Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss மற்றும் Mercedes-Benz F1 சிங்கிள்-சீட்டர்களால் ஈர்க்கப்பட்டு, ரோலண்ட் A. Bussink, ஒரு ஜெர்மன் வடிவமைப்பாளர், ஒரு ஸ்பீட்ஸ்டரை உருவாக்கியுள்ளார். Mercedes-AMG GT R ரோட்ஸ்டர்.
Bussink GT R SpeedLegend என அழைக்கப்படும் இந்த ஸ்பீட்ஸ்டர், பல உற்பத்தியாளர்கள் இந்த வகையான பாடிவொர்க் கொண்ட சிறப்புத் தொடர் மாடல்களை அறிமுகப்படுத்திய நேரத்தில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. ஃபெராரியின் Monza SP1 மற்றும் SP2, Aston Martin V12 Speedster அல்லது McLaren Elva போன்ற மாடல்களைப் பற்றி நாங்கள் பேசுகிறோம், இது எங்களுக்கு ஏற்கனவே ஓட்ட வாய்ப்பு உள்ளது.
Mercedes-Benz க்காக DTM மற்றும் Formula E கார்களை தயாரிக்கும் நிறுவனமான HWA AG ஆல் உருவாக்கப்பட்ட ஐந்து பிரதிகள் மட்டுமே, Bussink GT R SpeedLegend ஆனது Mercedes-AMG GTக்கு சக்தியளிக்கும் 4.0-லிட்டர் ட்வின்-டர்போ V8 பிளாக்கை வைத்திருந்தது. R மற்றும் GT R ரோட்ஸ்டர், ஆனால் ஆற்றல் 585 hp இலிருந்து ஈர்க்கக்கூடிய 850 hp ஆக உயர்ந்தது.
மாடலின் அதிகாரப்பூர்வ அம்சங்கள் வெளியிடப்படாவிட்டாலும், இந்த மேம்படுத்தல் ஆச்சரியமளிக்கிறது என்றால், இந்த Bussink GT R SpeedLegend ஐ மிகவும் சிறப்பானதாக மாற்றும் அழகியல் மாற்றங்கள் தான்.
இது அனைத்தும் AMG GT R ரோட்ஸ்டரின் உடலுடன் தொடங்கியது. அங்கிருந்து, விண்ட்ஷீல்ட் வெட்டப்பட்டது, இது ஒரு சிறிய டிஃப்ளெக்டருக்கு வழிவகுத்தது, அது முழு கேபினையும் "அழுத்துகிறது", மேலும் ரோல்ஓவர் நிகழ்வில் இந்த ஸ்பீஸ்டரில் இருப்பவர்களை பாதுகாக்க ஒரு பாதுகாப்பு வளைவு நிறுவப்பட்டது.
மாடலின் விறைப்புத்தன்மையை அப்படியே வைத்திருக்க பல்வேறு உடல்வணிக வலுவூட்டல்களும் இயக்கப்பட்டன, மேலும் பல காற்று உட்கொள்ளல்கள் உடல் வேலைகளில் சேர்க்கப்பட்டன, அத்துடன் பல்வேறு கார்பன் ஃபைபர் கூறுகளும் சேர்க்கப்பட்டன. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, நிலையான ஏஎம்ஜி ஜிடி ஆர் ரோட்ஸ்டருடன் ஒப்பிடும்போது 100 கிலோவை சேமிக்க முடிந்தது.
இந்த Bussink GT R SpeedLegend ஒரு சிறப்பான திட்டம் என்பதில் யாருக்கும் சந்தேகம் இல்லை. முன்னெப்போதும் இல்லாத இந்த வேகப்பந்து வீச்சுக்கு என்ன விலை கொடுப்பது என்பதை பொறுத்திருந்து தான் பார்க்க வேண்டும். மதிப்பு அறிவிக்கப்படவில்லை, ஆனால் அனைத்து பிரதிகளும் ஏற்கனவே விற்கப்பட்டுவிட்டன என்பது தெரிந்ததே.
