இந்த ஆண்டின் முதல் ஆறு மாதங்களில் மட்டும், பிக்-அப் டிரக் சந்தை ஐரோப்பாவில் 19% வளர்ச்சி கண்டுள்ளது. சில கணிப்புகளின்படி, 2026 வரை கணிசமாக அதிகரிக்கும் ஒரு எண், அதனால்தான் இந்த வகையான முன்மொழிவில் புதிய பிராண்டுகள் பந்தயம் கட்டுகின்றன - அனைத்து விவரங்களும் இங்கே.
Mercedes-Benz நிறுவனமும் விதிவிலக்கல்ல. இலகுரக வர்த்தக மற்றும் சரக்கு வாகனப் பிரிவில் நீண்ட பாரம்பரியத்துடன், Mercedes-Benz X-Class போன்ற பிக்-அப் டிரக்கை அறிமுகப்படுத்துவதில் ஆச்சரியமில்லை.
மற்றும் இல்லை, X-கிளாஸ் இங்கே குறிப்பிட்டுள்ளபடி முதல் Mercedes-Benz பிக்கப் டிரக் அல்ல. புதிய Mercedes-Benz X-Class ஆனது, Renault-Nissan கூட்டணியுடனான ஒரு கூட்டு முயற்சியின் விளைவாகும், அது உற்பத்தி செய்யப்படும் தொழிற்சாலையை விட்டு வெளியேறியது என்பது இரகசியமல்ல. மேடை, இயந்திரங்கள் மற்றும் பெட்டி.
திடமான அடித்தளம்
நடுத்தர பிக்-அப் டிரக்குகளில் உலகின் இரண்டாவது பெரிய உற்பத்தியாளர் நிசான் மற்றும் இந்தப் பிரிவில் 80 ஆண்டுகளுக்கும் மேலான அனுபவத்தைக் கொண்டுள்ளது என்பதை நாங்கள் உங்களுக்கு நினைவூட்டுகிறோம், இது X-கிளாஸ் வடிவமைப்பில் அதிகபட்ச நம்பிக்கையை நட்சத்திர பிராண்டிற்கு இட்டுச் செல்கிறது.
மேலும், நாம் அறிந்தபடி, ரெனால்ட்-நிசான் கூட்டணி மற்றும் டெய்ம்லர் இடையேயான கூட்டு முயற்சிகள் பல ஆண்டுகளாகப் பெருகிவிட்டன.
அடிப்படை, இயந்திரங்கள் மற்றும் பரிமாற்றம் ஆகியவை பகிரப்படுகின்றன, ஆனால் இறுதி முடிவு வேறுபட்டது. நவராவின் ஆறுதல் நிலைகள் ஏற்கனவே திருப்திகரமாக உள்ளன, ஆனால் Mercedes-Benz அதைச் செய்துள்ளது. ஆழமான மாற்றங்கள் எக்ஸ்-கிளாஸ் ஒரு பிக்-அப்பிற்குத் தேவைப்படும் வலிமையை சரிசெய்ய முடிந்தது என்பதை உறுதிசெய்ய, ஜெர்மன் பிராண்ட் நமக்குப் பழக்கப்படுத்திய அதிநவீன மற்றும் பிரீமியம் தோற்றத்துடன்.
மிகவும் கவனத்திற்குரிய கூறுகளில் ஒன்று இடைநீக்கம் - இது ஒரு தனி அத்தியாயத்திற்கு தகுதியானது. உட்புறமும் சிறந்த தரமான பொருட்களைப் பயன்படுத்துகிறது மற்றும் ஒலிப்புகாப்பு என்பது தீவிரமாக வேலை செய்யப்பட்ட மற்றொரு அம்சமாகும்.
காரணி X - இடைநீக்கம்!
ஜேர்மன் பிராண்டின் பொறியாளர்கள் செய்த வேலை முதல் கி.மீ.க்குப் பிறகு இழிவானது. முன் அச்சு முற்றிலும் புதியது, இரட்டை-பீம் முன் சஸ்பென்ஷன் கொண்ட ஒரு கட்டிடக்கலையை அனுமானித்து, பாதையின் அகலத்தில் 70 மிமீ அதிகரிப்பை அனுமதிக்கிறது.
மல்டி-லிங்க் தொழில்நுட்பத்துடன் கூடிய பின்புற அச்சு பல மாற்றங்களுக்கு உட்பட்டது. இவை அனைத்தும், ஒவ்வொரு அச்சுகளிலும் உள்ள சுயாதீன ஸ்பிரிங்ஸுடன், முதல் முறையாக, SUV போன்ற அதே நம்பிக்கையுடனும் பாதுகாப்புடனும் ஒரு பிக்-அப்பை ஓட்ட அனுமதிக்கிறது.
முன் கிரில்லில் தனித்து நிற்கும் நட்சத்திரத்திற்கு விசுவாசமாக, X-கிளாஸ் பிராண்டின் மற்ற மாடல்களில் இருக்கும் லேன் கீப்பிங் அசிஸ்ட், ஆக்டிவ் பிரேக் அசிஸ்ட், ட்ராஃபிக் சைன் அசிஸ்ட், எமர்ஜென்சி கால் சிஸ்டம் போன்ற சில பாதுகாப்பு அமைப்புகளைப் பராமரிக்கிறது. விபத்து, ஏழு ஏர்பேக்குகள், மற்றவற்றுடன்.
ரியர் டிஃபெரென்ஷியல் லாக் சிஸ்டம்ஸ், டிஎஸ்ஆர் சிஸ்டம் கீழ்நோக்கி வேகக் கட்டுப்பாடு, 21 மிமீ அதிக சஸ்பென்ஷன், பார்க்கிங் பேக்கில் சேர்க்கப்பட்டுள்ள 360° கேமரா அல்லது வாகனம் வழியாக வாகனத்துடன் தொடர்பு கொள்ள அனுமதிக்கும் மெர்சிடிஸ் மீ போன்றவையும் உள்ளன. ஸ்மார்ட்போன்.
சாலையில்
புதிய Mercedes-Benz X-Class இன் சக்கரத்தின் பின்னால் நாங்கள் பெற்ற ஓட்டுநர் அனுபவத்திலிருந்து, நாங்கள் ஒரு நல்ல தாக்கத்தை ஏற்படுத்தினோம்.
உள்ளே, பொருட்கள் மற்றும் கட்டுமானத்தின் தரம் இயற்கையாகவே Mercedes-Benz ஆகும், பொருட்களை சேமிக்க சில இடங்கள் மட்டுமே இல்லை. ஆர்ம்ரெஸ்டின் கீழ் உள்ள இடம் கூட மிகக் குறைவு.
கிடைக்கக்கூடிய உபகரணங்களிலிருந்து உள்ளார்ந்த தரம் மற்றும் 190 ஹெச்பி இன்ஜினின் ஆற்றல் வரை, எல்லாமே டார்மாக்கைப் பற்றி பயப்படாத ஒரு பிக்-அப்பில் விளைகின்றன. தானியங்கி ஏழு உறவு குழுவின் மற்ற மட்டத்தில் இல்லை. பணப் பரிமாற்றங்களில் இது வேகமாக இருக்கலாம்.
சாலைக்கு வெளியே
செர்ரா டோ சொகோரோவில் தீ தடுப்புகள் மூலம் சில ஆஃப்-ரோட் டிராக்குகளை உருவாக்கும் வாய்ப்பு எங்களுக்கு கிடைத்தது. சாலை வசதி குறித்த கவலை, சாலைக்கு வெளியே செயல்திறனை சமரசம் செய்துள்ளதா என்பதை உடனடியாகப் பார்க்க இந்தப் படிப்புகள் உதவியது.
இந்த நோக்கத்திற்காக அமைக்கப்பட்ட அனைத்து நிலப்பரப்பு பாதையில், அலாரத்திற்கு எந்த காரணமும் இல்லை என்பதை நாங்கள் சரிபார்த்தோம். 49.8º இன் அதிகபட்ச பக்கவாட்டு சாய்விலிருந்து, குறிப்பு தாக்குதல் மற்றும் வெளியேறும் கோணங்கள் (30.1º மற்றும் 49.8º), விருப்பமான தரை உயரம் 221 மிமீ மற்றும் வென்ட்ரல் கோணம் 22º வழியாக, கீழ்நோக்கிய வேகத்தின் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பைக் கூட அனுபவிக்க முடியும். 4 மேடிக் தொழில்நுட்பத்துடன் அனைத்து பதிப்புகளிலும் நிலையானது.
ஒரு வார காலப்பகுதியில் Mercedes-Benz X-Class அனைத்து தடைகளையும் தாண்டியது என்று யூகிக்கக்கூடிய எளிமை அதன் சாகசப் பக்கத்தை முன்னிலைப்படுத்த நம்மை வழிநடத்துகிறது.
விலைகள்
புதிய Mercedes-Benz X-Class வரம்பிலிருந்து விலைகள் 38,087 யூரோக்கள் பதிப்பு X 220d இலிருந்து மேனுவல் கியர்பாக்ஸ் மற்றும் ரியர்-வீல் டிரைவ், வரை 47 677 யூரோக்கள் X250d பதிப்பு 4மேடிக் தொழில்நுட்பத்துடன். உபகரணங்கள் கோடுகள் முற்போக்கானது மற்றும் சக்தி அவர்கள் முறையே 2 ஆயிரம் மற்றும் 7 ஆயிரம் யூரோக்கள் சேர்க்கிறார்கள், மேலும் 1700 யூரோக்களுக்கு தானியங்கி பணம் செலுத்தும் இயந்திரம் கிடைக்கிறது.
கூடுதலாக, பேக் பிளஸ், பேக் கம்ஃபோர்ட், பேக் ஸ்டைல் மற்றும் பேக் விண்டர் போன்ற பல பேக்குகள் உள்ளன.
குரோம் ஸ்டைல் பார்கள், சைட் ஸ்டிரப்ஸ், ரிஜிட் கவர், ஹார்ட்டாப் போன்ற பல்வேறு பாகங்களும் கிடைக்கின்றன, அவை அதிக செயல்பாடு மற்றும் இன்னும் வலுவான மற்றும் கவர்ச்சிகரமான தோற்றத்தை வழங்குகின்றன.
Mercedes-Benz X-Class ஆனது இரட்டை கேபினில் மட்டுமே கிடைக்கும், ஆனால் அது மூன்று வரிசை உபகரணங்களைக் கொண்டுள்ளது, மசித்த உருளைக்கிழங்கு, முற்போக்கானது மற்றும் சக்தி , அங்கு நீங்கள் மாறுபாடுகளை தேர்வு செய்யலாம் 2.3 லிட்டர் பிளாக்கில் இருந்து 163 ஹெச்பி அல்லது 190 ஹெச்பி , அத்துடன் 4மேடிக் ஆல்-வீல் டிரைவ் மற்றும் ஏழு வேக தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷனைச் சேர்க்கலாமா வேண்டாமா.
விரைவில் செய்தி
2018 இன் இரண்டாம் பாதியில், X 350d பதிப்பு வரும், இதில் 258 hp உடன் Mercedes-Benz அசல் V6 பிளாக் இடம்பெறும், மேலும் இந்த பதிப்பில் உள்ள X-கிளாஸை சந்தையில் மிகவும் சக்திவாய்ந்த பிக்-அப் செய்யும். 500 Nm முறுக்குவிசை கொண்ட 3.0 லிட்டர் எஞ்சின் நிரந்தர ஆல்-வீல் டிரைவ் மற்றும் ஸ்டீயரிங் வீல் பேடில்களுடன் கூடிய 7G-டிரானிக் கியர்பாக்ஸ், அசல் Mercedes-Benz ஆகியவற்றைக் கொண்டிருக்கும்.
