ஹாட் ராட்கள், நமக்குத் தெரிந்தபடி, அமெரிக்காவில் பிறந்தன. கிரகத்தின் பிற இடங்களிலிருந்து வரும் விளக்கங்களுக்கு கருத்து திறக்கப்படவில்லை என்று இது அர்த்தப்படுத்துவதில்லை. ஆப்பிரிக்காவில் பிறந்து வளர்க்கப்பட்ட இந்த 1976 டொயோட்டா லேண்ட் குரூஸர் FJ40ஐப் பாருங்கள்.
இந்த அற்புதமான இயந்திரம் தென்னாப்பிரிக்காவிலிருந்து உருவானது, மேலும் ஜோகன்னஸ்பர்க்கின் புறநகரில் அமைந்துள்ள அலர்ஸ் ராட்ஸ் & காஸ்டம்ஸ் வசதியில் மாற்றப்பட்டுள்ளது. அதன் ஆசிரியர்கள் ஹாட் ராட் உலகின் பிரதிநிதியை பிரதிநிதித்துவப்படுத்துகின்றனர், ஆனால் அதிக உள்நாட்டு சுவையுடன். டொயோட்டா லேண்ட் குரூஸர்களுக்கும் தென்னாப்பிரிக்காவின் பெரும்பகுதிக்கும் இடையிலான வரலாறு நிச்சயமாக உள்ளூர் கலாச்சாரத்தின் ஒரு பகுதியாகும்.
1200 வேலை நேரம்
நாம் பார்க்கிறபடி, இந்த லேண்ட் க்ரூஸரை ஒரு தனித்துவமான இயந்திரமாக மாற்றுவதற்கு எந்த விவரமும் இல்லை.
மொத்தத்தில், உற்பத்தி 1200 மணிநேரம் எடுத்தது மற்றும் மாற்றங்கள் மேற்கொள்ளப்பட்டன. முன் இடைநீக்கம் கீறல் இருந்து செய்யப்பட வேண்டும் மற்றும் கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாடு பராமரிக்க ஒரு ரோல் கூண்டு நிறுவப்பட்டது. நிறுவப்பட்ட பல கூறுகளின் ஆதாரமும் குறிப்பிடத்தக்கது.
வித்தியாசமான மற்றும் அகலமான சக்கரங்கள் லேண்ட் ரோவர் டிஸ்கவரி, ஜீப் ரேங்லரின் இருக்கைகள், ரேடியோ லெக்ஸஸ், ஸ்டீயரிங் மோமோ மற்றும் ஹெட்லைட்கள் முதல் தலைமுறை வோக்ஸ்வேகன் கோல்ஃப் ஆகியவற்றிலிருந்து வந்தவை. ஆனால் அது அங்கு நிற்கவில்லை, ஏனென்றால் நாங்கள் இன்னும் இயந்திரத்திற்கு வரவில்லை.
V8 இல்லாத ஹாட் ராட் ஹாட் ராட் அல்ல
அதன் தோற்றம் இருந்தபோதிலும், அது இன்னும் ஒரு சூடான கம்பி. எனவே, இது முதலில் லேண்ட் க்ரூஸரை இயக்கிய டொயோட்டா எஃப்-சீரிஸ் இன்லைன் சிக்ஸ்-சிலிண்டரை அகற்றிவிட்டது, மேலும் அதன் இடத்தில் இப்போது ஒரு வி8 உள்ளது - எந்த தகுதியான ஹாட் ராட் போன்றது.
எதிர்பார்த்தது போல இது ஃபோர்டு, ஜிஎம் அல்லது கிரைஸ்லரின் அமெரிக்க பெரிய தொகுதி அல்ல. Allers Rods & Costums குடும்பத்தில் உள்ள அனைத்தையும் வைத்திருக்க முடிவுசெய்தது மற்றும் தேர்வு 1UZ-FE இல் விழுந்தது, V8 முதலில் Lexus - LS400 க்காக உருவாக்கப்பட்டது.
1UZ-FE ஆனது 4.0 லிட்டர் கொள்ளளவை பராமரிக்கிறது மற்றும் ஒரு லேண்ட் க்ரூஸரில் சுமார் 300 ஹெச்பியை உற்பத்தி செய்கிறது - மேலும் ஐந்து வேக தானியங்கி லெக்ஸஸ் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
ஆஃப்-ரோடு திறன்கள்? பூஜ்யம்
ஆஃப் ரோடு டயர்கள் இருந்தபோதிலும், இந்த டொயோட்டா லேண்ட் குரூஸரில் இருந்து எந்த ஆஃப்-ரோடு திறனையும் நீங்கள் எதிர்பார்க்க மாட்டீர்கள். நீங்கள் பார்க்க முடியும் என அது நிலக்கீல் "ஒட்டப்பட்ட", ஆனால் இன்னும் ஒரு கெளரவமான தரையில் அனுமதி உள்ளது ... ஒரு சூடான கம்பி.
மாற்றங்கள் அனைத்தும் இங்கே விரிவாக உள்ளன, ஆனால் உடல் உழைப்பு - தாழ்த்தப்பட்ட கூரையுடன் - அந்தக் கால லேண்ட் க்ரூஸர்களின் அதே கிரீம் டோனில் மூடப்பட்டிருப்பதை நாங்கள் மிகவும் பாராட்டினோம். கண்கவர்...
