ஸ்பானிஷ் கட்டட வரலாற்றில் தவிர்க்க முடியாத மாதிரி, தி சீட் ஐபிசா இது ஏற்கனவே ஜியுஜியாரோவால் அதன் வடிவமைப்பிற்காக மட்டுமல்லாமல், பிரபலமான "போர்ஸ் சிஸ்டம்" க்காகவும் புகழ் பெற்றது, அதாவது ஜெர்மன் பிராண்டுடன் இணைந்து உருவாக்கப்பட்ட இயந்திரம் மற்றும் கியர்பாக்ஸ்.
இது தற்போது SEAT இன் சிறந்த விற்பனையான மாடலாக உள்ளது, ஐந்து தலைமுறைகளில் 5.6 மில்லியனுக்கும் அதிகமான யூனிட்கள் விற்கப்படுகின்றன. ஒரு ஆர்வமாக, இது ஒரு ஸ்பானிஷ் நகரத்திலிருந்து பெயரைப் பெற்ற பிராண்டின் இரண்டாவது மாடல் ஆகும் - முதலாவது ரோண்டா, ஃபியட் ரிட்மோவிலிருந்து பெறப்பட்டது.
இருக்கும் இரண்டாம் தலைமுறை, 6K (1993-2002), கியுகியாரோவால் வடிவமைக்கப்பட்டது, அவர் போர்ச்சுகலில் ஆண்டின் கோப்பையில் வெற்றி பெறுவார் (பிராண்டுக்கான இரண்டாவது), ஸ்பெயினின் பிராண்டுடன் முழுமையாக ஒருங்கிணைக்கப்பட்டு ஏற்கனவே உருவாக்கப்பட்டு தயாரிக்கப்பட்ட முதல் நிறுவனமாகும். வோக்ஸ்வாகன் குழுவில், போலோவுடன் அதன் தளத்தைப் பகிர்ந்து கொள்கிறது.
அதன் முன்னோடியுடன் ஒப்பிடும்போது இது பல நிலைகளில் கணிசமான முன்னேற்றமாக இருந்தது, இது போர்ச்சுகலில் மட்டுமல்ல, ஐரோப்பா முழுவதும் ஏராளமான ரசிகர்களைப் பெற அனுமதித்தது, ஐரோப்பிய சந்தையில் பிராண்டின் முக்கிய அழைப்பு அட்டைகளில் ஒன்றாக மாறியது.
2016 ஆம் ஆண்டு முதல், ரசாவோ ஆட்டோமோவெல் போர்ச்சுகலில் ஆண்டின் சிறந்த ஜூரி குழுவின் ஒரு பகுதியாக இருந்து வருகிறார்.
பரிணாமம்
SEAT Ibiza மூன்று மற்றும் ஐந்து-கதவு உடல்களுடன் வழங்கப்பட்டது மற்றும் அதிலிருந்து நேரடியாக பெறப்பட்ட Cordoba இருந்தது, இது திறம்பட மூன்று தொகுதி உடல் வேலைகளில் (நான்கு கதவுகள்), வேன் (Vario) மற்றும் மிகவும் ஆர்வமாக மறக்காமல் ஒரு Ibiza இருந்தது. அவை அனைத்தும், இரண்டு கதவுகள் கொண்ட கோர்டோபா எஸ்எக்ஸ், அதை நாம் கூபே என்று அழைக்கலாம்.
1999 இல், இது ஒரு வெளிப்படையான மறுசீரமைப்பைப் பெற்றது (6K2), ஒரு புதிய முன் மற்றும் பின்புறம் மற்றும் புதிய உட்புறத்தைப் பெற்றது.
இங்கே அரிய குப்ரா ஆர் பதிப்பில் மறுசீரமைக்கப்பட்ட ஐபிசா
எதிர்பார்த்தபடி, பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் எனப் பல எஞ்சின்கள் இருந்தன, ஆனால் அது இறுதியில் GTI போன்ற ஸ்போர்டியர் ஃபோகஸ் மூலம் அதன் சிறந்த பதிப்புகளுக்காக தனித்து நிற்கும், மேலும் Ibiza குப்ரா வகையை - கோப்பை பந்தயத்திற்காக - அறிமுகப்படுத்த வேண்டியிருந்தது. 1997, 150 ஹெச்பி கொண்ட இரண்டு லிட்டர் பெட்ரோல் எஞ்சின் பொருத்தப்பட்டது.
சில பதிப்புகள் இளையவர்களிடையே மிகவும் பிரபலமாகின, அதாவது பிரபலமான 1.9 TDI, அவர்கள் இரண்டு வெளிப்படையாக சரிசெய்ய முடியாத அளவுருக்களை ஒன்றிணைக்க முடிந்தது: குறைந்த நுகர்வுடன் நல்ல செயல்திறன்.
போர்ச்சுகலில் 1994 ஆம் ஆண்டின் சிறந்த கார் வெற்றி SEAT Ibiza க்கு கடைசியாக இருக்காது. 2018 இல், இப்போது அதன் ஐந்தாவது தலைமுறையில், Ibiza மீண்டும் கிரிஸ்டல் வீல் கோப்பையுடன் முடிசூட்டப்படும்.
முதல் ஸ்பானிஷ் உலக சாம்பியன்
Ibiza போட்டியில் வரலாறு படைக்கும், பல பிரிவுகளில் பேரணிகளில் அதன் இருப்பை உணர்த்தியது. 2.0 எல் பிரிவில் உலக ரேலி சாம்பியன்ஷிப்பை வெல்வது மிகப்பெரிய வெற்றியாகும், அங்கு SEAT Ibiza Kit கார் அதன் அறிமுக ஆண்டில் 1996 இல் சாம்பியன்ஷிப்பை வெல்லும். ஆனால் அது அங்கு நிற்காது, ஏனெனில் அது மீண்டும் அதே பட்டத்தை வெல்லும். 1997 மற்றும் 1998 ஆம் ஆண்டுகளில், இந்த பிரிவில் எப்போதும் வெற்றிகரமான கார். உலக சாம்பியனான முதல் ஸ்பானிஷ் கார் இது என்பதை மறந்துவிடாமல்.
நீங்கள் ஏற்கனவே அவரை நினைவில் கொள்ளவில்லை என்றால், வீடியோவைப் பார்ப்பது மதிப்பு.
இந்த ஆண்டின் சிறந்த கார் வெற்றியாளர்களை போர்ச்சுகலில் சந்திக்க விரும்புகிறீர்களா? கீழே உள்ள இணைப்பைப் பின்தொடரவும்: