ஏற்கனவே சில மாதங்களுக்கு முன்பு Razão Automóvel ஆல் சோதிக்கப்பட்டது, Mercedes-Benz C-Class plug-in hybrid இப்போது உள்நாட்டு சந்தையில் வந்து அதன் முக்கிய "வணிக அட்டையாக" அதன் சுயாட்சியை 100% மின்சார முறையில் கொண்டு வருகிறது.
Mercedes-Benz படி, 25.4 kWh திறன் கொண்ட பேட்டரி (உதாரணமாக, முதல் Nissan Leaf ஐ விட பெரியது), 110 km 100% மின்சார முறையில் அதிகபட்ச சுயாட்சியை அனுமதிக்கிறது.
Mercedes-Benz C-Class 300 மற்றும் Limousine மற்றும் C-Class 300 மற்றும் Station இன் பிற எண்களைப் பொறுத்தவரை, ஸ்டட்கார்ட் பிராண்டின் சமீபத்திய பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் முன்மொழிவான “ஹவுஸ்” 204 hp உடன் 2.0 l மின்சார மோட்டார் (ஒத்திசைவு) நிரந்தர காந்தம்) 129 hp மற்றும் 440 Nm, அதிகபட்ச கூட்டு சக்தி 313 hp மற்றும் 550 Nm ஆகும்.
எவ்வளவு செலவாகும்?
பிரேக்கிங் மற்றும் 140 கிமீ / மணி வரை 100% மின்சார பயன்முறையில் ஓட்டும் போது 100 kW வரை புதுப்பிக்கும் திறன் கொண்டது, Mercedes-Benz C-Class plug-in hybrid ஆனது லக்கேஜ் பெட்டியில் உள்ள பேட்டரியை "கதை" செய்கிறது. இந்த காரணத்திற்காக, இது ஒரு உள் எரிப்பு இயந்திரத்துடன் மட்டுமே சி-கிளாஸுடன் ஒப்பிடும்போது திறனை இழக்கிறது: வேனில் இது 360 லி, எரிப்பு பதிப்பில் அது 490 லி.அனைத்து சி-கிளாஸ் பிளக்-இன் ஹைப்ரிட்களுக்கும் பொதுவானது நியூமேடிக் (சுய-நிலை) பின்புற இடைநீக்கத்தை ஏற்றுக்கொள்வது. விலையைப் பொறுத்தவரை, Mercedes-Benz C-Class 300 மற்றும் Limousine 57,250 யூரோக்களிலிருந்து கிடைக்கிறது, C 300 மற்றும் நிலையம் 58,800 யூரோக்களில் தொடங்குகிறது.
Mercedes-Benz இன் கூற்றுப்படி, போர்ச்சுகலுக்கு முதல் பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் C-கிளாஸ் யூனிட்களின் வருகை அடுத்த ஆண்டு தொடக்கத்தில் நடைபெறும்.