GR ஹெரிடேஜ் பாகங்கள் திட்டத்தின் கீழ் மீண்டும் தயாரிக்கப்பட்ட கிளாசிக் டொயோட்டா மாடல்களின் "குடும்பம்" தொடர்ந்து வளர்ந்து வருகிறது. சுப்ரா ஏ80 மற்றும் ஏ70 மற்றும் லேண்ட் குரூஸர் 40க்கு பிறகு, டொயோட்டா ஏஇ86 (கொரோலா லெவின் மற்றும் ஸ்ப்ரிண்டர் ட்ரூனோ) டொயோட்டா காஸூ ரேசிங் அசல் பாகங்களை தயாரிப்பதில் தன்னை ஈடுபடுத்திக் கொள்கிறது.
புதிய டொயோட்டா மாடல்களுக்கான பாகங்களைப் போலவே, AE86க்கான பாகங்களும் ஜப்பானிய பிராண்ட் டீலர்களிடமிருந்து கிடைக்கும். குறிப்பிட்ட காலத்திற்குத் தயாரிக்கப்பட்டது (இது இன்னும் வெளிப்படுத்தப்படவில்லை), இருப்பு தீரும் வரை இந்த துண்டுகள் கிடைக்கும், பின்னர் மீண்டும் உருவாக்கப்படாது.
டொயோட்டா காஸூ ரேசிங் மீண்டும் தயாரிக்கும் பாகங்களைப் பொறுத்தவரை, எங்களிடம் பின்புற பிரேக் காலிப்பர்கள் மற்றும் சஸ்பென்ஷன் கைகள் (நவம்பர் 1 முதல் கிடைக்கும்) மற்றும் பின்புற டிரான்ஸ்மிஷன் ஆக்சில் ஷாஃப்ட்கள் உள்ளன, அதன் வருகை டிசம்பர் 1 ஆம் தேதி திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. இந்த துண்டுகளின் விலை இன்னும் வெளியிடப்படவில்லை.
ரியர் ஆக்சில் அச்சுகள் டிசம்பர் 1 முதல் மட்டுமே கிடைக்கும்.
வழிபாட்டு மாதிரிகள்
1983 மற்றும் 1987 க்கு இடையில் தயாரிக்கப்பட்ட, கொரோலா லெவின் மற்றும் ஸ்ப்ரிண்டர் ட்ரூனோ ஆகியவை அந்தந்த வரம்புகளின் ஸ்போர்ட்டிஸ்ட் பதிப்புகள் மற்றும் அவற்றை பிரத்தியேகமாக இயக்கும் எஞ்சினுக்கு பழம்பெரும் AE86 பதவிக்கு கடன்பட்டுள்ளன: 16 வால்வுகள் மற்றும் இரட்டை மேல்நிலை கேம்ஷாஃப்ட்கள் கொண்ட 1.6 எல் (4A -GEU) பின் சக்கரங்களுக்கு ஆற்றலை அனுப்பியது.
ஏறக்குறைய நாற்பது ஆண்டுகளுக்கு முன்பு தொடங்கப்பட்ட போதிலும், இரண்டு மாடல்களும் உலகெங்கிலும் பல ரசிகர்களைக் கொண்டிருக்கின்றன, அவை அவற்றை இயக்கக்கூடிய நிலையில் வைத்திருக்கின்றன, GT-86 மற்றும் GR இன் "ஆன்மீக மூதாதையர்களின்" பாகங்களைத் தயாரிப்பதற்கான முடிவை நியாயப்படுத்துகிறது. 86.
ஸ்ப்ரிண்டர் Trueno AE86 உள்ளிழுக்கும் ஹெட்லைட்களைக் கொண்டிருந்தது.
GR ஹெரிடேஜ் பாகங்கள் திட்டத்தின் எதிர்காலத்தைப் பொறுத்தவரை, கேள்வி எஞ்சியுள்ளது: டொயோட்டா எந்த மாடலுக்கு உதிரிபாகங்களைத் தயாரிக்க விரும்புகிறீர்கள்?