இது ஒரு SUV அல்ல, ஆனால் இது ஒரு வழக்கமான வேன் அல்ல. இது வால்வோ வி90 கிராஸ் கன்ட்ரி, சாகச பிரீமியம் வேன்களின் துணைப் பிரிவை அறிமுகப்படுத்திய மாடல்.
புதிய Volvo V90 Cross Country பற்றி எழுதத் தொடங்கும் முன், Cross Country கான்செப்ட்டின் வரலாற்றின் மூலம் ஒரு சுருக்கமான பயணத்தை மேற்கொள்ள உங்களை அழைக்கிறேன்.1997 ஆம் ஆண்டு V70 கிராஸ் கன்ட்ரியை வோல்வோ அறிமுகப்படுத்தியது. இன்று, கருத்தாக்கங்களின் இந்த குறுக்குவழி யாரையும் ஆச்சரியப்படுத்தவில்லை, ஆனால் 20 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு அது ஒரு உண்மையான "குளத்தில் பாறையை" பிரதிநிதித்துவப்படுத்தியது. V70 கிராஸ் கன்ட்ரி ஸ்வீடிஷ் வேன்களால் அங்கீகரிக்கப்பட்ட அனைத்து குணங்களையும் பாதுகாத்தது, ஆனால் ஆல்-வீல் டிரைவ், உடல் முழுவதும் பாதுகாப்புகள் மற்றும் மிகவும் துணிச்சலான தோற்றம் ஆகியவற்றைச் சேர்த்தது. வோல்வோ அறிமுகப்படுத்திய கிராஸ் கன்ட்ரி ஃபார்முலாவை தற்போது கிட்டத்தட்ட அனைத்து பிரீமியம் பிராண்டுகளும் பிரதிபலிக்கும் வகையில் வெற்றி மிகவும் சிறப்பாக இருந்தது.
இரண்டு தசாப்தங்களுக்குப் பிறகு, வோல்வோ V90 கிராஸ் கன்ட்ரி தேசிய சந்தைக்கு வந்துள்ளது, இந்த சேறு படிந்த ஆறுதல் மற்றும் பாதுகாப்பின் வாரிசு.
போர்ச்சுகலில் சிறப்பு முக்கியத்துவம் வாய்ந்த ஒரு துவக்கம், ஏனெனில் கிராஸ் கன்ட்ரி கருத்து போர்த்துகீசிய நாடுகளில் உண்மையான வெற்றிக் கதை. பெரும்பாலான ஐரோப்பிய சந்தைகளை விட போர்ச்சுகலில் கிராஸ் கன்ட்ரி பதிப்புகளின் விற்பனை சதவீதம் அதிகமாக உள்ளது.
சக்தி உணர்வு
இந்த அளவுள்ள ஒரு வேனின் சக்கரத்தின் பின்னால் நாம் இருக்கும்போது பெரும்பாலான கார் நிறுத்துமிடங்களில் எந்த அலட்சியமும் ஏற்படாமல் இருப்பது கிட்டத்தட்ட தவிர்க்க முடியாதது. ஏறக்குறைய இரண்டு டன் கார்கள் (1,966 கிலோ இயங்கும் வரிசையில்) 4.93 மீட்டர் நீளத்திற்கு பரவியுள்ளன. அது நிறைய கார்.
வோல்வோவின் D5 இன்ஜினில் எடையுள்ளதாகத் தெரியவில்லை பரிமாணங்கள். இந்த எஞ்சின் - ஸ்வீடிஷ் உற்பத்தியாளரின் மிக சமீபத்திய எஞ்சின் குடும்பத்தைச் சேர்ந்தது - இந்த பதிப்பில் 235 ஹெச்பி பவர் மற்றும் 485 என்எம் அதிகபட்ச டார்க் (1,750 ஆர்பிஎம் வரை கிடைக்கும்) உடன் வழங்கப்படுகிறது. 8-ஸ்பீடு கியர்ட்ரானிக் கியர்பாக்ஸ் மூலம் நான்கு சக்கரங்களுக்கும் பவர் வழங்கப்படுகிறது.
0-100 கிமீ/ம இலிருந்து முடுக்கம் வெறும் 7.5 வினாடிகளில் நிறைவேற்றப்படும், மேலும் சுட்டி 230 கிமீ/மணியைக் குறிக்கும் போது மட்டுமே வேகம் ஏறும். இரண்டு டன் எடை இல்லை என்று சொன்னேன்.
சட்ட வரம்புகளுக்கு மேல் பயணிக்கும் வேகத்தை எளிதாக அடைவதற்கு ஸ்பீடோமீட்டரில் கூடுதல் கவனம் தேவை, குறிப்பாக நெடுஞ்சாலையில் - நமது பார்வைத் துறையில் வேகத்தை வெளிப்படுத்தும் ஹெட்-அப் டிஸ்ப்ளேவின் விலைமதிப்பற்ற உதவி மதிப்புக்குரியது. படத்தில்:
முழுமையான ஆறுதல்
நல்ல வேலை வால்வோ. மற்ற 90 சீரிஸ் மாடல்களைப் போலவே, இந்த வால்வோ வி90 கிராஸ் கன்ட்ரியும் ஒரு டிரெட்மில் ஆகும். SPA இயங்குதளம் - அளவிடக்கூடிய தயாரிப்பு கட்டமைப்பு - மற்றும் இடைநீக்கங்கள் (முன்பக்கத்தில் ஒன்றுடன் ஒன்று முக்கோணங்கள் மற்றும் பின்புறத்தில் பல இணைப்புகள்) 2 டன்களை சுவாரஸ்யமாகக் கையாளுகின்றன.
இந்த கிராஸ் கன்ட்ரி பதிப்பின் உயர்ந்த தரை உயரம் இருந்தபோதிலும், டைனமிக் நடத்தை சமரசம் செய்யப்படவில்லை. அது ஒரு வோல்வோ.
இயற்கையாகவே, "அவசரமாக" ஒரு சாலையைத் தாக்க விரும்புவோருக்கு இது சிறந்த தேர்வாக இருக்காது (அதற்கு வேறு மாதிரிகள் மற்றும் பிற பதிப்புகள் உள்ளன), ஆனால் டார்மாக் முடிந்தால் பயணம் முடிவடையாது என்று நினைப்பவர்களுக்கு இது சரியான தேர்வு. ஆஃப்-ரோட்டில் உள்ள கோணங்களை நீங்கள் தவறாகப் பயன்படுத்தாத வரை (வி90 இன்ஜினைப் பாதுகாக்க முன்பக்கத்தில் ஒரு பாதுகாப்புத் தகடு உள்ளது), ஆல்-வீல் டிரைவ் சிஸ்டம் எந்த சூழ்நிலையிலும் ஏமாற்றமடையாது - அச்சுகளை கடக்கும்போது கூட .
செங்குத்தான வம்சாவளியில் நாம் எப்போதும் HDC (ஹில் டிசென்ட் கண்ட்ரோல்) அமைப்பை நம்பலாம், இது கீழ்நோக்கி வேகத்தை கட்டுப்படுத்துகிறது. யாரும் அதைப் பயன்படுத்த மாட்டார்கள் என்று நான் கிட்டத்தட்ட பந்தயம் கட்டுகிறேன், ஆனால் தேவைப்பட்டால், அது இருக்கிறது.
நிலத்தை (அல்லது பனியை) விட்டுவிட்டு தேசிய சாலைகளுக்குத் திரும்பும் வோல்வோ வி90 கிராஸ் கன்ட்ரி "தூரத்தை" "அருகில்" மாற்றுகிறது, அது கிலோமீட்டர்களை அனுப்பும் வேகத்திற்கும், அது நம்மைக் கொண்டு செல்லும் வசதிக்கும் நன்றி. இருக்கைகளின் பணிச்சூழலியல் மற்றும் சிறந்த ஓட்டுநர் நிலை - வாகனத் துறையில் சிறந்தது.
பைலட் அசிஸ்ட் மற்றும் அடாப்டிவ் க்ரூஸ் கன்ட்ரோல் போன்ற டிரைவிங் சப்போர்ட் சிஸ்டம், சக்கரத்தில் இந்த வசதி மற்றும் அமைதிக்கு பெரிதும் உதவுகிறது. வாகனம் ஓட்டுவதைத் தவிர, நீங்கள் எதையும் செய்ய விரும்பும்போது (மிகவும்) வாகனம் ஓட்டுவதை எளிதாக்க இரண்டு அமைப்புகள் ஒன்றாகச் செயல்படுகின்றன.
வோல்வோ V90 கிராஸ் கன்ட்ரி வேகமூட்டுகிறது, பிரேக் செய்கிறது மற்றும் அரை-தன்னாட்சி வழியில் நம்மை பாதையில் வைத்திருக்கிறது - சக்கரத்தில் நம் கைகள் தேவை - நெடுஞ்சாலையில் குறிப்பாக திறமையாக இயங்குகிறது.
பெண்கள் மற்றும் ஜென்டில்மேன், போவர்ஸ் & வில்கின்ஸ்.
Volvo V90 போர்டில் உள்ள உணர்வுகளைப் பற்றி இன்னும் சில வரிகளை அர்ப்பணிப்பது மதிப்பு. ஸ்டீயரிங் மூலம் நம்மை அடையும் உணர்வுகளுடன் முடிவடையாத உணர்வுகள்...
வெளி உலகத்தை மறந்துவிட்டு, உங்களுக்குப் பிடித்த இசைக்குழுவைத் தேர்ந்தெடுத்து, போவர்ஸ் & வில்கின்ஸ் உருவாக்கிய ஒலி அமைப்பை இயக்கவும். சிம்ப்ளி சூப்பர்! கிடைக்கக்கூடிய பல்வேறு முறைகளில் ஒன்று, கோதன்பர்க் கச்சேரி அரங்கின் ஒலியியலை மீண்டும் உருவாக்குகிறது. வோல்வோவின் சென்சஸ் அமைப்பு (கீழே உள்ள படம்) Apple CarPlay, Android Auto மற்றும் Spotify போன்ற பயன்பாடுகளுடன் இணக்கமானது.
கோதன்பர்க்கில் உள்ள கச்சேரி அரங்கம் எப்படி இருக்கும் என்று எனக்குத் தெரியவில்லை, ஆனால் அது Volvo V90 போல இருந்தால், ஆம் ஐயா! மிகவும் தேவைப்படும் ஆடியோஃபில்களுக்கு ஒரு மகிழ்ச்சி. GPS அமைப்பில் கோதன்பர்க் நகரத்தைத் தேர்ந்தெடுத்து, பயணக் கட்டுப்பாட்டை இயக்கி, நல்ல பயணத்தை மேற்கொள்ளுங்கள்...
நான் இன்னும் சில வார்த்தைகளை ஸ்வீடிஷ் மினிமலிசம், சுத்திகரிப்பு மற்றும் இந்த V90 இன் உட்புறத்திற்கான பொருட்களை கவனமாக தேர்வு செய்ய முடியும், ஆனால் அது "ஈரமான மழையாக" இருக்கும். நாங்கள் ஒரு நிர்வாக வேனைப் பற்றி பேசுகிறோம், அதன் அடிப்படை பதிப்பில் 60,000 யூரோக்களுக்கு மேல் செலவாகும். பிரீமியம் பிராண்டிலிருந்து இதைவிடக் குறைவாக யாரும் எதிர்பார்க்க மாட்டார்கள், இந்தத் துறையில் V90 ஜெர்மன் நேருக்கு நேர் போட்டியுடன் வேகத்தை வைத்திருக்கிறது.
குறைபாடுகள்? கில்ஹெர்ம் கோஸ்டா சிறு புத்தகத்தில் எழுதப்படவில்லை.
