின்வரும் நிலைகளில், Mercedes-AMG GT பிளாக் சீரிஸ் 933 hp, 1015 hp மற்றும், "The jewel in the crown", 1127 hp ஆகியவற்றை உத்தரவாதம் செய்யும். உங்களுக்கு ஒரு ஐடியா கொடுக்க, இந்த 1127 ஹெச்பி வேய்ரான் அல்லது மெர்சிடிஸ்-ஏஎம்ஜி ஒன் வழங்குவதை விட உயர்ந்தது!
இந்த சந்தர்ப்பங்களில், Mercedes-AMG GT பிளாக் சீரிஸ் மாற்றியமைக்கப்பட்ட டர்போக்கள், போலி பிஸ்டன்கள், ஒரு புதிய எரிபொருள் அமைப்பு மற்றும் ஏழு வேக இரட்டை கிளட்ச் தானியங்கி பரிமாற்றத்தை வலுப்படுத்தியது.
அதே நேரத்தில், OPUS ஒரு பிரத்யேக வெளியேற்ற அமைப்பை வழங்கியது மற்றும் துகள் வடிகட்டியை கைவிட்டது. முடிவு? சக்தி அதிகரித்தது, ஆனால் உமிழ்வுகள் அதிகரித்தன, அதனால்தான் இந்த ஜிடி பிளாக் சீரிஸ் இனி ஐரோப்பிய பொதுச் சாலைகளில் புழக்கத்தில் விட முடியாது மற்றும் சுற்றுகளுக்கு மட்டுமே.
கூடுதலாக, OPUS ஆல் தயாரிக்கப்பட்ட மாதிரிகள் புதிய சக்கரங்கள், இலகுவான மற்றும் ஏரோடைனமிக்ஸ் துறையில் மேம்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளன. ஆற்றல் கணிசமான அதிகரிப்பு இருந்தபோதிலும், இழுவை பின்புற சக்கரங்களுக்கு மட்டுமே உள்ளது, ஆனால் OPUS அதைப் பற்றி யோசித்தது.
பின்புற சக்கரங்கள் அனைத்து கூடுதல் ஆற்றலையும் கையாள உதவ, OPUS ஆனது மின்னணு முறையில் முறுக்குவிசையை "இன்றியமையாத குறைந்தபட்சத்திற்கு" கட்டுப்படுத்தும். மேலும், ஒரு வளிமண்டல இயந்திரம் போல மின்சக்தி நேரியல் முறையில் வழங்கப்படுவதாக ஜெர்மன் தயாரிப்பாளர் கூறுகிறார்.
"பைனரி பதிப்புகள்" என பெயரிடப்பட்ட, Mercedes-AMG GT பிளாக் சீரிஸின் மிகவும் சக்திவாய்ந்த இரண்டு வகைகள் ஜூன் மாதத்தில் விற்பனைக்கு வரும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இரண்டு குறைவான சக்திவாய்ந்த பதிப்புகள் ஏப்ரல் நடுப்பகுதியில் வருகின்றன. இப்போதைக்கு, விலை தெரியவில்லை.