2035 க்குப் பிறகு இத்தாலிய சூப்பர் கார் பில்டர்களிடையே எரிப்பு இயந்திரங்களை "உயிருடன்" வைத்திருக்க இத்தாலிய அரசாங்கம் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்துடன் பேச்சுவார்த்தை நடத்தி வருகிறது.
ப்ளூம்பெர்க் தொலைக்காட்சிக்கு அளித்த பேட்டியில், பசுமை மாற்றத்திற்கான இத்தாலிய மந்திரி ராபர்டோ சிங்கோலானி, "பெரிய கார் சந்தையில் ஒரு முக்கிய இடம் உள்ளது, மேலும் புதிய விதிகள் ஆடம்பர உற்பத்தியாளர்களுக்கு எவ்வாறு பொருந்தும் என்பது குறித்து ஐரோப்பிய ஒன்றியத்துடன் பேச்சுவார்த்தைகள் நடைபெற்று வருகின்றன. வால்யூம் பில்டர்களை விட மிகக் குறைந்த எண்ணிக்கையில் விற்கவும்.
ஃபெராரி மற்றும் லம்போர்கினி ஆகியவை இத்தாலிய அரசாங்கம் ஐரோப்பிய யூனியனுக்கான இந்த முறையீட்டில் முக்கிய இலக்குகளாக இருக்கின்றன, மேலும் அவை "பழைய கண்டத்தில்" ஆண்டுக்கு 10,000க்கும் குறைவான வாகனங்களை விற்பனை செய்வதால், முக்கிய கட்டடங்களின் "நிலையை" பயன்படுத்திக் கொள்கின்றன. ஆனால் அதுவும் கார் தொழில்துறையின் எதிர்வினையைத் தடுக்கவில்லை, மேலும் போர்ஷே அதற்கு எதிராக தன்னை வெளிப்படுத்திய முதல் பிராண்ட் ஆகும்.
அதன் பொது மேலாளர் ஆலிவர் ப்ளூம் மூலம், ஸ்டட்கார்ட் பிராண்ட் இத்தாலிய அரசாங்கத்தின் இந்த திட்டத்தில் தனது அதிருப்தியைக் காட்டியது.
ப்ளூமின் கூற்றுப்படி, மின்சார வாகனங்கள் தொடர்ந்து மேம்படுத்தப்படும், எனவே "அடுத்த தசாப்தத்தில் மின்சார வாகனங்கள் தோற்கடிக்க முடியாததாக இருக்கும்", என்று அவர் ப்ளூம்பெர்க்கிற்கு அளித்த அறிக்கைகளில் கூறினார். அனைவரும் பங்களிக்க வேண்டும் என அவர் மேலும் தெரிவித்தார்.
இத்தாலிய சூப்பர் கார்களில் எரிப்பு இயந்திரங்களை "காப்பாற்ற" டிரான்சல்பைன் அரசாங்கத்திற்கும் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்திற்கும் இடையே பேச்சுவார்த்தைகள் இருந்தபோதிலும், உண்மை என்னவென்றால், ஃபெராரி மற்றும் லம்போர்கினி இரண்டும் ஏற்கனவே எதிர்காலத்தை எதிர்பார்த்து, 100% மின்சார மாடல்களை உற்பத்தி செய்வதற்கான திட்டங்களை உறுதிப்படுத்தியுள்ளன.
ஃபெராரி தனது முதல் முழு-எலக்ட்ரிக் மாடலை 2025 ஆம் ஆண்டிலேயே அறிமுகப்படுத்துவதாக அறிவித்துள்ளது, அதே நேரத்தில் லம்போர்கினி சந்தையில் 100% மின்சாரம் - நான்கு இருக்கைகள் (2+2) ஜிடி வடிவத்தில் - 2025 மற்றும் 2030 க்கு இடையில் .