AMG இன் 35 குடும்பம் SUV களுக்கும் விரிவடைகிறது. A-வகுப்பு - ஐந்து கதவுகள் மற்றும் லிமோசின் - மற்றும் CLA - Coupé மற்றும் படப்பிடிப்பு பிரேக் - இரண்டு லிட்டர் டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட டெட்ரா-உருளை, 306 hp உடன், புதிய GLB க்கு வந்து சேருகிறது, இது ஒரு ஆழமான மூச்சு... Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC.
செய்முறையானது அதன் MFA II-ல் பிறந்த உடன்பிறப்புகளிலிருந்து வேறுபட்டதல்ல. புதிய ஆடைகள் GLBயின் கன (ஆனால் மென்மையான) தொகுதிகளுக்கு மிகவும் ஆக்ரோஷமான தோற்றத்தைக் கொடுக்கிறது.
பின்புறத்தில், இரண்டு வட்ட வடிவ எக்ஸாஸ்ட் அவுட்லெட்டுகள் மற்றும் குறிப்பிட்ட பின்புற ஸ்பாய்லர், சுயவிவரத்தில் இருக்கும் போது, குறிப்பிட்ட 19″ சக்கரங்கள் - அவை 21″ வரை வளரக்கூடியவை - மற்றும் சில்வர்-டோன் பிரேக் காலிப்பர்கள், அதைக் குறிக்கும்.
ஏரோடைனமிக் கூறுகளுக்கான பளபளப்பான கருப்பு போன்ற தனித்துவமான பூச்சுகளுடன், வெளிப்புறத்தை மேலும் தனிப்பயனாக்க உங்களை அனுமதிக்கும் சில உபகரண தொகுப்புகளுக்கு இன்னும் இடம் உள்ளது.
எங்கள் செய்திமடலுக்கு குழுசேரவும்
ஆர்டிகோ மற்றும் டைனமிகா மைக்ரோஃபைபரில் உள்ள ஸ்போர்ட்ஸ் இருக்கைகளுக்கான புதிய அப்ஹோல்ஸ்டரியுடன், சிவப்பு நிறத்தில் இரட்டை தையல்களுடன் உட்புறம் விளையாட்டுத்தன்மையின் உச்சரிப்பிலிருந்து தப்பவில்லை. மல்டிஃபங்க்ஷன் ஸ்டீயரிங் வீலும் ஸ்போர்ட்டியர் தோற்றத்தைப் பெறுகிறது.
இயந்திரத்தனமா? வழக்கம் போல் வியாபாரம்…
அதாவது, குறைந்தபட்சம் எஞ்சினைப் பொறுத்த வரையில் புதிதாக எதுவும் இல்லை. இந்த ஹாட் எஸ்யூவியின் எண்கள், மீதமுள்ள 35ல் நாம் பார்த்தவற்றுடன் ஒத்துப்போகின்றன. அப்படித்தான் Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC வழங்குகிறது. 306 hp 5800 rpm மற்றும் 6100 rpm மற்றும் 400 Nm இடையே 3000 rpm மற்றும் 4000 rpm வரை அடையும்.
புதுமை என்பது பரிமாற்றத்தின் தேர்வாகும், இது மற்ற 35 உடன் தொடர்புடைய விகிதத்தைப் பெறுகிறது. இரட்டை கிளட்ச் கியர்பாக்ஸ் (AMG SPEEDSHIFT DCT 8G) இப்போது எட்டு கியர்களைக் கொண்டுள்ளது. 4MATIC நான்கு சக்கர இயக்கத்துடன் (50:50), GLB 35 ஆனது வெறும் 5.2 வினாடிகளில் மணிக்கு 100 கிமீ வேகத்தை அதிகரிக்கிறது மற்றும் அதிகபட்ச (வரையறுக்கப்பட்ட) வேகத்தில் 250 கிமீ/மணியை எட்டும்.
இது மெர்சிடிஸ் காம்பாக்ட் மாடல் குடும்பத்தின் மிகப் பெரிய மற்றும் அதிக எடையுள்ள உறுப்பினராக இருப்பதால், மற்ற எல்லா GLBகளைப் போலவே, ஏஎம்ஜியின் GLB 35 ஏழு இருக்கை விருப்பத்தைத் தக்க வைத்துக் கொண்டுள்ளது, பிரிவின் தனித்துவமான அம்சம் மற்றும் அஃபால்டர்பாக் முத்திரையுடன் கூடிய மாடல்களில் காணப்படுவது அரிது - மாபெரும் GLS 63 மட்டுமே நமக்கு ஏற்படுகிறது.
உகந்த சேஸ்
மாறும் வகையில், சஸ்பென்ஷனில் புதிய குறுக்கு ஆயுதங்கள் மற்றும் முன்பக்கத்தில் ஒரு புதிய ஸ்டீயரிங் கியர் இணைப்பு கொடுக்கப்பட்டுள்ளது, பின்புறத்தில் ஒரு புதிய துணை-பிரேம் மற்றும் பின்புறத்தில் குறிப்பிட்ட வீல் ஹப்கள் உள்ளன. விருப்பமாக, நாம் அடாப்டிவ் சஸ்பென்ஷன் ஏஎம்ஜி ரைடு கன்ட்ரோலைத் தேர்வு செய்யலாம், இது பல உள்ளமைவுகளை அனுமதிக்கிறது, ஆறுதல், விளையாட்டு மற்றும் விளையாட்டு+ நிரல்களில் ஒன்றைத் தேர்ந்தெடுப்பதன் மூலம் மாற்றலாம்.
Mercedes-AMG GLB 35
திசைமாற்றி வேக உணர்திறன் கொண்டது, அதாவது இது மாறி விகிதத்தைக் கொண்டுள்ளது, அதிக வேகத்தில் உதவி அளவைக் குறைக்கிறது மற்றும் குறைந்த வேகத்தில் அதிகரிக்கிறது.
இறுதியாக, பிரேக்கிங் சிஸ்டம் காற்றோட்டம் மற்றும் துளையிடப்பட்ட வார்ப்பிரும்பு டிஸ்க்குகளால் ஆனது. முன்புறத்தில் அவை 350 மிமீ விட்டம் மற்றும் 34 மிமீ தடிமன் கொண்டவை, நான்கு பிஸ்டன் நிலையான பிரேக் காலிப்பர்களால் கடிக்கப்படுகின்றன, பின்புறத்தில் அவை 330 மிமீ x 22 மிமீ, மிதக்கும் ஒரு-பிஸ்டன் பிரேக் காலிபர் கொண்டவை.
புதிய Mercedes-Benz GLB நவம்பரில் தேசிய சந்தைக்கு வரும் என்பதை நாங்கள் அறிவோம், ஆனால் Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC எப்போது நம் நாட்டிற்கு வரும் அல்லது விதிக்கப்படும் விலைகள் பற்றிய எந்த அறிகுறியும் இல்லை.
