உலகின் மிகவும் பிரபலமான பயிற்சியாளர்களில் ஒருவரான ப்ராபஸ், Mercedes-Benz C-Class ஸ்டேஷன் வரம்பிற்கு ஒரு விளையாட்டு கிட் ஒன்றை அறிவித்துள்ளார்.
உள்ளேயும் வெளியேயும் வேறுபாடுகள் பிரபலமாக உள்ளன. ப்ராபஸ் மூலம் கிடைக்கும் கிட்டின் ஆக்ரோஷம் மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் சி-கிளாஸ் ஸ்டேஷனை முற்றிலும் மாற்றுகிறது. தன்னலமற்ற குடும்ப வேனில் இருந்து விளையாட்டு வேன் வரை, சில விவரங்கள் மட்டுமே மாற்றப்பட்டன.
தவறவிடக் கூடாது: இந்த மாதம், 25 வயதை எட்டிய மிகத் தீவிரமான Mercedes-Benz கார்களில் ஒன்று. அது என்ன தெரியுமா?
AMG லைன் பொருத்தப்பட்ட பதிப்பிலிருந்து தொடங்கி, ப்ராபஸ் வெளிப்புறத்தில் டைட்டானியத்தைப் பின்பற்றுவதற்கான பூச்சுகளுடன் கூடிய முன் ஸ்போலியரையும், பின்புறத்தில் தாராளமான அளவிலான ஏர் டிஃப்பியூசர் மற்றும் நான்கு கண்களைக் கவரும் எக்ஸாஸ்ட் அவுட்லெட்டுகளையும் சேர்த்தது. சி-கிளாஸ் சுயவிவரத்தைப் பார்க்கும்போது, 20-இன்ச் சக்கரங்கள் (முன்பக்கத்தில் 225/35 ZR20 மற்றும் பின்புறத்தில் 255/30 ZR20) பில்ஸ்டீனின் சஸ்பென்ஷன் கிட்டைக் கையாளத் தொடங்குகின்றன. 30மிமீக்கும் குறைவான உயரம் கொண்ட பிராபஸின் வகுப்பு C நிலையம்.
உள்ளே, பிரபஸின் ஆக்ரோஷமான தொடுதல் தொடர்ந்து உள்ளது, அதாவது பிரத்தியேகமான தரைவிரிப்புகள், தோல் மற்றும் அல்காண்டராவால் மூடப்பட்ட பல பேனல்கள், அலுமினியம் பெடல்கள் மற்றும் ஸ்பீடோமீட்டர்கள் மூலம் மணிக்கு 340கிமீ வேகத்தில் பட்டம் பெற்றுள்ளது. குறைந்த பட்சம் சொல்லக்கூடிய ஒரு நம்பிக்கையான மதிப்பு... சக்தியின் அதிகரிப்பு குறிப்பிடத்தக்கதாக இல்லை என்பதால் குறைந்தது அல்ல:
C180 - மேலும் 21hp (15 kW) மற்றும் 50 Nm;
C200 - மேலும் 41hp (30 kW) மற்றும் 30 Nm;
C250 - மேலும் 34hp (25 kW) மற்றும் 50 Nm;
C220 BlueTEC - மேலும் 35hp (26 kW) மற்றும் 50 Nm;
C250 BlueTEC - மேலும் 31hp (22kW) மற்றும் 50Nm;
இந்த ஆற்றல் ஆதாயங்கள் அனைத்தும் இயந்திரத்தின் மின்னணு நிர்வாகத்தில் மாற்றங்களைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் மட்டுமே அடையப்பட்டன. படத்தொகுப்புடன் இருங்கள்:
Facebook மற்றும் Instagram இல் எங்களைப் பின்தொடர மறக்காதீர்கள்