Lexus NX ஒரு வெற்றிக் கதை. 2014 இல் தொடங்கப்பட்டது, இது ஏற்கனவே உலகளவில் மில்லியன் யூனிட் குறியைத் தாண்டியுள்ளது மற்றும் ஜப்பானிய பிராண்டின் ஐரோப்பாவில் அதிகம் விற்பனையாகும் மாடலாக மாறியுள்ளது.
SUV இன் இரண்டாம் தலைமுறைக்கு சாட்சியத்தை வழங்குவதற்கான நேரம் இது, இது முக்கியமான செய்திகளைக் கொண்டுவருகிறது: புதிய தளத்திலிருந்து முன்னோடியில்லாத பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் எஞ்சின் வரை, புதிய தொழில்நுட்ப உள்ளடக்கங்களைக் கடந்து, புதிய இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டத்தை முன்னிலைப்படுத்துகிறது. தாராளமான 14″ திரை (போர்ச்சுகலில் உள்ள அனைத்து NXகளிலும் தரமானது).
டியோகோ டீக்ஸீராவின் நிறுவனத்தில், புதிய Lexus NX இன் உள்ளேயும் வெளியேயும் பற்றி மேலும் விரிவாகத் தெரிந்துகொள்ளுங்கள்.
Lexus NX 450h+, பிராண்டின் முதல் பிளக்-இன் ஹைப்ரிட்
Lexus NX இன் இரண்டாம் தலைமுறை இப்போது GA-K ஐ அடிப்படையாகக் கொண்டது, எடுத்துக்காட்டாக, டொயோட்டா RAV4 இல் நாம் காணும் அதே தளமாகும். முதல் தலைமுறையுடன் ஒப்பிடுகையில், புதிய NX சற்று நீளமானது, அகலமானது மற்றும் உயரமானது (எல்லா திசைகளிலும் சுமார் 20 மிமீ) மற்றும் வீல்பேஸ் 30 மிமீ (மொத்தம் 2.69 மீ) நீட்டிக்கப்பட்டுள்ளது.
எனவே, இது பிரிவில் சிறந்த மேற்கோள் காட்டப்பட்ட உட்புறங்களில் ஒன்றைப் பராமரிக்கிறது (இது BMW X3 அல்லது Volvo XC60 போன்ற போட்டி மாடல்களைக் கொண்டுள்ளது), அத்துடன் 545 l உடன் 1410 l வரை விரிவாக்கக்கூடிய பரந்த லக்கேஜ் பெட்டிகளில் ஒன்றாகும். இருக்கைகள் கீழே மடிந்தன .
Lexus NX 450h+
முதலில் இருந்ததைப் போலவே, 2.5 லிட்டர் இன்லைன் நான்கு சிலிண்டர்கள், வளிமண்டலம் மற்றும் மிகவும் திறமையான அட்கின்சன் சுழற்சியின்படி செயல்படும் 350h இல் தொடங்கி, எங்கள் சந்தையில் ஹைப்ரிட் மெக்கானிக்ஸை மட்டுமே அணுக முடியும். , 179 kW (242 hp) ஒருங்கிணைந்த அதிகபட்ச சக்திக்கு, அதன் முன்னோடியுடன் ஒப்பிடும்போது 34 kW (45 hp) வெளிப்படையான அதிகரிப்பு.
இருப்பினும், சக்தி மற்றும் செயல்திறன் அதிகரித்த போதிலும் (7.7வி 0 முதல் 100 கிமீ/ம, 15% குறைவு), ஜப்பானிய ஹைப்ரிட் எஸ்யூவி 10% குறைந்த நுகர்வு மற்றும் CO2 உமிழ்வை அறிவிக்கிறது.
இந்த இரண்டாம் தலைமுறையின் சிறப்பம்சமாக ப்ளக்-இன் ஹைப்ரிட் மாறுபாடு உள்ளது, இது லெக்ஸஸ் நிறுவனத்திடமிருந்து முதன்முதலாக வந்துள்ளது மற்றும் சர்வதேச விளக்கக்காட்சியின் போது டியோகோ இயக்கக்கூடிய ஒன்றாகும். வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், 350h பதிப்பைப் போலல்லாமல், 450h+ ஆனது வெளிப்புறமாக சார்ஜ் செய்யப்படலாம் மற்றும் 60 கிமீக்கும் அதிகமான மின்சார தன்னாட்சியை அனுமதிக்கிறது (நகர்ப்புற ஓட்டலில் 100 கிமீக்கு அருகில் இது அதிகரிக்கும்), இது 18.1 kWh பேட்டரியின் உபயம்.
இது 2.5 லிட்டர் எரிப்பு இயந்திரத்தை ஒரு மின்சார மோட்டாருடன் இணைக்கிறது, ஆனால் இங்கே அதிகபட்ச ஒருங்கிணைந்த சக்தி 227 kW (309 hp) வரை செல்கிறது. இரண்டு டன்களை குறைத்த போதிலும், இது விரைவான செயல்திறன் கொண்டது, 0-100 கிமீ உடற்பயிற்சியை 6.3 வினாடிகளில் செய்து 200 கிமீ/மணியை எட்டும் திறன் கொண்டது (மின்னணு ரீதியாக வரையறுக்கப்பட்டது).
மேலும் தொழில்நுட்பம்
உட்புறம், சிறந்த அசெம்பிளி மற்றும் பொருட்களால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது, அதன் முன்னோடி வடிவமைப்போடு தெளிவாக உடைகிறது, டிரைவரை நோக்கி டாஷ்போர்டின் நோக்குநிலையையும் அதன் ஒரு பகுதியாக இருக்கும் பெரிய திரைகளையும் எடுத்துக்காட்டுகிறது. இன்ஃபோடெயின்மென்ட் ஒன்று, நடுவில் நிலைநிறுத்தப்பட்டு, இப்போது 14″ஐ எட்டுகிறது.
இன்ஃபோடெயின்மென்ட் என்பது இந்த புதிய Lexus NX இன் முக்கிய புதிய அம்சங்களில் ஒன்றாகும், மேலும் இது மிகவும் வரவேற்கத்தக்க ஒன்றாகும். புதிய அமைப்பு இப்போது மிக வேகமாக உள்ளது (3.6 மடங்கு வேகமாக, லெக்ஸஸ் படி) மற்றும் ஒரு புதிய இடைமுகம் உள்ளது, பயன்படுத்த எளிதானது.
இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டத்திற்கு அதிக செயல்பாடுகள் மாற்றப்பட வேண்டிய நிலையில், பொத்தான்களின் எண்ணிக்கையும் குறைக்கப்பட்டது, இருப்பினும் சில காலநிலைக் கட்டுப்பாடு போன்ற அதிகம் பயன்படுத்தப்படும் செயல்பாடுகளுக்கு உள்ளன.
இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனலும் முழுவதுமாக டிஜிட்டல் ஆனது, இது 10″ ஹெட்-அப் டிஸ்ப்ளே மூலம் உதவும். ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ மற்றும் ஆப்பிள் கார்ப்ளே, இப்போது வயர்லெஸ், மற்றும் 50% அதிக சக்தி வாய்ந்த ஒரு புதிய தூண்டல் சார்ஜிங் இயங்குதளத்தைக் காணவில்லை.
செயலில் உள்ள பாதுகாப்பு அத்தியாயத்தில், புதிய என்எக்ஸ் அதன் புதிய லெக்ஸஸ் பாதுகாப்பு அமைப்பு + டிரைவிங் சப்போர்ட் சிஸ்டத்தை அறிமுகம் செய்ய வேண்டும்.
எப்போது வரும்?
புதிய லெக்ஸஸ் NX அடுத்த ஆண்டு தொடக்கத்தில் மட்டுமே போர்ச்சுகலுக்கு வரும், ஆனால் பிராண்ட் ஏற்கனவே இரண்டு என்ஜின்களின் விலையுடன் முன்னேறியுள்ளது:
- NX 350h - 69,000 யூரோக்கள்;
- NX 450h+ - 68,500 யூரோக்கள்.
ப்ளக்-இன் ஹைப்ரிட் பதிப்பு (மிகவும் சக்தி வாய்ந்தது மற்றும் வேகமானது) வழக்கமான கலப்பினத்தை விட மலிவு விலையில் கிடைப்பதற்குக் காரணம், பிளக்-இன் கலப்பினங்களுக்கு அபராதம் விதிக்காத நமது வரிவிதிப்புதான்.
இருப்பினும், NX 450h+ ஆனது, பெரும்பாலான பிளக்-இன் கலப்பினங்களைப் போலவே, வணிகச் சந்தைக்கு தனிப்பட்டதை விட அதிக அர்த்தத்தைத் தருகிறது.