என்ற அறிவிப்பு Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 காஸ்வொர்த் விற்பனைக்கு, 190 E ஐ அடிப்படையாகக் கொண்ட முதல் ஹோமோலோகேஷன் ஸ்பெஷல் என்ன என்பதைப் பற்றி மேலும் சில வார்த்தைகளை எழுதுவதற்கு ஒரு "சாக்குப்போக்கு" பயன்படுத்தப்பட்டது, மேலும் 190 E 2.5-16 EVO II இல் உச்சக்கட்டமாக இருக்கும் பரம்பரையின் ஆரம்பம்.
எங்கள் சதுக்கத்தில் டாக்ஸி போன்ற நம்பகத்தன்மை வாய்ந்த சேவைகளுக்காக மிகவும் பிரபலமானது, 190 E மிகவும் கடினமான மற்றும் சுவாரஸ்யமான அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளது, இது போட்டியிட வேண்டியதன் அவசியத்தால் நியாயப்படுத்தப்படுகிறது. Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 Cosworth ஆனது DTM க்கு செல்லப் பிறந்தது, நமக்குத் தெரிந்தபடி, ஒரு பிராண்ட் ஒரு காரைப் போட்டியாக மாற்றத் தயாராக இருந்தால்... போட்டியிடுவதற்கு, கார்கள்தான் வெற்றியாளர்கள் - ... மேலும் நாமும் .
தேவையான செயல்திறனை செலுத்தும் பணிக்காக - அதாவது, அதிக குதிரைகள் - ஒரு காரில் மிகவும் கொடுக்கப்படவில்லை, Mercedes-Benz காஸ்வொர்த்தின் சேவைகளுக்கு திரும்பியது - AMG இன்னும் நட்சத்திர பிராண்டின் ஒரு பகுதியாக இல்லை.
தி காஸ்வொர்த் அது பாதி நடவடிக்கைகளுடன் நிற்கவில்லை. 190 E இன் 2.0 லிட்டர் டெட்ரா-உருளைத் தொகுதியிலிருந்து தொடங்கி, தி M102 , இரண்டு கேம்ஷாஃப்ட்களுடன் கூடிய புதிய மல்டி-வால்வ் ஹெட் ஒன்றை உருவாக்கியது - அந்த நேரத்தில் அரிதானது - மேலும் அதிகச் சுழற்சித் திறனை உறுதிசெய்தது, அதிகபட்ச உச்சவரம்பு 7000 ஆர்பிஎம்(!) இல் அமைக்கப்பட்டது.
இறுதி விவரக்குறிப்புகள் மிகவும் சுவையாக இருந்தன: 6200 ஆர்பிஎம்மில் 185 ஹெச்பி மற்றும் 100 கிமீ வேகத்தை எட்ட 7.5 வி — 1983 இல் கார் பகல் ஒளியைக் கண்டது என்பதைக் கருத்தில் கொண்டு மிகவும் நல்லது. அதை அடிப்படையாகக் கொண்ட 2.0 உடன் ஒப்பிடும்போது, இது 63 ஹெச்பி ஜம்ப்!
சஸ்பென்ஷன்கள் மற்றும் பிரேக்குகளில் ஒரு திருத்தத்துடன் செட் முடிக்கப்படும், மேலும் பின்புற சக்கரங்களுக்கான பரிமாற்றம் ஐந்து வேக மேனுவல் கியர்பாக்ஸ் மூலம் முதல் கியரில்… பின்னோக்கி (டாக்லெக்) மூலம் மேற்கொள்ளப்பட்டது.
எங்கள் செய்திமடலுக்கு இங்கே குழுசேரவும்
பணி: போட்டியிட
1983 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது, இது 1984 இல் சந்தையைத் தாக்கியது மற்றும் 1985 இல் DTM இல் நுழைந்தது - இது போன்ற இயந்திரங்களால் சூழப்பட்டது. வால்வோ 240 (அந்த ஆண்டு சாம்பியன்), மிகப்பெரிய BMW 635 CSi அல்லது ரோவர் Vitesse. புதிய நட்சத்திர பிராண்ட் இயந்திரத்தின் திறன் கவனிக்கப்படாமல் போகவில்லை.
1986 ஆம் ஆண்டில், சாம்பியன்ஷிப்பில் இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்த அவர் அதிக அணிகளைத் தேர்ந்தெடுத்தார் - அவரை அங்கு அழைத்துச் சென்ற ஓட்டுநர் வோல்கர் வீட்லர், சாம்பியன்ஷிப்பின் மூன்றாவது பந்தயம் வரை பந்தயத்தைத் தொடங்கவில்லை என்பதைக் கருத்தில் கொண்டு ஈர்க்கப்பட்டார்.
1987 ஆம் ஆண்டு அதன் பரம-எதிரியான BMW M3 (E30) வருகையால் குறிக்கப்படும் மற்றும் இதன் விளைவாக வரும் காவிய சண்டைகள் ஏற்கனவே புராணங்களாக உள்ளன.
Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 Cosworth ஆனது 1984 ஆம் ஆண்டில் Nürburgring இல் புதிய ஃபார்முலா 1 சர்க்யூட்டின் தொடக்கப் பந்தயத்திற்கான தேர்வாக பிரபலமடைந்தது. ஃபார்முலா 1 டிரைவர்கள் நிறைந்த ஒரு கட்டத்துடன், அது ஒரு இளம் பிரேசிலியனாக இருக்கும். பந்தயம் வென்றது - ஒரு குறிப்பிட்ட அயர்டன் சென்னா... உங்களுக்குத் தெரியுமா?
ஈபேயில் விற்பனைக்கு
நீங்கள் படங்களில் பார்க்கும் Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 Cosworth ஆனது 1986 ஆம் ஆண்டிலிருந்து ஒரு US யூனிட் மற்றும் ebay இல் விற்பனைக்கு உள்ளது. இது சற்று அதிகமாக உள்ளது 127 500 கி.மீ , மற்றும் இங்கிருந்து (ஐரோப்பா) அங்கு (அமெரிக்கா) செல்லும் வழியில் அவர் சில குதிரைகளை இழந்தார், 169 ஹெச்பியை எட்டினார்.
அறிவிப்பின்படி, துரு எதுவும் இல்லை மற்றும் கான்டினென்டல் எக்ஸாஸ்ட் மற்றும் ரேடியோவில் மட்டுமே மாற்றங்கள் பதிவாகியுள்ளன, இது 2018 இல் ஒரு பராமரிப்பு சேவையைப் பெற்றது, இது விநியோகச் சங்கிலி மற்றும் ப்ரீடென்ஷனர்களை மாற்றுவதைக் கையாண்டது; புதிய தண்ணீர் பம்ப், பிரேக் டிஸ்க்குகள் மற்றும் புதிய டயர்களைப் பெற்றது.
ஆர்வமுள்ளவர்களுக்கு, விலை சுமார் 22 ஆயிரம் யூரோக்கள் , ஆனால் துரதிர்ஷ்டவசமாக அமெரிக்காவின் ஒரேகான் மாநிலத்தில் உள்ளது.
குறிப்பு: விளம்பரத்தின் பட்டியல் மார்ச் 21 இறுதியில் முடிவடைகிறது.