புதியவருடன் இது எங்கள் முதல் சந்திப்பு அல்ல ஆடி Q3 ஸ்போர்ட்பேக் . கடந்த செப்டம்பரில், ஜெர்மனியின் ஈமெல்டிங்கனில் நடந்த அதன் சர்வதேச விளக்கக்காட்சியில் நாங்கள் கலந்துகொண்டோம், அங்கு புதிய மாடலின் அனைத்து விவரங்களையும் நாங்கள் தெரியப்படுத்தினோம்.
இப்போது, போர்ச்சுகலில், நான்கு வளைய பிராண்டின் புதிய SUVயின் வரம்பு மற்றும் விலையை உங்களுக்குத் தெரிவிப்போம்.
கூடுதலாக, Q3 ஸ்போர்ட்பேக்கின் சக்கரத்தின் பின்னால் உட்கார மற்றொரு வாய்ப்பு, இந்த முறை 35 TDI பதிப்பு, பெரும்பாலும் எங்கள் சந்தையில் மிகவும் பிரதிநிதித்துவம் வாய்ந்ததாக இருக்கும்.
View this post on Instagram
வேறுபாடுகள்
நீங்கள் இப்போதே பார்ப்பது போல், Q3 மற்றும் புதிய Q3 ஸ்போர்ட்பேக் ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான பெரிய வித்தியாசம் பின்புற தொகுதியில் உள்ளது - B-பில்லரில் இருந்து பின்புறம் வரை, கூரை மிகவும் கூர்மையாக சரிந்து, ஒரு தனித்துவமான, அதிக ஆற்றல்மிக்க நிழற்படத்தை உருவாக்குகிறது.
இது நிழற்படத்தை மட்டும் மாற்றவில்லை, Q3 ஸ்போர்ட்பேக், நாம் ஏற்கனவே அறிந்த Q3 ஐ விட (29mm) குறைவாக உள்ளது, மேலும் தனித்துவமாக வடிவமைக்கப்பட்ட பம்பர்கள் ஒட்டுமொத்த நீளத்திற்கு 16mm சேர்க்கின்றன. புதிரான ஆர்வம்: அகலமாகத் தெரிந்தாலும், Q3 ஸ்போர்ட்பேக் வழக்கமான Q3 ஐ விட 6மிமீ குறைவாகவே உள்ளது.
எங்கள் செய்திமடலுக்கு குழுசேரவும்
உள்ளே, புதியது எதுவுமில்லை — இது Q3 ஐப் போன்றது, அதாவது, சிறந்ததாக இல்லாவிட்டாலும், பிரிவில் உள்ள சிறந்த உட்புறங்களில் ஒன்றின் முன்னிலையில் நாங்கள் இருக்கிறோம். விளக்கக்காட்சி, தரம் மற்றும் பொருட்கள் - சோதிக்கப்பட்ட அலகு, எஸ் லைன், அல்காண்டராவில் பல பயன்பாடுகளைக் கொண்டிருந்தது.
வெளிநாட்டில் உள்ள வேறுபாடுகள், அதன் புதிய சுயவிவரத்தின் விளைவாக சுருக்கப்பட்டுள்ளன. பின்புற வசிப்பவர்கள் - முன்னுரிமை இரண்டு, மூன்றாவது குடியிருப்பாளர் அதிக இடம் இல்லை மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷன் டன்னல் ஊடுருவக்கூடியது - போதுமான கால் அறை உள்ளது, ஆனால் உயரத்தில், ஹெட்ரூம் சிறியது.
மறுபுறம், பின்புற இருக்கைகள் தோராயமாக 130 மிமீ நீளமான சரிசெய்தலுக்கு அனுமதிக்கின்றன, மேலும் ஏழு முன்னரே தீர்மானிக்கப்பட்ட நிலைகளுடன் சாய்வாகவும் சரிசெய்யப்படலாம்.
மீதமுள்ளவற்றுக்கு, Q3 ஸ்போர்ட்பேக் வழக்கமான Q3 ஐ விட தரமானதாக ஒரு பணக்கார உபகரணத்துடன் வருகிறது, எடுத்துக்காட்டாக முற்போக்கான திசைமாற்றி மற்றும் 10.25″ டிஜிட்டல் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல்.
தேசிய வரம்பு
ஆடி க்யூ3 ஸ்போர்ட்பேக் போர்ச்சுகலில் இரண்டு டீசல் என்ஜின்களுடன் தொடங்குகிறது, 35 டிடிஐ மற்றும் 40 டிடிஐ, இது முறையே 2.0 எல் திறன் மற்றும் 150 ஹெச்பி மற்றும் 190 ஹெச்பி பவர்களுடன் நான்கு சிலிண்டர்களின் தொகுதியாக மொழிபெயர்க்கப்பட்டுள்ளது.
இரண்டுமே ஒரே ஒரு டிரான்ஸ்மிஷனுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, ஏழு வேக S Tronic டூயல்-கிளட்ச் கியர்பாக்ஸ். 35 TDI ஆனது முன் சக்கர டிரைவில் மட்டுமே கிடைக்கும், அதே நேரத்தில் 40 TDI ஆனது நான்கு சக்கர இயக்கி அல்லது ஆடி மொழியில் குவாட்ரோவுடன் மட்டுமே கிடைக்கும்.
ஒவ்வொரு இயந்திரமும் பேஸ் மற்றும் எஸ் லைன் என இரண்டு பதிப்புகளில் குறைகிறது. எஸ் லைன் தனித்துவமாக வடிவமைக்கப்பட்ட பம்பர்கள், 18-இன்ச் வீல்கள் மற்றும் ஸ்போர்ட்ஸ் சஸ்பென்ஷனுடன் வருகிறது.
விலைகள்
| பதிப்பு | சக்தி | CO2 உமிழ்வுகள் | விலை |
|---|---|---|---|
| 35 டிடிஐ பேஸ் எஸ் ட்ரானிக் | 150 ஹெச்பி | 153 கிராம்/கிமீ | 51 600 யூரோக்கள் |
| 35 டிடிஐ எஸ் லைன் எஸ் ட்ரானிக் | 150 ஹெச்பி | 154 கிராம்/கிமீ | 54 150 யூரோக்கள் |
| 40 டிடிஐ குவாட்ரோ எஸ் ட்ரானிக் பேஸ் | 190 ஹெச்பி | 183 கிராம்/கிமீ | 62 600 யூரோக்கள் |
| 40 டிடிஐ எஸ் லைன் குவாட்ரோ எஸ் டிரானிக் | 190 ஹெச்பி | 184 கிராம்/கிமீ | 65 250 யூரோக்கள் |
சக்கரத்தில்
அனைத்து ஆடி க்யூ3 ஸ்போர்ட்பேக்குகளும் அதன் தேசிய கண்காட்சியில் ஓட்டுவதற்கு 35 TDI S ட்ரானிக் ஆகும். மேலும் என்னவென்றால், அவை அனைத்தும் S லைன் ஆகும், இது விளையாட்டு இடைநீக்கத்தை சேர்க்கிறது - இது அடாப்டிவ் சஸ்பென்ஷனையும் கொண்டிருக்கலாம் - மற்றும் 18 அங்குல சக்கரங்கள்.
இரண்டு Q3களுக்கு இடையே மாறும் வேறுபாடுகள் உள்ளதா? சரி, நேர்மையாக, வேறுபாடுகளைக் கண்டறிய நான் இரண்டையும் ஒன்றன் பின் ஒன்றாக வழிநடத்த வேண்டும். நாம் ஏற்கனவே அறிந்த Q3 ஐப் போலவே, புதிய Q3 ஸ்போர்ட்பேக் திறமையானதாகவும், தீமைகள் இல்லாமலும் நன்றாக நடந்து கொள்கிறது என்பதை நிரூபிக்கிறது - இருப்பினும், உடல் உழைப்பின் மிகவும் ஆற்றல் வாய்ந்த வரையறைகளை சிறப்பாகப் பொருத்த, இன்னும் கொஞ்சம் சுறுசுறுப்பு விரும்பத்தக்கதாக இருக்கும்.
முற்போக்கான, மாறி-விகித திசைமாற்றி சக்கரத்தில் இயக்கத்தின் வரம்பைக் குறைக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது, இது திறம்பட செய்கிறது. இருப்பினும், இது மிகவும் தகவலறிந்ததாக இல்லை, இருப்பினும், Q3 இன் சுக்கான் இந்த தொடர்பு ஏற்பட்ட பாதகமான வானிலை நிலைகளிலும் கூட, வளைவுகளை அணுகுவதில் நம்பிக்கையைத் தூண்டுகிறது.
பிரேக்குகளுக்கான இறுதிக் குறிப்பு, இது மிகவும் பயனுள்ளதாக இருப்பது மட்டுமல்லாமல், பெடல் உணர்வு சிறப்பாக உள்ளது, மேலும் அவசரமாக ஓட்டுவதில் மகத்தான நம்பிக்கையைத் தூண்டுகிறது.
S Tronic ஐப் போலவே இயந்திரமும் "பழைய அறிமுகம்" ஆகும். 150 ஹெச்பி ஏற்கனவே செயல்திறனில் சில வேகத்தை அனுமதித்தால் — 9.3 வி 0 முதல் 100 கிமீ/மணி வரை —, 2.0 டிடிஐ, சற்றே விரும்பத்தகாத சத்தம் மற்றும் சொற்களில் “கரடுமுரடானதாக” கூட மிகவும் சுத்திகரிக்கப்பட்ட யூனிட்டாக மாறவில்லை. கையாளுதல்.
மறுபுறம், S Tronic உடனான உங்கள் திருமணம் பொதுவாக பயனுள்ளதாக இருக்கும். டைனமிக் பயன்முறையில், கியர்பாக்ஸ் அதிக ரெவ்களுக்கு ஒரு சுவையைப் பெறுகிறது, இது எஞ்சினின் ஓரளவு "முரட்டுத்தனமான" தன்மையுடன் இணைந்து, நம்மை விரைவாக ஆட்டோ அல்லது கம்ஃபர்ட் பயன்முறைக்குத் திரும்பச் செய்கிறது. எங்களிடம் கையேடு பயன்முறை உள்ளது, ஆனால் தாவல்கள் எதுவும் இல்லை - ஸ்டிக் மூலம்.
இன்னும் டிரைவிங் மோடுகளைப் பொறுத்தவரை - இது ஒரு ஆஃப்ரோட் பயன்முறையைக் கொண்டுள்ளது, இது ஒரு முன்-சக்கர டிரைவாக இருந்தாலும் கூட - இந்த விஷயத்தில், கொஞ்சம் அல்லது எதுவும் தேவையில்லை என்று நான் கருதுகிறேன். விருப்பமான அடாப்டிவ் சஸ்பென்ஷனுடன் பொருத்தப்பட்டிருக்கும் போது அது மிகவும் அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கலாம்.
இன்னமும் அதிகமாக?
ஜனவரியில் இந்த வரம்பு ஒரு செமி-ஹைப்ரிட் பெட்ரோல் எஞ்சினுக்கு நீட்டிக்கப்படும் 35 TFSI S ட்ரானிக் . இது 150 hp உடன் 1.5 டர்போவைப் பயன்படுத்துகிறது, மேலும் பெரிய A6 ஐப் போலவே, 48 V இன் இணையான மின்சார அமைப்பு, ஒரு பேட்டரி மற்றும் 9 kW (12 hp) மற்றும் 50 Nm கொண்ட மின்சார மோட்டார்-ஜெனரேட்டரைச் சேர்க்கிறது.
எரிப்பு இயந்திரத்திற்கு உதவ அதன் செயல்பாடுகளில், எங்களிடம் மேம்பட்ட தொடக்க-நிறுத்தம் உள்ளது, இது இயந்திரத்தை 22 கிமீ / மணியிலிருந்து அணைக்க அனுமதிக்கிறது; மணிக்கு 40 கிமீ முதல் 160 கிமீ வரை "கடலோர" செயல்பாடு அல்லது படகோட்டம்; மற்றும் எரிப்பு இயந்திரத்தில் 12 ஹெச்பி மற்றும் 50 என்எம் சேர்த்து, ஒரு வகையான "ஓவர்பூஸ்ட்" ஆகவும் செயல்படுகிறது.
ஆடியின் படி, நுகர்வு 100 கிமீக்கு 0.4 லி வரை குறைக்கப்படும்.
அடுத்த ஆண்டு தொடக்கத்தில், முற்றிலும் எதிர் துறையில், புதிய Audi RS Q3 ஸ்போர்ட்பேக் தோன்றும், இது RS 3 இலிருந்து பாராட்டப்பட்ட 400hp TFSI இன்லைன் ஐந்து-சிலிண்டரின் சமீபத்திய மறு செய்கையைப் பெறும் - இந்த "ஸ்டீராய்டு" பதிப்பைப் பற்றிய அனைத்து விவரங்களையும் கண்டறியவும். Q3 ஸ்போர்ட்பேக்கின்.
