பிராங்பேர்ட்டில் i Hydrogen NEXTஐக் காட்டிய இரண்டு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, BMW ஜெர்மனிக்கு சர்வதேச கண்காட்சிகள் திரும்புவதைப் பயன்படுத்தி, சாராம்சத்தில், 2019 இல் நமக்குத் தெரிந்த முன்மாதிரியின் பரிணாமம் என்ன என்பதைத் தெரியப்படுத்துகிறது: BMW iX5 ஹைட்ரஜன்.
மியூனிக் மோட்டார் ஷோவிற்கு வருபவர்கள் நிகழ்வின் பல்வேறு புள்ளிகளுக்கு இடையில் பயணிக்கும் போது பயன்படுத்தக்கூடிய பல மாடல்களில் ஒன்று, iX5 ஹைட்ரஜன் இன்னும் ஒரு தயாரிப்பு மாதிரியாக இல்லை, மாறாக ஒரு வகையான "ரோலிங் ப்ரோடோடைப்" ஆகும்.
இதனால், iX5 ஹைட்ரஜனின் சிறிய தொடர் உற்பத்தி செய்யப்பட்டு அடுத்த ஆண்டு முதல் அவை ஆர்ப்பாட்டங்கள் மற்றும் சோதனைகளில் பயன்படுத்தப்படும். "பாரம்பரிய" பேட்டரிகளுடன், எதிர்காலத்தில் அதன் சில "பூஜ்ஜிய உமிழ்வு" மாடல்களுக்கு எரிபொருளாக இருக்கும் என்று BMW நம்பும் ஒரு தீர்வு, எரிபொருள் செல் தொழில்நுட்பத்தை தொடர்ந்து உருவாக்குவதே இதன் நோக்கம்.
BMW iX5 ஹைட்ரஜன்
அதன் பெயர் குறிப்பிடுவது போல, iX5 ஹைட்ரஜன் X5 ஐ உருவாக்குகிறது, இது ஜெர்மன் SUV ஐ இயக்கும் உள் எரிப்பு இயக்கவியலுக்கு பதிலாக 374 hp (275 kW) ஆற்றலை வழங்கும் ஒரு மின் மோட்டார் மூலம் ஐந்தாவது தலைமுறையிலிருந்து உருவாக்கப்பட்டது. BMW eDrive தொழில்நுட்பம் BMW iX இல் உள்ளது.
இருப்பினும், iX அதன் மின்சார மோட்டார்கள் 70 kWh அல்லது 100 kWh பேட்டரி மூலம் இயங்குவதைப் பார்க்கும்போது, BMW iX5 ஹைட்ரஜனைப் பொறுத்தவரை, மின்சார மோட்டாரால் நுகரப்படும் ஆற்றல் ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் கலத்திலிருந்து வருகிறது.
இந்த ஹைட்ரஜன் கார்பன் ஃபைபர் வலுவூட்டப்பட்ட பிளாஸ்டிக் (CFRP) மூலம் தயாரிக்கப்பட்ட இரண்டு தொட்டிகளில் சேமிக்கப்படுகிறது. மொத்தம் 6 கிலோ ஹைட்ரஜனை சேமிக்கும் திறன் கொண்ட அவை விலைமதிப்பற்ற எரிபொருளை 700 பார் அழுத்தத்தில் சேமிக்கின்றன. நிரப்புதல்களைப் பொறுத்தவரை, "நிரப்ப" மூன்று அல்லது நான்கு நிமிடங்கள் மட்டுமே ஆகும்.
சொந்த அடையாளம்
X5 ஐ அடிப்படையாகக் கொண்ட போதிலும், iX5 ஹைட்ரஜன் அதன் அடையாளத்தை "துறக்க"வில்லை, "i குடும்பத்தின்" முன்மொழிவுகளில் உள்ள உத்வேகத்தை மறைக்காத ஒரு குறிப்பிட்ட தோற்றத்துடன் தன்னை முன்வைக்கிறது.
முன்புறத்தில், கிரிட்டில் நீல நிற குறிப்புகள் உள்ளன, மேலும் 3டி பிரிண்டிங்கைப் பயன்படுத்தி பல துண்டுகள் தயாரிக்கப்படுகின்றன. 22” ஏரோடைனமிக் சக்கரங்களும் ஒரு புதுமை, அவை பொருத்தப்பட்ட நிலையான டயர்கள் போன்றவை.
உள்ளே, வேறுபாடுகள் விரிவாக உள்ளன.
இறுதியாக, பின்புறத்தில், இந்த iX5 ஹைட்ரஜனின் "ஹைட்ரஜன் உணவை" கண்டிக்கும் ஒரு பெரிய லோகோவைத் தவிர, எங்களிடம் ஒரு புதிய பம்பர் மற்றும் ஒரு குறிப்பிட்ட டிஃப்பியூசர் உள்ளது. உள்ளே, முக்கிய கண்டுபிடிப்புகள் நீல குறிப்புகள் மற்றும் கையுறை பெட்டியின் மேலே உள்ள லோகோவிற்கு மட்டுமே.
தற்போதைக்கு பிஎம்டபிள்யூ iX5 ஹைட்ரஜனை தயாரிக்கும் திட்டம் எதுவும் இல்லை. இருப்பினும், நாங்கள் உங்களுக்குச் சொன்னது போல், எதிர்காலத்தில் அதன் "i வரம்பில்" பேட்டரிகள் மற்றும் ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் கலத்தால் இயங்கும் மாதிரிகள் இருக்கும் வாய்ப்பை ஜெர்மன் பிராண்ட் ஒதுக்கி வைக்கவில்லை.