1993 இல் தொடங்கப்பட்டது, ஓப்பல் கோர்சா பி அதன் முன்னோடிகளிடமிருந்து பெறப்பட்ட "நித்திய" இசுஸு டீசல் என்ஜின்களுக்கு நம்பகத்தன்மைக்காக அதன் நற்பெயரைக் கொண்டுள்ளது.
1.5 D, 1.5 TD மற்றும் 1.7 D வகைகளில் கிடைக்கிறது, இவை கிலோமீட்டர்களைக் குவிக்கும் திறனுக்காகவும், டீசலை "குடிக்கும்" போது அவற்றின் சிக்கனத்திற்காகவும் அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளன, இன்று நாம் பேசும் ஓப்பல் கோர்சா பி உறுதிப்படுத்தும் இரண்டு பண்புகள்.
21 ஆண்டுகளாக ஜெர்மன் மார்ட்டின் ஜில்லிக்கிற்கு சொந்தமானது. இந்த சிறிய Opel Corsa B ஆனது 60 hp உடன் 1.7 D ஐக் கொண்டுள்ளது மற்றும் இந்த நேரத்தில் அது ஒரு மில்லியன் கிலோமீட்டர்களைக் குவித்துள்ளது, ஓடோமீட்டரை பூஜ்ஜியத்திற்கு மீட்டமைக்க நிர்வகிக்கிறது!
வேலை வாழ்க்கை
2019 இல் நடந்த புதிய கோர்சாவின் விளக்கக்காட்சியில் இணை கதாநாயகன், மார்ட்டின் ஜில்லிக் எழுதிய ஓப்பல் கோர்சா பி உங்கள் தினசரி கார், தினசரி 165 கிமீ குவிந்து வெறும் 4.5 லி/100 கிமீ நுகர்வு கொண்டது.
எங்கள் செய்திமடலுக்கு குழுசேரவும்
மார்ட்டின் ஜில்லிக்கின் கூற்றுப்படி, இந்த 21 ஆண்டுகளில் இந்த கோர்சாவின் பராமரிப்பு மிகவும் அரிதானது. சிலிண்டர் ஹெட் கேஸ்கெட் மாற்றப்படவில்லை, மின்மாற்றி மற்றும் ஸ்டார்டர் ஒவ்வொரு 200/250 ஆயிரம் கிலோமீட்டருக்கும் மாற்றப்படுகிறது மற்றும் கிளட்ச் ஒரு முறை மட்டுமே மாற்றப்பட்டது, 300 ஆயிரம் கிலோமீட்டர், தேவைக்காக அல்ல, ஆனால் முன்னெச்சரிக்கைக்காக.
ஏனெனில் இந்த கோர்சா பி ஒரு வேலை செய்யும் காராக இருந்ததால், காரைப் பராமரிக்க தனது கேரேஜில் கிணறு ஒன்றைக் கட்ட முடிவு செய்தபோது 2.5 டன் மணலைக் கொண்ட டிரெய்லர்களை இழுக்க ஜில்லிக் இதைப் பயன்படுத்தினார்.
காரை மாற்றவா? திட்டங்களின் பகுதியாக இல்லை
அவரது மேம்பட்ட வயது மற்றும் "போரின் அடையாளங்கள்" (முக்கியமாக அரிப்பு மட்டத்தில்) இருந்தபோதிலும், மார்ட்டின் ஜில்லிக் கூறுகையில், "குடும்பத்தின் ஒரு பகுதியாக" இருந்ததால், இந்த ஓப்பல் கோர்சா பியை புதியதாக மாற்ற மாட்டேன்.
உள்ளே, ஸ்டீயரிங் மற்றும் இருக்கைகளில் கிலோமீட்டர்கள் கவனிக்கத்தக்கவை.
இருப்பினும், கோர்சா என்றென்றும் நிலைக்காது என்பதை ஜில்லிக் அறிந்திருக்கிறார், மேலும் கூறுகிறார்: “ஒவ்வொரு வருடமும் நான் என்ன கார் வாங்குவது என்று யோசிப்பேன். ஆனால் இறுதியில், நான் எப்போதும் கோர்சாவுடன் இருக்கிறேன்.
இப்போது, ஒரு மில்லியன் கிலோமீட்டர்களைக் கடந்து, மார்ட்டின் ஜில்லிக்குடன் அவரது அன்றாட வாழ்க்கையில், ஸ்பெயின், இத்தாலி மற்றும் இங்கிலாந்துக்குச் சென்ற பிறகு, இந்த ஓப்பல் கோர்சா பி இன்னும் ஒரு "பணி" உள்ளது: அதன் உரிமையாளருடன் வடக்கு கேப்பிற்குச் செல்ல. குறைந்தபட்சம் அதைத்தான் மார்ட்டின் ஜில்லிக் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளார்.