எதிர்கால எரிபொருளாக பாசி? இது மஸ்டாவின் பந்தயம்

மஸ்டா 2030 ஆம் ஆண்டளவில் உற்பத்தி செய்யும் வாகனங்களில் 95% உள் எரிப்பு இயந்திரம் மற்றும் சில வகையான மின்மயமாக்கலைப் பயன்படுத்தும் என்று கணித்துள்ளது. அதாவது 2040 வரை (குறைந்தபட்சம்) தொழிலில் திரவ எரிபொருள் தொடர்ந்து ஆதிக்கம் செலுத்தும். பாசி அடிப்படையிலான உயிரி எரிபொருள்கள் CO2 உமிழ்வை வெகுவாகக் குறைக்க.

ஏன் பாசி அடிப்படையிலான உயிரி எரிபொருள்? இவை ஒளிச்சேர்க்கையின் செயல்பாட்டின் காரணமாக வளரும் போது CO2 ஐ உறிஞ்சுகின்றன, எனவே எரிபொருளாகப் பயன்படுத்தப்பட்ட பிறகும், CO2 வெளியேற்றத்தின் அளவு அதே அளவில் இருக்கும்.

இந்த ஆண்டு தனது நூற்றாண்டு விழாவைக் கொண்டாடும் மஸ்டாவிற்கு, உட்புற எரிப்பு இயந்திரங்களைக் கொண்ட கார்களில் கார்பன் நடுநிலைமையை அடைவதற்கு இந்த உயிரி எரிபொருள் அவசியம்.

ஆல்கா அடிப்படையிலான உயிரி எரிபொருளின் நன்மைகள் என்ன?

ஆல்கா அடிப்படையிலான உயிரி எரிபொருள் அல்லது மாறாக மைக்ரோ-பாசி, மஸ்டாவின் கூற்றுப்படி, புதுப்பிக்கத்தக்க திரவ எரிபொருளாக எண்ணற்ற நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது.

எங்கள் செய்திமடலுக்கு குழுசேரவும்

இவை விவசாயத்திற்குப் பொருந்தாத நிலத்தில் வளர்க்கப்படலாம், நன்னீர் ஆதாரங்களில் குறைந்த தாக்கத்துடன் வளரலாம், மேலும் கழிவுநீரை அல்லது உப்புநீரைப் பயன்படுத்தி உற்பத்தி செய்யலாம். ஆல்காவாக இருப்பதால், அவை மக்கும் தன்மை கொண்டவை மற்றும் கசிவு ஏற்பட்டால், அவை சுற்றுச்சூழலுக்கு ஒப்பீட்டளவில் பாதிப்பில்லாதவை.

சமீபத்திய ஆண்டுகளில் நாம் பார்த்த அனைத்து தீர்வுகளைப் போலவே, புதுப்பிக்கத்தக்கது முதல் செயற்கை எரிபொருள்கள் வரை, இந்தத் தீர்வின் விரிவான கிடைக்கும் தன்மையை உறுதிசெய்ய, உற்பத்தித்திறன் மற்றும் செலவுக் குறைப்பு போன்ற இந்தத் தொழில்நுட்பத்தின் அம்சங்களை மேம்படுத்துவதும் முக்கியம்.

அதனால்தான் ஜப்பானிய உற்பத்தியாளர் ஹிரோஷிமா பல்கலைக்கழகத்தின் மரபணு எடிட்டிங் மற்றும் டோக்கியோ இன்ஸ்டிடியூட் ஆப் டெக்னாலஜியின் ஆல்கா உடலியல் ஆகியவற்றின் ஒருங்கிணைந்த ஆராய்ச்சிக்கான தொழில்நுட்ப ஆதரவை இந்த பகுதிகளில் தேவையான முன்னேற்றங்களை அடைகிறார்.

மஸ்டாவின் குறிக்கோள் லட்சியமானது. "Sustainable Zoom-Zoom 2030" திட்டத்தின் கீழ், Mazda அதன் "Well-to-wheel" CO2 உமிழ்வை 2030க்குள் 50% குறைக்க விரும்புகிறது.

இதை அடைய i-STOP, மைல்ட்-ஹைப்ரிட் M ஹைப்ரிட் 24 V சிஸ்டம் மற்றும் சிலிண்டர் செயலிழக்கச் செய்தல் போன்ற தீர்வுகளின் அறிமுகத்தைப் பார்த்தோம். ஸ்கையாக்டிவ்-எக்ஸ் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டதையும் பார்த்தோம், இது கம்ப்ரஷன் பற்றவைக்கும் திறன் கொண்ட முதல் உற்பத்தி பெட்ரோல் இயந்திரம் (டீசல் போன்றது). மிக சமீபத்தில், மஸ்டா அதன் முதல் 100% மின்சார வாகனமான MX-30 ஐ அறிமுகப்படுத்தியது.

கோவிட்-19 பரவலின் போது Razão Automóvel இன் குழு 24 மணிநேரமும் ஆன்லைனில் தொடரும். பொது சுகாதார இயக்குநரகத்தின் பரிந்துரைகளைப் பின்பற்றவும், தேவையற்ற பயணங்களைத் தவிர்க்கவும். இந்த கடினமான கட்டத்தை நாம் ஒன்றாகச் சமாளிப்போம்.