டாப் கியரைப் பற்றி நம்மில் பலருக்கு இருக்கும் மிக சமீபத்திய நினைவுகள் "மூன்று நடுத்தர வயது ஆண்கள்" (அவர்கள் தங்களை விவரிக்கும் விதமாக) ஹைப்பர்ஸ்போர்ட்ஸை ஒரு பாதையில் சோதிப்பது அல்லது சில "பைத்தியக்காரத்தனமான" சவாலை எதிர்கொள்வது போன்றவற்றைப் பார்த்திருந்தாலும், பிரபலமான பிபிசி நிகழ்ச்சி சில சமயங்களில் இருந்தது. கார்கள் பற்றிய நிகழ்ச்சி போல இருந்தது.
யூடியூப்பில் "ஓல்ட் டாப் கியர்" என்று அடிக்கடி அடையாளப்படுத்தப்படும் வீடியோக்களின் தொடர் இதற்குச் சான்று. 90 களில் சாலைகளை நிரப்பிய மிகவும் விவேகமான (மற்றும் சலிப்பூட்டும்) பழக்கமான முன்மொழிவுகளின் பல்வேறு சோதனைகளில், தனித்து நிற்கும் ஒன்று இருந்தது.
"இந்த வீடியோ ஏன் உங்கள் கவனத்தை ஈர்த்தது?" இந்த வரிகளைப் படிக்கும்போது நீங்கள் கேட்கிறீர்கள். அதன் கதாநாயகர்கள் 90களில் இருந்து நான்கு "ஹீரோக்கள்" என்பதால், நான்கு ஹாட் ஹாட்சுகள், இன்னும் துல்லியமாக சிட்ரோயன் சாக்ஸோ கோப்பை (UK இல் VTS), Peugeot 106 GTi, ஃபியட் புன்டோ ஜிடி மற்றும் வோக்ஸ்வாகன் போலோ 16V.
அற்புதமான நான்கு
சிறிய ஸ்போர்ட்ஸ் கார்களில் ESP வெறும் மாயமாக இருந்த காலகட்டத்தின் பழம், ABS ஒரு ஆடம்பரமாக இருந்தது, Citroën Saxo Cup மற்றும் "cousin" Peugeot 106 GTi, Fiat Punto GT மற்றும் Volkswagen Polo 16V ஆகிய இரண்டும் வரம்பிற்குள் இயக்கப்படும். ஆப்ஸ் மூலமாகவோ அல்லது மருந்தகத்தில் உள்ள பைகளில் விற்கப்படாத ஒன்று தேவை: ஒரு நெயில் கிட்.
எங்கள் செய்திமடலுக்கு இங்கே குழுசேரவும்
சிட்ரோயன் சாக்ஸோ விடிஎஸ் 120 ஹெச்பி பதிப்பில் சாக்ஸோ கோப்பை என அறியப்படும்.
ஆனால் எண்களுக்கு செல்லலாம். நான்கில், புன்டோ ஜிடி மிகவும் "சுவாரசியமான" மதிப்புகளைக் கொண்டது. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, ஃபியட் எஸ்யூவி (அப்போது முதல் தலைமுறையில் இருந்தது) யூனோ டர்போ போன்ற அதே 1.4 டர்போவைக் கொண்டிருந்தது, அதாவது. 133 ஹெச்பியை டெபிட் செய்து, 0 முதல் 100 கிமீ வேகத்தை வெறும் 7.9 வினாடிகளில் அடைந்து 200 கிமீ வேகத்தை எட்ட அனுமதித்தது.
மறுபுறம், பிரெஞ்சு இரட்டையர்கள், 106 GTi மற்றும் சாக்ஸோ கப் இன்ஜினிலிருந்து பாடிவொர்க் வரை (நிச்சயமாக, சரியான வேறுபாடுகளுடன்) பகிர்ந்துகொள்வதன் மூலம், "ஒன்றில் இருவராக" தன்னைக் காட்டிக் கொள்கின்றனர். இயந்திர ரீதியில், அவர்கள் வளிமண்டலத்தில் 1.6 லி வழங்கக்கூடிய திறனைக் கொண்டிருந்தனர் 120 ஹெச்பி மற்றும் முறையே 8.7 வி மற்றும் 7.7 வினாடிகளில் மணிக்கு 100 கிமீ வேகத்தை அதிகரிக்கவும், மணிக்கு 205 கிமீ வேகம் வரை அதிகரிக்கவும்.
இறுதியாக, இந்த ஒப்பீட்டில் போலோ GTi குழுவின் மிகக் குறைந்த சக்தி வாய்ந்ததாகத் தோன்றியது, தன்னை "மட்டும்" எனக் காட்டுகிறது. 1.6 எல் 16 வி எஞ்சினிலிருந்து 100 ஹெச்பி பிரித்தெடுக்கப்பட்டது (120 hp உடன் GTiயும் இருந்தது, பின்னர் வெளியிடப்பட்டது).
இந்த நான்கு ஹாட் ஹட்ச் பற்றி ஜெர்மி கிளார்க்சன் வழங்கிய தீர்ப்பைப் பொறுத்தவரை, நாங்கள் உங்களுக்கு வீடியோவை இங்கே தருகிறோம், எனவே நீங்கள் இந்த சிறிய ஸ்போர்ட்ஸ் கார்களைக் கண்டுபிடித்து மகிழலாம்.