2015 இல் சந்தையில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது, தி ரெனால்ட் கட்ஜர் பார்வை, இயந்திரம் மற்றும் தொழில்நுட்பம் ஆகிய இரண்டிலும் புதுப்பிப்பைப் பெறுகிறது.
வெளிப்புற மாற்றங்களில் குரோம் செருகல்களுடன் கூடிய புதிய பெரிய கிரில், டர்ன் சிக்னல்களுடன் ஒளிரும் கையொப்பத்தை ஒருங்கிணைக்கும் ஒளியியல், புதிய ஃபாக் லைட்களுடன் கூடிய மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்ட பம்பர்கள் (பின்புறமும்) மற்றும் உயர் உபகரண நிலைகளில் எல்.ஈ.டி. பின்புற ஒளியியல், LED டர்ன் சிக்னல்களுடன், பம்பரில் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டது, அதே போல் மெலிதான மற்றும் நேர்த்தியானது.
மூன்று புதிய வண்ணங்களில் கிடைக்கிறது - கோல்ட் கிரீன், அயர்ன் ப்ளூ மற்றும் ஹைலேண்ட் கிரே - புதிய கட்ஜார் 17' முதல் 19" வரையிலான சக்கரங்களையும் கொண்டுள்ளது.
மிகவும் கவனமாக அறை
கேபினில், அதிக நவீனத்துவம் மற்றும் தரமான இருக்கைகள் உள்ளிட்ட பொருட்களில், மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டன.
பின்னர், புதிய உட்புற வண்ணங்களுடன், ஏர் கண்டிஷனிங் கட்டுப்பாடுகளும் மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டன, அதே நேரத்தில், தொழில்நுட்பத் துறையில், ஆப்பிள் கார்ப்ளேயுடன் ஏற்கனவே இணக்கமான ஆர்-லிங்க் அமைப்பின் ஒரு பகுதியான புதிய 7” தொடுதிரையை இப்போது கண்டுபிடிக்க முடியும். ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ மற்றும் புதிய பின்புற USB போர்ட்கள்.
ஜன்னல்கள் மற்றும் மின்சார கண்ணாடிகளின் கட்டுப்பாடுகளுக்கான புதிய பகுதிகள், இனிமேல் ஒழுங்காக எரியும், இரவு உபயோகத்தை எளிதாக்கும்.
புதிய கருப்பு பதிப்பு
முதன்முறையாக, Renault Kadjar இப்போது பிளாக் எடிஷன் எனப்படும் ஸ்போர்ட்டியர் பதிப்பைக் கொண்டுள்ளது, இது 19-இன்ச் சக்கரங்களால் எளிதில் அடையாளம் காணக்கூடியது, பின்புறக் காட்சி கண்ணாடி கருப்பு மற்றும் அல்காண்டராவில் உள்ள டிரிம் மூலம் கேபினில் உள்ளது.இடத்தின் ஓரங்களில் "ஈஸி ப்ரேக்" கைப்பிடிகளை செயல்படுத்துவதன் மூலம், பின்புற இருக்கையின் 2/3-1/3 மடிப்பதற்கு முன்பே, 527 எல் டிரங்கில் இருக்கும். பெரிய பொருட்களை கொண்டு செல்வதற்கு, முன் பயணிகள் இருக்கையின் பின்புறம் கீழே மடிப்பதற்கும் சாத்தியம் உள்ளது, இதனால் 2.5 மீ நீளம் கொண்டது.
சிறந்த செயல்திறனுடன் கூடிய திறமையான இயந்திரங்கள்
என்ஜின்களைப் பொறுத்தவரை, ரெனால்ட் கட்ஜார் இப்போது வைர பிராண்டின் சமீபத்திய தலைமுறை எஞ்சின்களுடன் கிடைக்கிறது, அவை புதிய நான்கு சிலிண்டர்கள் உட்பட அதிக ஆற்றல் சேமிப்பு மற்றும் குறைந்த மாசுபாட்டைக் கொண்டுள்ளன. 1.3 TCe பெட்ரோல் டெய்ம்லருடன் இணைந்து 140 மற்றும் 160 ஹெச்பி வகைகளில் உருவாக்கப்பட்டது. மேலும், துகள் வடிப்பான் பொருத்தப்பட்டிருப்பதைத் தவிர, இது ஆறு வேக மேனுவல் கியர்பாக்ஸ் மற்றும் EDC ஆட்டோமேட்டிக் கியர்பாக்ஸ் இரண்டையும் இணைக்கலாம்.
டீசல் 115 மற்றும் 150 hp இன் இரண்டு புதிய dCi பிளாக்குகளையும் கொண்டிருந்தது, முதலாவது 1.5 dCi இன் புதுப்பிப்பு, அதன் முன்னோடியை விட 5 hp அதிகம், மற்றும் இரண்டாவது, ஒரு முழுமையான புதுமை, முந்தைய 1.6 ஐ மாற்றியது. இது 1.7 லிட்டர் கொண்ட ஒரு புதிய யூனிட், 150 ஹெச்பி, முன்னோடியை விட 20 ஹெச்பி அதிகம். இரண்டுமே ஆறு-வேக மேனுவல் கியர்பாக்ஸுக்கு நிலையானதாக பொருத்தப்பட்டுள்ளன, இருப்பினும் 115 dCi பெறும், மேலும், EDC கியர்பாக்ஸ்.
4×4 மின்னணு இழுவை... அல்லது 4×2 பதிப்புகளில் ஸ்லிப் எதிர்ப்பு அமைப்பு
புதுப்பிக்கப்பட்ட Renault Kadjar ஆனது 4×4 ட்ராக்ஷனுடன் கிடைக்கிறது, மேலும் 2WD, Auto மற்றும் Lock ஆகிய மூன்று இயக்க முறைகளில் ஒன்றை தேர்வு செய்ய அனுமதிக்கிறது - சென்டர் கன்சோலில் உள்ள ஒரு எளிய பொத்தான் மூலம், மேலும் தரையில் உயரத்தின் ஆதரவையும் கொண்டுள்ளது. 200 மிமீ மற்றும் தாக்குதல் மற்றும் தப்பிக்கும் கோணங்கள் முறையே, 17º மற்றும் 25º, மிகவும் கடினமான நிலப்பரப்பைச் சமாளிக்க.
4×2 பதிப்புகளில், "மட் அண்ட் ஸ்னோ" டயர்களுடன் (மட் அண்ட் ஸ்னோ) இணைந்தால், வழுக்கும் போது இயக்கத்தை மேம்படுத்தும், ஆண்டி-ஸ்லிப் சிஸ்டத்தில், நீட்டிக்கப்பட்ட பிடியைப் பெறுவதற்கான வாய்ப்பு உங்களுக்கு உள்ளது. பிரிவுகள். கியர்ஷிஃப்ட் லீவருக்குப் பின்னால், சென்டர் கன்சோலில் வைக்கப்பட்டுள்ள ரோட்டரி குமிழ் மூலம் மூன்று முறைகளைத் தேர்ந்தெடுக்கலாம்.
எங்கள் Youtube சேனலுக்கு குழுசேரவும்.