முதல் பார்வையில் தி ஃபெராரி டெஸ்டரோசா 1980களில் இருந்து உலகெங்கிலும் பெட்ரோல் ஹெட்களை மயக்கிய மாதிரியைப் போலவே தோன்றலாம் என்பதை இந்தக் கட்டுரையில் நாங்கள் உங்களுக்குக் காட்டியுள்ளோம். இருப்பினும், இது மற்றவர்களைப் போல ஒரு டெஸ்டரோசா இல்லை என்று நாங்கள் கூறும்போது எங்களை நம்புங்கள்.
சுவிஸ் நிறுவனமான ஆஃபிசின் ஃபியோரவந்தியின் பணியின் பலனாக, இந்த டெஸ்டரோசா ஒரு "ஃபேஷன்" இன் சமீபத்திய எடுத்துக்காட்டு, இது அதிகமான பின்தொடர்பவர்களைக் கொண்டுள்ளது: ரெஸ்டோமோட். எனவே, ட்ரான்சல்பைன் மாடலின் சின்னமான கோடுகள் சமீபத்திய தொழில்நுட்பங்கள் மற்றும் அசல் மாதிரி வழங்கியதை விட கணிசமாக உயர்ந்த செயல்திறன் ஆகியவற்றால் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.
ஆனால் அழகியலுடன் ஆரம்பிக்கலாம். இந்தத் துறையில், "ஒரு நடத்துனருக்கு வேறு பாடம் கற்பிக்க எந்த காரணமும் இல்லை" என்று கூறி, கிட்டத்தட்ட அனைத்தையும் ஒரே மாதிரியாக வைத்திருக்க Officine Fioravanti தேர்வு செய்தார். எனவே, வெளியில் உள்ள புதுமைகள் ஏரோடைனமிக்ஸ் துறையில் மட்டுமே உள்ளன, இது சேஸின் கீழ் பகுதியின் மொத்த நியாயத்திற்கு நன்றி, பெரிதும் பயனடைந்துள்ளது.
கிராமப்புறங்களை 21ஆம் நூற்றாண்டிற்குள் கொண்டுவருதல்
வெளிநாட்டில் புதிதாக எதுவும் இல்லை என்றால், உள்ளேயும் அது நடக்காது. முற்றிலும் இத்தாலிய தோல் மூடப்பட்டிருக்கும், இது பிளாஸ்டிக் கட்டுப்பாடுகள் அலுமினியம் சமமான வழிவகுத்தது மற்றும் ஆப்பிள் CarPlay மட்டும் ஒரு "கட்டாய" USB-C பிளக் கொண்டுள்ளது என்று ஒரு புதிய ஒலி அமைப்பு வரவேற்றுள்ளது.
புளூடூத் வழியாக டெஸ்டரோசாவுடன் இணைக்கும் விண்டேஜ் மொபைல் ஃபோன் மூலம் (பொதுவாக 1980களில் இருந்து) "வெளியே" தொடர்புகள் உறுதி செய்யப்படுகின்றன.
அதிக சக்திவாய்ந்த மற்றும் வேகமாக
உட்புறத்தைப் போலவே, இயக்கவியல் துறையிலும், "கவலை" டெஸ்டரோசாவை 21 ஆம் நூற்றாண்டிற்குள் கொண்டு வர வேண்டும், இது நவீன சூப்பர்ஸ்போர்ட்ஸ் திறன் கொண்ட சிறந்தவற்றுக்கு ஏற்ப நன்மைகள் மற்றும் ஆற்றல்மிக்க நடத்தைகளை வழங்குகிறது.
View this post on Instagram
4.9 எல் திறன் கொண்ட V12 ஐ 180º இல் வைத்திருந்தாலும், டெஸ்டரோசா அசல் 390 ஹெச்பியில் இருந்து 9000 ஆர்பிஎம்மில் அடையப்பட்ட 517 ஹெச்பிக்கு மிகவும் சுவாரசியமான ஆற்றலைக் கண்டது. இந்த அதிகரிப்பை அடைய, Officine Fioravanti V12 இன் பல கூறுகளை மேம்படுத்தியது மற்றும் அதற்கு ஒரு டைட்டானியம் வெளியேற்றத்தையும் வழங்கியது.
இவை அனைத்தும், 130 கிலோ சேமிப்புடன் இணைந்து, ஃபெராரி டெஸ்டரோசாவின் செயல்திறனை கணிசமாக மேம்படுத்தியுள்ளது, இது சுவிஸ் நிறுவனம் இந்த ரெஸ்டோமோட்டை அறிமுகப்படுத்தியபோது "இலக்கு" என நிறுவிய 323 கிமீ / மணி அதிகபட்ச வேகத்தை அடைய வழிவகுத்தது.
தரை இணைப்புகள் மறக்கப்படவில்லை
இந்த ஃபெராரி டெஸ்டரோசா "நேராக நடப்பதற்கு" மட்டும் அல்ல என்பதை உறுதிப்படுத்த, Officine Fioravanti ஆனது Öhlins இலிருந்து மின்னணு முறையில் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது முன்பக்கத்தை 70 மிமீ உயர்த்தும் திறன் கொண்டது (கேரேஜ்களுக்குள் நுழைவதற்கும் வெளியேறுவதற்கும் மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்) மற்றும் சரிசெய்யக்கூடிய நிலைப்படுத்தி. பார்கள்.
இவை அனைத்திற்கும் மேலாக, டெஸ்டரோசாவில் ப்ரெம்போ, ஏபிஎஸ், இழுவைக் கட்டுப்பாடு மற்றும் புதிய அலாய் வீல்கள் (முன்பக்கத்தில் 17" மற்றும் பின்புறம் 18") ஆகியவற்றிலிருந்து மேம்படுத்தப்பட்ட பிரேக்கிங் சிஸ்டம் உள்ளது, அவை மிச்செலின் ஜிடி3 உடன் "பாதைகள்" என்று தோன்றும்.
இப்போது Officine Fioravanti "அதன்" ஃபெராரி டெஸ்டரோசாவை (மற்றும் "Miami Vice" தொடரில் பிரபலமான வெள்ளை நிறத்தில் உள்ள லோகோ) வெளிப்படுத்தியுள்ளது, சுவிஸ் நிறுவனம் இந்த மேம்படுத்தப்பட்ட ஐகானை எவ்வளவு மதிப்பிட்டுள்ளது என்பதைப் பார்க்க வேண்டும்.