வெற்றியா? சந்தேகமில்லை. 2017 இல் தொடங்கப்பட்டதிலிருந்து, தி ஹூண்டாய் கவாய் இது ஏற்கனவே 228,000 ஐரோப்பிய வாடிக்கையாளர்களை வென்றுள்ளது மற்றும் இப்பிரிவில் SUV/கிராஸ்ஓவராக மாறியுள்ளது. அனைத்து சுவைகளுக்கும் விருப்பங்கள் இருப்பதாகத் தெரிகிறது: பெட்ரோல், டீசல், கலப்பினங்கள் மற்றும் 100% மின்சாரம் - புதுப்பிக்கப்பட்ட ஹூண்டாய் கவாயில் இது வேறுபட்டதாக இருக்காது.
மைல்ட்-ஹைப்ரிட் மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷன்ஸ்... ஸ்மார்ட்
மெக்கானிக்கல் பன்முகத்தன்மை பராமரிக்க மற்றும் கூட வளர வேண்டும். 120 ஹெச்பி கொண்ட 1.0 டி-ஜிடிஐ மற்றும் 136 ஹெச்பி கொண்ட 1.6 சிஆர்டிஐ ஆகிய இரண்டிற்கும் மைல்ட்-ஹைப்ரிட் 48 வி சிஸ்டங்களை ஏற்றுக்கொள்வதன் மூலம் மாடலின் மின்மயமாக்கல் அதன் மிகவும் பிரபலமான என்ஜின்களுக்கு விரிவடைகிறது.
மைல்ட்-ஹைப்ரிட் அமைப்புக்கு கூடுதலாக, 1.0 T-GDI 48V ஆனது ஒரு வசதியுடன் வருகிறது. புதிய iMT (புத்திசாலித்தனமான கையேடு பரிமாற்றம்) ஆறு வேகம். டிரான்ஸ்மிஷன் 1.6 CRDi 48 V இல் உள்ளது, ஆனால் இங்கே நாம் இன்னும் 7DCT (இரட்டை கிளட்ச் மற்றும் ஏழு வேகம்) தேர்வு செய்யலாம். 7DCT பொருத்தப்பட்டிருக்கும் போது, நாம் 1.6 CRDi 48 V ஐ நான்கு சக்கர இயக்கியுடன் இணைக்கலாம்.
இந்த சுமூகமாக மின்மயமாக்கப்பட்ட விருப்பங்களில் ஆர்வமில்லாதவர்களுக்கு, 1.0 T-GDI (120 hp) முற்றிலும் எரிப்பு அட்டவணையில் உள்ளது, இது ஆறு-வேக மேனுவல் கியர்பாக்ஸ் அல்லது 7DCT உடன் தொடர்புடையது.
7DCT மற்றும் இரண்டு அல்லது நான்கு டிரைவ் வீல்களுடன் பிரத்தியேகமாக தொடர்புடைய 177 hp இலிருந்து 198 hp க்கு பவர் உயர்வைக் கண்டு, கூடுதல் தசையைப் பெற்ற 1.6 T-GDI ஆக தூய்மையான எரிப்பு தொடர்கிறது.
எங்கள் செய்திமடலுக்கு குழுசேரவும்
எலக்ட்ரான்களின் கூடுதல் அளவைத் தேடுபவர்களுக்கு, கவாய் ஹைப்ரிட் அதன் ஹைப்ரிட் பவர்டிரெய்ன் டிரான்சிட்டை மாற்றங்கள் இல்லாமல் பார்க்கிறது - மொத்தம் 141 ஹெச்பி, இயற்கையாகவே ஆஸ்பிரேட்டட் 1.6 மற்றும் எலக்ட்ரிக் மோட்டாரின் கலவையின் விளைவாக - மற்றும் புதுப்பிக்கப்பட்ட கவாய் எலக்ட்ரிக் இன்னும் இருக்கும் பார்த்தேன், ஆனால் கொரிய பிராண்ட் அதன் இயக்கவியல் சங்கிலியில் எந்த மாற்றமும் இருக்காது என்று ஏற்கனவே கூறியுள்ளது.
இந்த அனைத்து விருப்பங்களுக்கிடையில், நாம் போர்ச்சுகலுக்கு வருவதைப் பார்க்க வேண்டும்.
நடை, நடை மற்றும் பல பாணி
இயந்திரவியல் அத்தியாயத்தில் முக்கியமான செய்திகள் இருந்தால், புதுப்பிக்கப்பட்ட ஹூண்டாய் கவாயின் மறுசீரமைக்கப்பட்ட தோற்றம் முக்கியத்துவம் பெறுகிறது. சிறிய தென் கொரிய எஸ்யூவியின் விளிம்புகள் நாம் அறிந்தவற்றிலிருந்து வேறுபட்டதாக இருப்பதால், மற்ற மாடல்களில் மறுசீரமைப்பு செய்வதைப் போல இது நுட்பமானது அல்ல.
முன்புறத்தில், பிளவு ஒளியியல் பராமரிக்கப்படுகிறது, ஆனால் ஹெட்லைட்கள் இப்போது மேலும் "கிழித்து" மற்றும் பகட்டானவை, SUV காட்சி பிரபஞ்சத்திலிருந்து விலகிச் செல்கின்றன. புதியது கிரில், மிகவும் தாழ்வாகவும் அகலமாகவும் உள்ளது, இது அளவுக்கு போட்டியாக இருக்கும் குறைந்த காற்று உட்கொள்ளல் மூலம் பிரதிபலிக்கிறது.
காவாயின் முன்புறம் கூர்மையாகவும், ஸ்போர்ட்டியாகவும் தோற்றமளிக்கிறது, இது சமமான சிகிச்சையைப் பெற்ற பின்பக்கத்தால் நிரப்பப்படுகிறது. மிகவும் "கிழிந்த" மற்றும் பகட்டான ஒளியியல் மற்றும் பம்பரில் தெரியும், இது டிஃப்பியூசர் மற்றும் பாதுகாப்பு தகடு ஆகியவற்றின் கலவையைப் போல தோற்றமளிக்கும் ஒரு உறுப்பை ஒருங்கிணைக்கிறது, இது கிட்டத்தட்ட முழு அகலத்தையும் நீட்டிக்கிறது.
புதிய விளிம்புகள் புதுப்பிக்கப்பட்ட ஹூண்டாய் கவாய் அதன் ஒட்டுமொத்த நீளத்திற்கு 40 மிமீ சேர்க்கிறது.
N லைன், ஸ்போர்ட்டியர்... பார்க்கிறேன்
Kauai இன் தோற்றம் இப்போது மிகவும் சுறுசுறுப்பாகவும் ஸ்போர்ட்டியாகவும் இருந்தால், புதிய N லைன் மாறுபாடு பற்றி என்ன? புதிய ஹூண்டாய் காவாய் என் லைன் குறிப்பிட்ட முன் மற்றும் பின்பக்க பம்ப்பர்களை (ஒரு பெரிய டிஃப்பியூசருடன்) பெறுகிறது, அது அதன் விளையாட்டுத்தன்மை/காட்சி ஆக்கிரமிப்புத்தன்மையை வலியுறுத்துகிறது.
சக்கர வளைவுகளைச் சுற்றியுள்ள பாதுகாப்புகள் இப்போது உடல் நிறத்தில் வரையப்பட்டுள்ளன மற்றும் 18″ சக்கரங்கள் குறிப்பிட்டவை. உட்புறத்தில் ஒரு பிரத்யேக நிற கலவை, குறிப்பிட்ட பூச்சுகள், மெட்டலைஸ் செய்யப்பட்ட பெடல்கள், சிவப்பு தையல் மற்றும் கியர்பாக்ஸ் நாப் மற்றும் ஸ்போர்ட்ஸ் இருக்கைகளில் "N" உள்ளது.
இன்னும் பார்க்க வேண்டியது என்னவென்றால், N லைன் வெறும் தோற்றத்தில் மட்டும் உள்ளதா, அதாவது i30 N லைனில் உள்ளதைப் போன்ற ஒரு குறிப்பிட்ட சஸ்பென்ஷன் அமைப்புடன் வருகிறதா என்பதுதான். அறிவிக்கப்பட்ட ஒரே வித்தியாசம் N லைன் ஸ்டீயரிங் சரியாக இருக்கும், ஆனால் அதிக சக்தி வாய்ந்த 1.6 T-GDI 4WD உடன் தொடர்புடைய போது மட்டுமே.
நம்பிக்கைக்குரிய கவாய் என் பற்றி இன்னும் எதுவும் இல்லை.
இயக்கவியல் பற்றி பேசுகையில்…
… ஹூண்டாய் கவாய் இன்றும் கூட, ஓட்டுநர் பிரிவில் மிகவும் சுவாரஸ்யமான SUV/கிராஸ்ஓவர்களில் ஒன்றாகும். இருப்பினும், கொரிய பிராண்ட், புதுப்பிக்கப்பட்ட மாடலுக்கான ஸ்டீயரிங் மற்றும் சஸ்பென்ஷன் அடிப்படையில் தொடர்ச்சியான திருத்தங்களை அறிவிக்கிறது. நாம் கவலைப்பட வேண்டுமா?
ஹூண்டாயின் குறிக்கோள் என்னவென்றால், இந்தத் திருத்தங்கள் மென்மையான ஜாக்கிரதையை உறுதிசெய்து, ஆறுதலின் அதிகரிப்பை உறுதிப்படுத்துகின்றன, இருப்பினும், "கவாயின் விளையாட்டுத் தன்மை சீரழிந்துவிடாது" - நம்பிக்கையுடன்...
ஸ்பிரிங்ஸ், ஷாக் அப்சார்பர்கள், ஸ்டெபிலைசர் பார்கள் அனைத்தும் புதிய கான்டினென்டல் கான்டி பிரீமியம் கான்டாக்ட் 6க்கு (கான்டி ஸ்போர்ட் காண்டாக்ட் 5ஐ மாற்றவும்) பொருத்தமாக மாற்றியமைக்கப்பட்டது, இது மாடல்களை 18″ வீல்களுடன் பொருத்துகிறது - எலெக்ட்ரிக் தவிர, போர்ச்சுகலில் உள்ள காவாயில் இருக்கும் ஒரே சக்கர அளவு — மற்றும் ஆறுதல் மற்றும் தனிமை நிலைகளை அதிகரிக்க.
வாகன சுத்திகரிப்பு - NVH அல்லது சத்தம், அதிர்வு மற்றும் கடுமையானது - மேலும் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது. சுத்திகரிக்கப்பட்ட காவாய் ஹைப்ரிட் மற்றும் எலக்ட்ரிக் ஆகியவற்றுக்கு மாறாக, தூய எரிப்பு கவாய் மீது இது மிகவும் விமர்சிக்கப்படும் புள்ளிகளில் ஒன்றாகும்.
உள்ளே
புதுப்பிக்கப்பட்ட Hyundai Kauai இன் உள்ளே, புதிய i20 இல் காணப்படுவது போல், புதிய 10.25″ டிஜிட்டல் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனலைக் காண்கிறோம். மேலும் (புதிய) இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டத்திற்கான விருப்பமான 10.25″ டிஸ்ப்ளே புதியது.
காவாய் என் வரி
புதிய அமைப்பு பல புளூடூத் இணைப்புகள், திரைப் பிரிவு போன்ற புதிய மற்றும் பல்வேறு செயல்பாடுகளை அனுமதிக்கிறது மேலும் சமீபத்திய புளூலிங்க் அப்டேட்டுடன் வருகிறது, இது தொடர்ச்சியான இணைக்கப்பட்ட சேவைகளுக்கான அணுகலை வழங்குகிறது. Apple CarPlay மற்றும் Android Auto ஆகியவையும் கிடைக்கின்றன, ஆனால் இப்போது வயர்லெஸ் முறையில்.
மேலும், மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்ட சென்டர் கன்சோல் உள்ளது, ஹேண்ட்பிரேக் இப்போது மின்சாரமாக உள்ளது, எங்களிடம் புதிய சுற்றுப்புற விளக்குகள் மற்றும் புதிய வண்ணங்கள் மற்றும் பொருட்கள் உள்ளன. வென்ட்கள் மற்றும் ஒலிபெருக்கிகளைச் சுற்றியுள்ள வளையங்கள் இப்போது அலுமினியத்தில் முடிக்கப்பட்டுள்ளன.
இறுதியாக, ஓட்டுநர் உதவி அமைப்புகளும் பலப்படுத்தப்பட்டன. ஸ்மார்ட் குரூஸ் கன்ட்ரோல் இப்போது ஸ்டாப் & கோ செயல்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் முன்னோக்கி மோதல்-தவிர்ப்பு உதவி ஒரு விருப்பமாக, சைக்கிள் ஓட்டுபவர்களைக் கண்டறிய அனுமதிக்கிறது.
புதிய உதவியாளர்கள் உள்ளனர். இதில் லேன் ஃபாலோயிங் அசிஸ்ட் அடங்கும், இது தானாகவே திசைமாற்றி சரிசெய்து எங்கள் பாதையில் கவனம் செலுத்த உதவுகிறது; அல்லது 7DCT உடன் தொடர்புடைய பின்புற குறுக்கு-போக்குவரத்து மோதல்-தவிர்ப்பு உதவி, இது வாகனத்தைக் கண்டறிந்தால், ரிவர்ஸ் கியரில் மோதுவதைத் தவிர்க்க முயற்சிக்கிறது.
எப்போது வரும்?
புதுப்பிக்கப்பட்ட Hyundai Kauai மற்றும் புதிய Kauai N லைன் ஆகியவை ஆண்டின் இறுதியில் பல்வேறு சந்தைகளில் வரத் தொடங்குகின்றன, Kauai Hybrid 2021 இன் தொடக்கத்தில் தோன்றும். Kauai Electric தொடர்பாக சிறிது நேரம் காத்திருக்க வேண்டியிருக்கும். , ஆனால் அதன் வெளிப்பாடு விரைவில் வரும்.