ஒரு காலத்தில் ஸ்போர்ட்ஸ் கார் தயாரிப்பாளராக இருந்ததால், விற்பனையின் அடிப்படையில் சிறிய வெளிப்பாடாக இருந்த போர்ஷே, வோக்ஸ்வாகன் குரூப் கேஸ் போன்ற பல பொதுவான பிராண்டுகளைக் கொண்ட குழுவிற்குள் பகுப்பாய்வு செய்தாலும் கூட, தற்போது பிரபலம் மற்றும் எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக லாபம் ஈட்டுவதில் தீவிரமான விஷயமாக உள்ளது. இதை நிரூபிக்க, 2017 ஆம் ஆண்டிற்கான புள்ளிவிவரங்கள் உள்ளன, அவை மொத்தம் 236 376 யூனிட்கள் விற்கப்பட்டன.
இப்போதெல்லாம், 718, 911, Panamera, Macan மற்றும் Cayenne ஆகிய ஐந்து மாடல்களை அடிப்படையாகக் கொண்ட வரம்பில் - உண்மை என்னவென்றால், Stuttgart உற்பத்தியாளர் வணிக ரீதியிலும் ஒரு குறிப்பு ஆகிவிட்டது. ஆரம்பத்தில் இருந்தே, 2014 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட ஒரு இடைப்பட்ட எஸ்யூவியான மக்கான் போன்ற முன்மொழிவுகளுக்கு நன்றி, 2017 ஆம் ஆண்டில் மட்டும் 97 ஆயிரத்துக்கும் அதிகமான யூனிட்களை விற்பனை செய்துள்ளது , அல்லது Panamera விளையாட்டு சலூன். கடந்த ஆண்டின் தொடக்கத்தில் ஒரு புதிய தலைமுறை தொடங்கப்பட்டதைப் பயன்படுத்தி, டிசம்பர் 31 ஐ எட்டியது மொத்தம் 28 ஆயிரம் அலகுகள் - முந்தைய ஆண்டை விட 83% அதிகரிப்பு.
தங்களை ஈர்க்கும் வகையில், இந்த புள்ளிவிவரங்கள், போர்ஷேயின் மொத்த விற்பனையில் 4% உயர்வுக்கு கூடுதலாக, உற்பத்தியாளரின் திறன், ஆறு ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக, அதன் விற்பனையை இரட்டிப்பாக்குகிறது. 2011 இல் 116 978 யூனிட்கள் (நிதியாண்டின் படி விற்பனை இன்னும் கணக்கிடப்பட்ட ஆண்டு, மற்றும் காலெண்டரின் படி அல்ல), 2017 இல் குறிக்கப்பட்ட 246,000 யூனிட்டுகளுக்கு மேல் சென்றது.
போர்ஸ், பிராண்ட்… பொதுவாதியா?
மறுபுறம், இந்த வளர்ச்சிக்கான விளக்கம் சீனா போன்ற சந்தைகளில் ஜேர்மன் ஸ்போர்ட்ஸ் கார் பிராண்ட் அடைந்து வரும் எண்களில் இருந்தாலும் - பிந்தையது, உண்மையில், உற்பத்தியாளரின் சந்தையின் இன்றைய சிறப்பானது - இவை எதுவும் மறைக்கப்படவில்லை. என்பது மறுக்க முடியாத மற்றும் இன்னும் ஆச்சரியமான உண்மை - போர்ஷே தற்போது அதன் அனைத்து திறன்களையும் விட அதிக கார்களை விற்பனை செய்கிறது மற்றும் போட்டியாளர்களாக இருக்கக்கூடும்!
1990 களில், போர்ஸ் பாக்ஸ்ஸ்டர் அறிமுகப்படுத்தப்படுவதற்கு முன்பு - பிராண்டைக் காப்பாற்றுவதற்குப் பொறுப்பான கார் - ஜெர்மன் ஸ்போர்ட்ஸ் கார் உற்பத்தியாளரின் உலகளாவிய விற்பனை ஆண்டுக்கு 20,000 யூனிட்டுகளுக்கும் குறைவாக இருந்தால், இன்று அது அனைத்து முக்கிய ஸ்போர்ட்ஸ் கார் உற்பத்தியாளர்களையும் விஞ்சுகிறது.
எடுத்துக்காட்டாக, மற்றும் பொருத்துதலின் அடிப்படையில் சரியான தூரத்துடன் கூட, நாம் ஆஸ்டன் மார்ட்டின், ஃபெராரி, மெக்லாரன் மற்றும் லம்போர்கினி ஆகியவற்றைச் சேர்க்கலாம், மேலும் அவை அனைத்தின் ஒருங்கிணைந்த விற்பனை, 2017 இல், மொத்த விற்பனையான கார்களில் 10% க்கும் குறைவாகவே உள்ளது. போர்ஸ் மூலம்.
கேயேன் மற்றும் பின்னர் Panamera மற்றும் Macan இன் அறிமுகம் பிராண்டை மிகவும் விரிவான கட்டமைப்பாளராக மாற்றியது - நாம் சொல்ல முடியுமா… பொதுவாதி? - இரண்டு டன்களுக்கு மேல் SUVகளைக் குறிப்பிடும் போது கூட, அதன் மாடல்களின் ஸ்போர்ட்டி தன்மைக்கு முக்கியத்துவம் உள்ளது.
மற்ற உற்பத்தியாளர்கள் ஜாகுவார் போன்ற ஒரு குறிப்பாக பணியாற்ற வேண்டும், இதில் மாடல்கள் "எண்களை உருவாக்க" சிறந்த நிலையில் உள்ளன. இருப்பினும், பூனை பிராண்ட் 178 601 அலகுகளுக்கு மேல் செல்லவில்லை.
போர்ஸ் பிராண்டின் சக்தி. சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி, மிகவும் ஈர்க்கக்கூடியது…