கார் உலகில் கூட ஏக்கம் விற்கிறது. மினி அல்லது ஃபியட் 500 முதல், டாட்ஜ் சேலஞ்சர் போன்ற இயந்திரங்கள் வரை, அவர்கள் இதை நிரூபிக்கிறார்கள், மேலும் நேர்த்தியான Z8 ஐ நினைவுபடுத்தினால், BMW கூட இந்த நிகழ்வுக்கு புதியதல்ல.
ஆனால் இப்போது ஒரு நிறுவனம், ஜெர்மன் எவ்ரிடைமர், இந்த ஏக்க நரம்பை மேலும் கொண்டு சென்றுள்ளது. 1971 BMW கன்வெர்டிபிளை ஒத்த BMW 1 சீரிஸ் கன்வெர்டிபிளை (E88) மீண்டும் அலங்கரித்தல்.
வகைப்படுத்தப்பட்ட ETA 02 மாற்றத்தக்கது இது BMW 135i கன்வெர்டிபிளாக வாழ்க்கையைத் தொடங்கியது, ஆனால் நாம் கவனிக்கக்கூடிய மாற்றங்களின் ஆழத்தைக் கருத்தில் கொண்டு, அதை நாங்கள் அடையாளம் காண முடியாது. விளைவு குறிப்பிடத்தக்கது.
2002 கன்வெர்டிபிளை வகைப்படுத்தும் காட்சி கூறுகள் ETA 02 கன்வெர்டிபிளில் எளிதில் அடையாளம் காணப்படுகின்றன, அதாவது முன்புறம் (பை-செனான்) மற்றும் பின்புறம் (எல்இடி) வட்ட ஒளியியல் மற்றும் கிடைமட்டமாக உருவாக்கப்பட்ட முன் கிரில்லில் ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட மிகவும் விவேகமான இரட்டை விளிம்பு போன்றவை.
எங்கள் Youtube சேனலுக்கு குழுசேரவும்
2002 ஆம் ஆண்டில் இருந்ததைப் போலவே, முழு உடலமைப்பையும் சுற்றியுள்ள கிடைமட்ட இடுப்புக் கோட்டையும் கவனியுங்கள். A-தூண் மற்றும் விண்ட்ஷீல்ட் 135i இலிருந்து நேரடியாக வந்துள்ளன, ஆனால் ETA 02 மாற்றக்கூடியதில், அவை செங்குத்தான கோணத்தைக் கொண்டுள்ளன. 135i இலிருந்து பேட்டைக்கான அட்டையாகவும் உள்ளது.
நீங்கள் எதிர்பார்ப்பது போல, தனிப்பயனாக்கலுக்கு ஏராளமான இடங்கள் உள்ளன, எவ்ரிடைமர் மூன்று பதிப்புகளை வழங்குகிறது - பிரத்தியேக, பிரீமியம் மற்றும் தனிநபர், பிந்தையது சாத்தியமான வாடிக்கையாளர்களின் தனிப்பட்ட விருப்பங்களைப் பூர்த்தி செய்கிறது.
இயந்திரத்தனமாக 135i இலிருந்து டர்போ இன்லைன் ஆறு சிலிண்டர்களை 306 ஹெச்பியுடன் பெறுகிறது, மாற்றக்கூடியதை 250 கிமீ/மணிக்கு எடுத்துச் செல்லும் திறன் கொண்டது மற்றும் வெறும் ஐந்து வினாடிகளில் மணிக்கு 0 முதல் 100 கிமீ வேகத்தை எட்டும் திறன் கொண்டது.
இப்போதைக்கு, கண்ணாடியிழை உடலமைப்புடன் இரண்டு முன்மாதிரிகள் மட்டுமே உள்ளன (படங்களில்), அடுத்தது அதை கார்பன் ஃபைபருடன் மாற்றுகிறது. பணியின் அளவைப் பொறுத்தவரை, 70 ஆயிரம் யூரோக்கள் செலவாகும் என்பதில் ஆச்சரியமில்லை 135i கன்வெர்டிபிளை ETA 02 மாற்றத்தக்கதாக மாற்ற.