நம் வாழ்வில் ஒருமுறையாவது ஒருவர் கடுமையாகச் சொல்வதைக் கேட்டிருப்போம். கார் 95 ஆக்டேன் பெட்ரோலை விட 98 ஆக்டேன் பெட்ரோலில் அதிகம் இயங்குகிறது ” மற்றும் பெட்ரோல் 98 ஐப் பயன்படுத்தும் போது அது “வேறு வேலை!” என்று கூட உணர்கிறது. பொதுவாக, இந்த உணர்வு யதார்த்தத்துடன் ஒத்துப்போவதில்லை. நாம் பயன்பாடு அல்லது குடும்ப மாதிரிகள் பற்றி பேசினால், 98 அல்லது 95 பெட்ரோல் பயன்படுத்துவது "லிட்டருக்கு சமம்".
பெரும்பாலான கார்களில், ஒன்று அல்லது மற்றொன்றைப் பயன்படுத்துவது செயல்திறனில் எந்த வித்தியாசத்தையும் ஏற்படுத்தாது. மேலும், 98 பெட்ரோலின் விலை லிட்டருக்கு 15 காசுகள் அதிகமாக இருப்பதால், 95 பெட்ரோல் பரிந்துரைக்கப்பட்ட காரில் இந்த எரிபொருளைப் பயன்படுத்துவது அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கிறதா? இல்லை. ஆனால் 98-ஆக்டேன் பெட்ரோலைச் சுற்றியுள்ள கட்டுக்கதையை நன்கு நிறுவப்பட்ட வழியில் அகற்றுவோம்.
எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, ஆக்டேன்கள் எதைக் குறிக்கின்றன?
ஆக்டேன் அல்லது ஆக்டேன் எண் என்பது ஐசோக்டேனுடன் ஒப்பிடும் போது ஓட்டோ சுழற்சி இயந்திரங்களில் (பெட்ரோல், ஆல்கஹால், சிஎன்ஜி மற்றும் எல்பிஜி போன்றவை) பயன்படுத்தப்படும் எரிபொருளின் வெடிப்பு எதிர்ப்புத் திறனைக் குறிக்கிறது (ஆதாரம்: விக்கிபீடியா).ஐசோக்டேன் மற்றும் என்-ஹெப்டேன் ஆகியவற்றின் ஒரு சதவீத கலவையின் வெடிப்பு எதிர்ப்பிற்குச் சமமான குறியீடு. எனவே, 98-ஆக்டேன் பெட்ரோல் 98% ஐசோக்டேன் மற்றும் 2% n-ஹெப்டேன் கலவைக்கு சமமான வெடிப்பு எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளது. 100க்கு மேல் ஆக்டேன் மதிப்பீட்டைக் கொண்ட பெட்ரோல் என்றால், அது ஏற்கனவே ஐசோக்டேனின் சுருக்க வலிமையான சேர்க்கைகள் (MTBE, ETBE) மூலம் விஞ்சிவிட்டது என்று அர்த்தம் - எடுத்துக்காட்டுகள்: விமானப் போக்குவரத்து (avgas) மற்றும் போட்டி பெட்ரோல்).
வெவ்வேறு ஆக்டேன்கள் கொண்ட பெட்ரோல்கள் ஏன் உள்ளன?
ஏனென்றால் எல்லா என்ஜின்களும் ஒரே மாதிரியாக வடிவமைக்கப்படவில்லை. ஸ்போர்ட்ஸ் கார் என்ஜின்கள் அதிக சுருக்க விகிதங்களைப் பயன்படுத்துகின்றன (11:1 முதல்) - அதாவது, காற்று மற்றும் பெட்ரோலின் கலவையை அவை சிறிய அளவில் சுருக்குகின்றன - எனவே அதிக நேரம் இயந்திரத்தின் சுருக்கத்தைத் தாங்கக்கூடிய பெட்ரோலின் தேவை வெடிக்காத இயந்திரம். எனவே, அதிக சுருக்க விகிதங்களைக் கொண்ட இயந்திரங்களுக்கு, அதிக ஆக்டேன் எண்ணைக் கொண்ட எரிபொருள்கள் எப்போதும் பரிந்துரைக்கப்படுகின்றன.
பரிந்துரைக்கப்பட்ட ஆக்டேன் அளவை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு இயந்திரத்தின் முழு எரிப்பு சுழற்சியும் கணக்கிடப்படுகிறது. எனவே, 98 பெட்ரோலைப் பெறுவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு இயந்திரத்தில் 95 பெட்ரோலைப் போட்டால், பிஸ்டன் அதிகபட்ச சுருக்கப் புள்ளியை அடைவதற்குள் பெட்ரோல் வெடித்துவிடும். முடிவு: நீங்கள் வருமானத்தை இழப்பீர்கள்! இது நேர்மாறாக இருந்தால் (95 பெட்ரோலுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட இயந்திரத்தில் 98 பெட்ரோல் போடுவது) ஒரே விளைவு என்னவென்றால், அதே லிட்டர் எரிபொருளுக்கு நீங்கள் அதிக பணம் செலவழித்தீர்கள், ஏனெனில் செயல்திறனின் அடிப்படையில் ஆதாயம் இல்லை.
சுருக்கமாக, இது ஒரு கட்டுக்கதை
98-ஆக்டேன் பெட்ரோலைப் பயன்படுத்திக் கொள்ளும் ஒரே கார்கள் அதிக சுருக்க விகிதங்களைக் கொண்டவை - நாங்கள் கூறியது போல், அவை பொதுவாக ஸ்போர்ட்ஸ் கார்கள். இந்த எரிபொருளை உண்மையில் பயன்படுத்துபவர்கள் மற்றும் அதன் சரியான செயல்பாடு மற்றும் நம்பகத்தன்மைக்கு உத்தரவாதம் தேவைப்படுபவர்கள் மட்டுமே. நீங்கள் யூகித்தபடி, பெரும்பாலான பெட்ரோல் கார்களுக்கு இந்த எரிபொருள் தேவையில்லை. உங்கள் பயன்பாடு அல்லது குடும்ப உறுப்பினர் 98 பெட்ரோலைப் பயன்படுத்துவதற்கான வாய்ப்புகள் அதிகம் என்று நீங்கள் நினைத்தால், அது உங்கள் மூளையில் இருந்து வந்த ஒரு பரிந்துரை என்பதை நீங்கள் அறிவீர்கள்.ஆனால் உங்கள் கார் 98 பெட்ரோலைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைத்தால், இதைத்தான் நீங்கள் பயன்படுத்த வேண்டும். நீங்கள் 95 ஆக்டேன் பெட்ரோல் மூலம் எரிபொருள் நிரப்பலாம், ஆனால் செயல்திறன் இழப்பு மற்றும் எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரிப்பு ஆகியவற்றை நீங்கள் கவனிப்பீர்கள், இது எரிபொருளை வாங்கும் போது நீங்கள் அடைந்த நன்மையை ரத்து செய்யலாம்.
எந்த பெட்ரோல் பயன்படுத்த வேண்டும் என்று எனக்கு எப்படி தெரியும்?
நிச்சயமாக, உங்கள் காரின் எஞ்சினின் சுருக்க விகிதத்தை நீங்கள் அறிய வேண்டிய அவசியமில்லை, பயனர் கையேட்டைப் பார்க்கவும் அல்லது அதற்கு மாற்றாக, பயன்படுத்தப்படும் எரிபொருளைக் குறிக்கும் ஸ்டிக்கரை (எரிபொருள் தொப்பியில் உள்ளது) பார்க்கவும்.
முடிவில்: உங்கள் காரின் எஞ்சின் 98 பெட்ரோலைப் பெறுவதற்குத் தயாராக இருந்தால் தவிர, நீங்கள் 95 பெட்ரோலைப் பயன்படுத்தினால், நீங்கள் எந்த வித்தியாசத்தையும் உணர மாட்டீர்கள். வித்தியாசம் விலையில் உள்ளது…