சீனாவிற்கு மட்டும். புதிய மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் லாங் சி-கிளாஸ் ஒரு "மினி-எஸ்-கிளாஸ்"
Mercedes-Benz, சீனாவின் ஷாங்காய் மோட்டார் ஷோவில், புதிய C-கிளாஸின் நீளமான பதிப்பை வழங்க பயன்படுத்தியது.
சீன சந்தைக்காக பிரத்யேகமாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, அங்கு பின் இருக்கையில் பயணிக்கும் பயணிகளுக்கு அதிக தேவை உள்ளது மற்றும் தனியார் ஓட்டுநர்களின் பயன்பாடு மிகவும் பொதுவானது, சி-கிளாஸின் இந்த நீண்ட மாறுபாடு இந்த அனைத்து சிறப்புகளுக்கும் பதிலளிப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.
CL-கிளாஸ் என அழைக்கப்படும் இந்த பதிப்பில் வீல்பேஸ் வளர்ச்சி கண்டது, மேலும் இப்போது மிகவும் கிளாசிக் கட் கிரில் உள்ளது, இது உடனடியாக புதிய Mercedes-Benz S-Classக்கு நம்மைக் கொண்டுவருகிறது, மேலும் பாரம்பரிய ஸ்டட்கார்ட் பிராண்ட் ஆபரணத்துடன் பேட்டையில் இனி தோன்றாது. இந்த மாதிரியின் ஐரோப்பிய பதிப்பில். இருப்பினும், இந்த வகுப்பு C L ஐ "வழக்கமான" வகுப்பு C போன்ற படத்துடன் ஆர்டர் செய்ய முடியும்.
அதிக இடம் மற்றும் அதிக வசதி
Mercedes-Benz C-Class L இன் பரிமாணங்களை வெளிப்படுத்தவில்லை, ஆனால் சீன பத்திரிகைகளின்படி, இந்த பதிப்பு 4882 mm நீளமும் 1461 mm உயரமும் கொண்டது, இது 4751 mm மற்றும் 1437 mm சி-கிளாஸ் விற்பனைக்கு மாறாக உள்ளது. எங்கள் நாட்டில். அகலம் இரண்டு வகைகளுக்கும் ஒரே மாதிரியாக உள்ளது: 1820 மிமீ
வீல்பேஸைப் பொறுத்தவரை, இந்த சீனப் பதிப்பில் இது 2954 மிமீ - மற்றும் பெரியது! - ஜெர்மன் சலூனில் இருந்து, "வழக்கமான" வகுப்பு C ஐ விட 89 மிமீ அதிகமாகவும், முந்தைய வகுப்பு C L ஐ விட 34 மிமீ அதிகமாகவும் உள்ளது.
இந்த அதிகரிப்பு பின் இருக்கைகளில் அதிக லெக்ரூமாக மொழிபெயர்க்கப்பட்டுள்ளது, இது இந்த பதிப்பில் உள்ள மிகப்பெரிய வேறுபாடுகளில் ஒன்றாகும். இருப்பினும், அது மட்டும் இருந்து வெகு தொலைவில் உள்ளது. இந்த வகுப்பு C L ஆனது பின் இருக்கைகளில் பேட் செய்யப்பட்ட ஹெட்ரெஸ்ட்கள், நீண்ட ஆர்ம்ரெஸ்ட் (மற்றும் அதிக விசாலமான, USB போர்ட்கள் மற்றும் கப் ஹோல்டர்களுடன்), சிறந்த சவுண்ட் ப்ரூஃபிங் மற்றும் மிகவும் வசதியான சரிசெய்தலுடன் ஒரு குறிப்பிட்ட இடைநீக்கம் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.
மற்றும் இயந்திரங்கள்?
Mercedes-Benz இந்த நீட்டிக்கப்பட்ட C-கிளாஸின் வரம்பை உருவாக்கும் என்ஜின்களைக் குறிப்பிடவில்லை, ஆனால் இது C 200 L மற்றும் C 260 L ஆகிய இரண்டு பதிப்புகளில் கிடைக்கும் என்று சீன பத்திரிகைகள் வெளிப்படுத்துகின்றன.
முதலாவது 170 ஹெச்பி கொண்ட 1.5 ஹெச்பி பெட்ரோல் எஞ்சின் அடிப்படையிலானது. இரண்டாவது 204 ஹெச்பி அல்லது 204 ஹெச்பி கொண்ட 2.0 பிளாக் கொண்ட மைல்ட்-ஹைப்ரிட் சிஸ்டத்துடன் தொடர்புடைய 1.5 பிளாக் பெட்ரோல் எஞ்சின் அடிப்படையிலானது. அனைத்து பதிப்புகளும் ஒன்பது வேக தானியங்கி பரிமாற்றத்தைக் கொண்டிருக்கும்.
