வாரந்தோறும் எரிபொருள் விலை உயர்வு நிற்காத நேரத்தில், நிரப்பும் போது சேமிக்க விரும்பும் அனைவருக்கும் உதவ டாசியா முடிவு செய்தது. எல்பிஜிக்கு அதன் புதிய வரம்பை வழங்கியது.
இன்னும் சில தப்பெண்ணத்துடன் பார்க்கப்படுகிறது (பார்க்கிங் கட்டுப்பாடுகள் அல்லது அதைப் பற்றி இருக்கும் ஏராளமான நகர்ப்புற கட்டுக்கதைகள்), எல்பிஜி (அல்லது திரவமாக்கப்பட்ட பெட்ரோலியம் கேஸ்) இன்று ஓட்டுவதற்கு மிகவும் மலிவு வழிகளில் ஒன்றாகும் - சராசரியாக ஒவ்வொரு லிட்டர் எல்பிஜி விலையும் . ஒரு லிட்டர் பெட்ரோலுக்கும் குறைவான யூரோ.
ஏற்கனவே போர்ச்சுகலில் விற்கப்படும் எல்பிஜி மாடல்களில் சந்தையில் முன்னணியில் உள்ளது (2018 இல், போர்ச்சுகலில் விற்கப்பட்ட எல்பிஜி கார்களில் 67% டேசியா), ருமேனிய பிராண்ட் பை-எரிபொருள் தொழில்நுட்பத்திற்குத் திரும்பியுள்ளது, இப்போது எல்பிஜியை உட்கொள்ளக்கூடிய ஐந்து மாடல்களை போர்ச்சுகலில் வழங்குகிறது: சாண்டெரோ , லோகன் MCV, டோக்கர், லாட்ஜி மற்றும் டஸ்டர்.
முன்கூட்டியே செலவழித்து பின்னர் சேமிக்கவும்
டேசியா வழங்கிய தரவுகளின்படி, கடந்த காலத்தில் (சற்றே பாரபட்சமான) நீல நிற பேட்ஜ் மற்றும் நாடு முழுவதும் 370 க்கும் மேற்பட்ட இடுகைகள் இருப்பதால், GPL அனுமதிக்கிறது, பெட்ரோல் எஞ்சினுடன் ஒப்பிடும்போது 50% மற்றும் இயங்கும் செலவுகளின் அடிப்படையில் டீசலை ஒப்பிடும்போது 15% சேமிப்பு.
எங்கள் செய்திமடலுக்கு குழுசேரவும்
டேசியாவின் கூற்றுப்படி, ஒரு சமமான பெட்ரோல் பதிப்பை விட அதிக கையகப்படுத்தல் செலவைக் கொண்டிருந்தாலும், ரெனால்ட் குரூப் பிராண்டின் எல்பிஜி திட்டங்கள் 20 ஆயிரம் கிலோமீட்டருக்கு சுமார் 900 யூரோக்கள் சேமிக்க அனுமதிக்கின்றன.
பொருளாதார காரணிகளுக்கு கூடுதலாக, முன்னிலைப்படுத்த வேண்டிய சுற்றுச்சூழல் காரணிகளும் உள்ளன. பென்சீன் அல்லது கந்தகம் இல்லாததுடன், பெட்ரோலுக்குச் சமமான மாதிரியுடன் ஒப்பிடும்போது 13% CO2 உமிழ்வைக் குறைக்க LPG அனுமதிக்கிறது.
எல்பிஜி தொடர்பான உங்கள் பயம் கணினியின் பாதுகாப்புடன் தொடர்புடையதாக இருந்தால், எல்பிஜி தொட்டியானது பாரம்பரிய தொட்டியை விட ஆறு மடங்கு தடிமனாக சூப்பர்-ரெசிஸ்டண்ட் ஸ்டீலால் ஆனது, விபத்து ஏற்பட்டால் சாத்தியமான வெடிப்புகளைத் தவிர்க்க எக்ஸாஸ்ட் வால்வு உள்ளது. .
டேசியாவின் எல்பிஜி வரம்பு
கூடுதல் வைப்புத்தொகை (LPG) இருந்தாலும், அனைத்து Dacia Bi-Fuel உடற்பகுதியின் அதே திறனை வைத்திருங்கள் மற்ற பதிப்புகளை விட. உதிரி டயர் இருக்கும் இடத்தில் எல்பிஜி தொட்டியை நிறுவியதன் மூலம் இது அடையப்பட்டது.
தொட்டியின் கொள்ளளவு சுமார் 30 லி மற்றும் இது எல்பிஜி முறையில் சுமார் 300 கிமீ சுயாட்சியை வழங்குகிறது. , மற்றும் இரண்டு டாங்கிகள் (பெட்ரோல் மற்றும் எல்பிஜி) பயன்படுத்தி தன்னாட்சி 1000 கிமீ அதிகமாக உள்ளது.
Sandero மற்றும் Logan MCV LPG இன்ஜின்களின் பானட்டின் கீழ் 90 hp மற்றும் 140 Nm கொண்ட TCe 90 இன்ஜினைக் காண்கிறோம். Dokker, Lodgy மற்றும் Duster LPG ஆகியவை 1.6 SCe இன்ஜினைப் பயன்படுத்துகின்றன. டோக்கர் மற்றும் லாட்ஜியைப் பொறுத்தவரை இது 107 ஹெச்பி மற்றும் 150 என்எம் டாஸ்ட்டரில் 115 ஹெச்பி மற்றும் 156 என்எம் வழங்குகிறது.
எவ்வளவு?
Dacia வரம்பின் மற்ற பகுதிகளைப் போலவே, Bi-Fuel மாடல்களும் 3 ஆண்டுகள் அல்லது 100,000 கிலோமீட்டர் உத்தரவாதத்திலிருந்து பயனடைகின்றன. இந்த காரணிக்கு கூடுதலாக, போர்ச்சுகலில் உள்ள அனைத்து உத்தியோகபூர்வ Dacia பிரதிநிதிகளும் ரோமானிய மாடல்களை சித்தப்படுத்தும் LPG அமைப்புகளின் பராமரிப்பு மற்றும் பழுதுபார்ப்பதற்கு தகுதி பெற்றுள்ளனர்.
| மாதிரி | விலை |
|---|---|
| சாண்டெரோ டிசி 90 இரு எரிபொருள் | €11,877 |
| Sandero Stepway TCe 90 இரு எரிபொருள் | €14,004 |
| லோகன் MCV TCe 90 இரு எரிபொருள் | €12 896 |
| லோகன் MCV ஸ்டெப்வே TCe 90 இரு-எரிபொருள் | €15 401 |
| டோக்கர் எஸ்சி 110 இரு எரிபொருள் | €15 965 |
| டோக்கர் ஸ்டெப்வே SCe 110 இரு எரிபொருள் | €18 165 |
| லாட்ஜி எஸ்சிஇ இரு எரிபொருள் | €17,349 |
| லாட்ஜி எஸ்சிஇ இரு எரிபொருள் | €19,580 |
| டஸ்டர் எஸ்சி 115 | €18 100 |
எங்கள் Youtube சேனலுக்கு குழுசேரவும்.