MINI இன் முதல் (இப்போதைக்கு மட்டும்) பிளக்-இன் ஹைப்ரிட், புதுப்பிக்கப்பட்டது MINI நாட்டவர் PHEV இன்று, அது வெளியான நான்கு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, இது மிகவும் சிக்கலான பணியை எதிர்கொண்டுள்ளது.
சமீபத்திய ஆண்டுகளில், பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் முன்மொழிவுகள் பெருகுவதை நிறுத்தவில்லை, இன்று பிரிட்டிஷ் மாடலில் Volvo XC40 Recharge PHEV, "ஹேண்ட்ஸ்" BMW X1 மற்றும் X2 PHEV அல்லது Peugeot 3008 HYBRID4 போன்ற அதிக போட்டியாளர்கள் உள்ளனர்.
இதைக் கருத்தில் கொண்டு, MINI SUV இன் மின்மயமாக்கப்பட்ட பதிப்பு இன்னும் கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய ஒரு முன்மொழிவாக உள்ளதா? அல்லது "ஆண்டுகளின் எடை" ஏற்கனவே உணரப்படுகிறதா? கண்டுபிடிக்க, நாங்கள் அவரை சோதனைக்கு உட்படுத்தினோம்.
ஆல்-வீல் டிரைவ் கொண்ட ஒரு SUV/கிராஸ்ஓவராக இருந்தாலும், கன்ட்ரிமேன் PHEV குறிப்பாக உயரமாக இல்லை.
பொதுவாக MINI, உள்ளேயும் வெளியேயும்
மற்ற நாட்டவர்களுடன் ஒப்பிடும்போது, இந்த பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் பதிப்பு அதன் சார்ஜிங் போர்ட் (நிச்சயமாக) மற்றும் MINI இன் மின்மயமாக்கப்பட்ட பதிப்புகளை அடையாளம் காணும் பல்வேறு லோகோக்களால் வேறுபடுகிறது — இது ஒரு மின் பிளக்கை நினைவூட்டுகிறது.
தனிப்பட்ட முறையில், MINI ஸ்டைலிங்குடனான எனது உறவு "முதலில் அது வித்தியாசமாக இருக்கும், பின்னர் அது மூழ்கிவிடும்", மேலும் பிரிட்டிஷ் மாடலைக் குறை கூற முடியாத ஒன்று இருந்தால், அது விவேகமானது என்பதை நான் ஒப்புக்கொள்ள வேண்டும்.
உள்ளே, MINI கன்ட்ரிமேன் PHEV ஆனது “ஜெர்மன் விலா எலும்புகளை” மறைக்காது, இது தொடுவதற்கும் கண்ணுக்கும் இனிமையான பொருட்களைக் கொண்டுள்ளது, இது ஒரு குறிப்பிடத்தக்க வலிமையுடன், அமைதியான மின்சார பயன்முறையில் மற்றும் மிகவும் சிதைந்த மாடிகளில் நாம் ஓட்டும் போதெல்லாம் நிரூபிக்கப்படுகிறது.
பணிச்சூழலியல் துறையில், ரெட்ரோ பாணியானது பல இயற்பியல் கட்டுப்பாடுகளை பராமரிப்பதை உறுதி செய்தது, அவற்றில் பல பண்டைய விமானங்களில் பயன்படுத்தப்பட்டதை நினைவூட்டுகின்றன, மேலும் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம் நல்ல கிராபிக்ஸ் அதிக எண்ணிக்கையிலான துணை மெனுக்களால் "காட்டிக்கொடுக்கப்படுவதை" பார்க்கிறது (ஏதாவது BMW க்கு பொதுவானது).
இடத்தைப் பொறுத்தவரை, MINI அதன் பெயருக்கு ஏற்ப வாழவில்லை. இந்த பிரிவில் ஒரு குறிப்பு இல்லை, நாட்டவர் வரம்பின் "குடும்பமாக" தனது பங்கை திறம்பட நிறைவேற்றுவதில் தவறில்லை, நான்கு பெரியவர்களுக்கு வசதியாக பயணிக்க இடத்தை வழங்குகிறது மற்றும் அவர்களின் சாமான்களில் அதிக கணிதம் செய்யாமல், மரியாதை 405 லிட்டர் கொண்ட ஒரு லக்கேஜ் பெட்டி.
புதிய செயல்பாடுகள், புதிய நடத்தை
பொதுவாக, MINI மாடல்களைப் பற்றிப் பேசுவது, டைனமிக் அட்ஜஸ்ட்மென்ட் ஒரே நோக்கத்தில் கவனம் செலுத்தும் மாடல்களைப் பற்றிப் பேசுவதாகும்: வேடிக்கை பின்னால். இருப்பினும், கன்ட்ரிமேன் PHEV சற்றே வித்தியாசமான தன்மையைப் பெறுகிறது.
குடும்பங்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட, பிரிட்டிஷ் SUV பயனுள்ள, பாதுகாப்பான மற்றும் யூகிக்கக்கூடிய கையாளுதலைக் கொண்டுள்ளது (ஆல்-வீல் டிரைவ் இந்த அம்சத்தில் உதவுகிறது), ஆனால் அதை வேடிக்கையாகக் கருத முடியாது.
நல்ல கிராபிக்ஸ் மற்றும் முழுமையுடன், இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம் மெனுக்களில் மட்டுமே குறைவாக உள்ளது.
சஸ்பென்ஷன் வசதி மற்றும் கையாளுதலின் தேவைகளை நன்றாக ஒருங்கிணைக்கிறது, மேலும் ஸ்டைலிஸ்டிக் விவரங்களால் நிரப்பப்பட்ட இருக்கைகளும் மிகவும் வசதியாக இருக்கும், இது கன்ட்ரிமேன் PHEV-ஐ ஒரு நல்ல பயணத் துணையாக மாற்ற உதவுகிறது.
X1 மற்றும் X2 xDrive25e போன்ற அதே அமைப்புடன் நாங்கள் ஏற்கனவே சோதித்துள்ளோம் — 125hp பெட்ரோல் எஞ்சின் 95hp பின்புற மின்சார மோட்டாருடன் 220hp அதிகபட்ச ஒருங்கிணைந்த ஆற்றலையும் 385Nm முறுக்குவிசையையும் பெற, MINI கன்ட்ரிமேன் PHEV-ஐப் பெறுவதற்கு. அவரது ஜெர்மன் "உறவினர்கள்" போன்ற ஒரு ஓட்டுநர் அனுபவம்.
நுகர்வுக்கும் செயல்திறனுக்கும் இடையே எங்களிடம் நல்ல சமரசம் உள்ளது, திறமையான பேட்டரி நிர்வாகத்தின் மூலம் சராசரியாக 5.5 எல்/100 கிமீ மற்றும் மின்சார பயன்முறையில் 40 கிமீ சுற்றலாம்.
இது உங்களுக்கு சரியான கார்தானா?
MINI கன்ட்ரிமேன் PHEV ஆனது, நியாயமான கச்சிதமான பரிமாணங்களைப் பராமரிக்கும் பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் SUVயை விரும்புபவர்கள் கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய விருப்பங்களில் ஒன்றாக இருக்க வேண்டும்.
கடந்த காலத்தால் ஈர்க்கப்பட்ட பாணி, மிகவும் வித்தியாசமானது மற்றும் தற்போதைய நிலையில் இருக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது. பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் சிஸ்டம், அது அறிமுகமானது மற்றும் இப்போது அதன் BMW "உறவினர்களுடன்" பகிர்ந்து கொள்கிறது, பொருளாதாரம் மற்றும் செயல்திறன் ஆகியவற்றுக்கு இடையே ஒரு நல்ல சமநிலையுடன், சிறந்த செயல்பாடுகளில் ஒன்றாகத் தொடர்கிறது.
இந்த வழியில், BMW X2 xDrive25e ஒரு ஸ்போர்டியர் டேஷ் விருப்பமாகவும், X1 xDrive25e மிகவும் பழக்கமானதாகவும், ஆனால் மிகவும் நிதானமான பாணியாகவும் இருந்தால், MINI கன்ட்ரிமேன் PHEV மிகவும் அசல் மற்றும் அதிக கவனம் செலுத்துபவர்களுக்கு மாற்றாகத் தோன்றும். "பாணி".