ஜப்பானின் நாககுடேயில் அமைந்துள்ள டொயோட்டா ஆட்டோமொபைல் அருங்காட்சியகம், டொயோட்டா வரலாற்றில் மிக முக்கியமான மாடல்களை காட்சிப்படுத்துவதற்கு தன்னை மட்டுப்படுத்தவில்லை. மற்ற பிராண்டுகளின் மாடல்களைப் பார்க்கவும் முடியும், இது ஒரு வழியில் அல்லது மற்றொரு வகையில், ஆட்டோமொபைலின் வரலாற்றைக் குறித்தது மற்றும் ஹோண்டா என்எஸ்எக்ஸ், முதலில், சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி அதைக் குறித்தது.
இது அலுமினியத்தில் கட்டப்பட்ட முதல் ஆட்டோமொபைல் என்பதனாலோ அல்லது அதன் வளர்ச்சியில் அயர்டன் சென்னாவின் மதிப்புமிக்க பங்களிப்பைக் கொண்டிருந்ததாலோ மட்டுமல்ல, எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக சூப்பர் கார்களை "நாகரிக உலகிற்கு" கொண்டு வருவதற்கு இது முக்கிய காரணமாக இருந்தது.
ஹோண்டா NSX ஆனது சூப்பர் கார் செயல்திறன் (அந்த நேரத்தில்) மற்றும் பெஞ்ச்மார்க் டைனமிக்ஸ், பணிச்சூழலியல், பயன்பாட்டினை மற்றும் நம்பகத்தன்மை ஆகியவற்றின் அளவைக் கொண்டது, இது சூப்பர்கார் உலகில் அதிகம் கேள்விப்படாதது. இத்தாலிய 'வாகனப் பிரபுத்துவம்' உட்பட மற்ற அனைவரையும் அதன் நிலைக்கு உயர்த்த அது கட்டாயப்படுத்தியது.
வரலாற்றில் நிச்சயம் இடம் பெற வேண்டும்.
ஹோண்டா என்எஸ்எக்ஸ் சமீபத்திய கூடுதலாகும், ஆனால் இது மற்ற "டொயோட்டா அல்லாத"வற்றுடன் நன்றாக இணைக்கப்படும். ஃபியட் 500, மஸ்டா எம்எக்ஸ்-5 (என்ஏ), கொர்வெட் (சி1), சாப் 92, நிசான் ஸ்கைலைன் ஜிடி-ஆர், மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் 190, ரோல்ஸ்- ராய்ஸ் சில்வர் கோஸ்ட், முதலியன
"கோல்ட் ஸ்டார்ட்" பற்றி. Razão Automóvel இல் திங்கள் முதல் வெள்ளி வரை, காலை 8:30 மணிக்கு "கோல்ட் ஸ்டார்ட்" உள்ளது. நீங்கள் காபியை அருந்தும்போது அல்லது நாளைத் தொடங்க தைரியம் வரும்போது, வாகன உலகில் வேடிக்கையான உண்மைகள், வரலாற்று உண்மைகள் மற்றும் தொடர்புடைய வீடியோக்களுடன் புதுப்பித்த நிலையில் இருங்கள். அனைத்தும் 200க்கும் குறைவான வார்த்தைகளில்.