DS 3 Crossback E-TENSE மற்றும் DS 7 Crossback E-TENSE 4X4 ஆகிய இரண்டும் பாரிஸில் வெளியிடப்பட்டன, இவை இரண்டும் PSA குழுமத்தின் பிரத்தியேகமான பிராண்டுகளின் மின்மயமாக்கல் தாக்குதலின் முதல் படிகள் ஆகும், இவை இரண்டும் இப்போது தேசிய சந்தையை அடைந்துள்ளன.
DS 3 கிராஸ்பேக் இ-டென்ஸ்
DS 3 Crossback E-TENSE என்பது CMP இயங்குதளத்தை அடிப்படையாகக் கொண்ட B-பிரிவு SUVயின் 100% மின்சாரப் பதிப்பாகும், மேலும் 136 hp (100 kW) மற்றும் 260 Nm முறுக்குத்திறனைக் கொண்டுள்ளது. ” தரையின் கீழ் சுமார் 320 கிமீ (ஏற்கனவே WLTP சுழற்சியின் படி) தன்னாட்சி வழங்குகிறது.
மூன்று ஓட்டுநர் முறைகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன: சுற்றுச்சூழல், இயல்பான மற்றும் விளையாட்டு, 3 கிராஸ்பேக் இ-டென்ஸ் இரண்டு ஆற்றல் மீட்பு விருப்பங்களையும் கொண்டுள்ளது: "இயல்பு" மற்றும் "பிரேக்". முதலாவது உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் நடத்தையை உருவகப்படுத்துகிறது, இரண்டாவது அதிக வேகத்தை ஏற்படுத்துகிறது (மேலும் அதிக மீளுருவாக்கம்).
100 kW வேகமான சார்ஜிங் பயன்முறையில் நிமிடத்திற்கு 9 கிமீ கூடுதல் சுயாட்சியை திரும்பப் பெற முடியும் , (80% கட்டணம் 30 நிமிடங்களில் அடையும்).
வீட்டில் பேட்டரியை சார்ஜ் செய்ய, டிஎஸ் ஸ்மார்ட் வால்பாக்ஸ் இணைக்கப்பட்ட அமைப்பை மூன்று-கட்ட மற்றும் ஒற்றை-கட்ட பதிப்புகளில் DS முன்மொழிகிறது. . முதலாவது 5 மணிநேரத்தில் முழு சார்ஜ் செய்ய அனுமதிக்கிறது, இரண்டாவது 8 மணிநேரம் ஆகும்.
எங்கள் செய்திமடலுக்கு குழுசேரவும்
மற்றும் DS 7 கிராஸ்பேக் E-TENS 4X4
DS அதன் மிகச்சிறிய SUV யில் மொத்த மின்மயமாக்கலைத் தேர்வுசெய்தால், அதன் வரம்பில் அது நடக்கவில்லை. அதனால், DS 7 Crossback E-TENSE 4X4 ஆனது 1.6l PureTech 200hp பெட்ரோல் எஞ்சின் மற்றும் இரண்டு மின்சார மோட்டார்களை இணைக்கும் பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் அமைப்பைப் பயன்படுத்துகிறது.
இவை அனைத்தும் பிரெஞ்ச் மாடலுக்கு 300 ஹெச்பி பவர், 450 என்எம் டார்க், ஆல் வீல் டிரைவ் மற்றும் 100% மின்சார முறையில் 58 கிலோமீட்டர் பயணம் செய்யும் திறன், 13.2 kW/h பேட்டரி மற்றும் ஆற்றல் மீளுருவாக்கம் மூலம் வழங்கப்படும் ஆற்றலைப் பயன்படுத்துகிறது.
எதிர்பார்த்தபடி, வெவ்வேறு ஓட்டுநர் முறைகளும் கிடைக்கின்றன: "எலக்ட்ரிக்", "ஸ்போர்ட்", "ஹைப்ரிட்", "4WD" மற்றும் "கன்ஃபோர்ட்".
"எலக்ட்ரிக்" பயன்முறையில் (இயல்புநிலை தொடக்க முறை) 100% மின்சாரம் ஓட்டுவது விரும்பத்தக்கது; "விளையாட்டு" முறையில் சக்தியை வழங்குதல்; "ஹைப்ரிட்" பயன்முறையில், செயல்திறன் மற்றும் நுகர்வு தானாகவே உகந்ததாக இருக்கும்; "4WD" இல் பிடிப்பு மற்றும் இயக்கம் ஆகியவற்றில் கவனம் செலுத்தப்படுகிறது மற்றும் "ஆறுதல்" பயன்முறையில் DS ஆக்டிவ் ஸ்கேன் சஸ்பென்ஷன் அமைப்பு சாலை குறைபாடுகளுக்கு ஏற்ப இடைநீக்கத்தை சரிசெய்கிறது.
"E-SAVE" செயல்பாடுகளும் கிடைக்கின்றன, எந்த நேரத்திலும் பேட்டரியை ரீசார்ஜ் செய்ய அனுமதிக்கும் உள் எரிப்பு இயந்திரம், மற்றும் "பிரேக்", இது குறைப்பு மற்றும் பிரேக்கிங் செயல்முறைகளின் போது ஆற்றலின் மீளுருவாக்கம் காரணமாக சுயாட்சியை அதிகரிக்கிறது. DS ஸ்மார்ட் வால்பாக்ஸிலிருந்து 1h45 நிமிடங்களில் பேட்டரி சார்ஜ் செய்யப்படுகிறது.
எவ்வளவு செலவாகும்?
DS 3 Crossback E-TENS ஐ மூன்று வெவ்வேறு பதிப்புகளில் வழங்கும்: So Chic, Performance Line மற்றும் Grand Chic, மற்றும் சிறிய மின்சார SUV ஏற்கனவே எங்கள் சந்தையில் கிடைக்கிறது.
| பதிப்பு | விலை |
| டிஎஸ் 3 கிராஸ்பேக் இ-டென்ஸ் மிகவும் சிக் | €41 000 |
| DS 3 கிராஸ்பேக் இ-டென்ஸ் பெர்ஃபார்மன்ஸ் லைன் | €41 800 |
| DS 3 கிராஸ்பேக் இ-டென்ஸ் கிராண்ட் சிக் | €45 900 |
அதன் "இளைய சகோதரர்" போலவே, DS 7 Crossback E-TENS 4×4 ஏற்கனவே போர்ச்சுகலில் கிடைக்கிறது, இந்த விஷயத்தில் ஏற்கனவே நான்கு பதிப்புகள் உள்ளன: Be Chic, So Chic, Performance Line மற்றும் Grand Chic.
| பதிப்பு | விலை |
| DS 7 கிராஸ்பேக் இ-டென்ஸ் 4×4 சிக் | €53,800 |
| DS 7 கிராஸ்பேக் இ-டென்ஸ் 4×4 மிகவும் சிக் | 55 800 € |
| DS 7 கிராஸ்பேக் இ-டென்ஸ் 4×4 செயல்திறன் வரி | 56 700 € |
| DS 7 கிராஸ்பேக் இ-டென்ஸ் 4×4 கிராண்ட் சிக் | €59 800 |