நேச்சர் கம்யூனிகேஷன்ஸ் வெளியிட்டுள்ள ஆய்வில், வாகனம் ஓட்டும் போது நேவிகேஷன் சிஸ்டத்தை (ஜிபிஎஸ்) அதிகமாக பயன்படுத்துவதால் ஏற்படும் விளைவுகளை வெளிப்படுத்துகிறது.
இந்த நாட்களில் ஜிபிஎஸ் நேவிகேஷன் சிஸ்டம் பொருத்தப்படாத கார் இல்லை, இந்த அமைப்பு இப்போது எந்த ஸ்மார்ட்போனிலும் கிடைக்கிறது. எனவே, ஓட்டுநர்கள் இந்த கருவியை அதிகளவில் பயன்படுத்துவது இயற்கையானது. ஆனால் ஜிபிஎஸ் நன்மைகளை மட்டும் தருவதில்லை.நமது மூளையில் ஜிபிஎஸ் பயன்படுத்துவதால் ஏற்படும் விளைவுகள் என்ன என்பதை அறிய லண்டன் யுனிவர்சிட்டி காலேஜ் ஆராய்ச்சியாளர்கள் ஒரு பரிசோதனையை மேற்கொள்ள முடிவு செய்தனர். தன்னார்வலர்களின் குழு லண்டனின் சோஹோவின் தெருக்களில் பத்து வழிகளை உள்ளடக்கியது (உண்மையில்) அவர்களில் ஐந்து பேர் ஜிபிஎஸ் உதவியைப் பெற்றனர். உடற்பயிற்சியின் போது, MRI இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்தி மூளையின் செயல்பாடு அளவிடப்பட்டது.
குரோனிக்கிள்: நீங்களும் டிகம்ப்ரஸ் செய்ய ஓட்டுகிறீர்களா?
முடிவுகள் அமோகமாக இருந்தன. தன்னார்வலர் ஒரு அறிமுகமில்லாத தெருவில் நுழைந்து, எங்கு செல்ல வேண்டும் என்பதைத் தீர்மானிக்க வேண்டிய கட்டாயத்தில் இருந்தபோது, அமைப்பு ஹிப்போகாம்பஸ், நோக்குநிலை உணர்வுடன் தொடர்புடைய மூளைப் பகுதி மற்றும் திட்டமிடலுடன் தொடர்புடைய ப்ரீஃப்ரொன்டல் கோர்டெக்ஸில் மூளையின் செயல்பாட்டில் கூர்முனைகளைப் பதிவு செய்தது.
தன்னார்வலர்கள் அறிவுறுத்தல்களைப் பின்பற்றும் சூழ்நிலைகளில், மூளையின் இந்தப் பகுதிகளில் எந்த மூளைச் செயல்பாட்டையும் கணினி கவனிக்கவில்லை. மறுபுறம், இயக்கப்படும் போது, ஹிப்போகாம்பஸ் பயணத்தின் போது முன்னேற்றத்தை மனப்பாடம் செய்ய முடிந்தது.
"மூளையை ஒரு தசை என்று நாம் நினைத்தால், லண்டன் தெரு வரைபடத்தைக் கற்றுக்கொள்வது போன்ற சில செயல்பாடுகள் எடை பயிற்சி போன்றது. இந்த ஆய்வின் முடிவைப் பற்றி நாம் சொல்லக்கூடியது என்னவென்றால், நாம் வழிசெலுத்தல் அமைப்பை மட்டுமே நம்பியிருக்கும் போது, நமது மூளையின் அந்த பகுதிகளில் வேலை செய்யவில்லை.
ஹ்யூகோ ஸ்பியர்ஸ், ஆய்வு ஒருங்கிணைப்பாளர்
எனவே உங்களுக்கு ஏற்கனவே தெரியும். அடுத்த முறை தேவையில்லாமல் கடிதத்திற்கு ஜிபிஎஸ் வழிமுறைகளைப் பின்பற்ற நீங்கள் ஆசைப்படும்போது, இரண்டு முறை யோசிப்பது நல்லது. ஜிபிஎஸ் எப்போதும் சரியாக இருக்காது என்பதால்...